地處南京雨花臺區核心地段的玉盤西街停車場，天生自帶流量基因。
項目緊鄰南京南站樞紐，地鐵1號線、3號線直達，周邊寫字樓與住宅區密布，工作日車位周轉率長期維持在88%以上。擁有100個車位、建筑面積近萬平方米，單論區位條件，這是一處高潛力的存量資產。
面對優越的區位優勢，業主方東石并不滿足于現狀，而是清醒地看到了現有運營的短板：隨著城市智慧化管理要求的提升，設備迭代滯后影響了通行識別率，分散的管理模式難以兼顧場內充電樁與洗車商戶的協同，現有的運營手段難以轉化夜間車場余位資源。
為了突破這些瓶頸，將“流量”更有效地轉化為“留量”與“收益”，東石決定引入捷順科技的停車資產數字化經營服務，對車場進行運營升級。
停車資管數字化：把“配套”當成“資產”來管
在傳統認知中，停車場往往被視為附屬配套的存在，管理目標通常僅為“不出事、有人守”。而在捷順的“停車資產數字化經營服務”理念中，停車場被視作獨立的經營性資產，可通過專業經營來實現增值增長。
針對業主方的運營需求，捷順采用了“存量利潤兜底+增量收益分成”的合作模式。由捷順全面負責車場的運營管理，提升用戶服務體驗，并承諾保障業主原有收益基準，以數字化手段深挖空間增量價值，實現雙方共贏。對于業主方而言，這種近乎零風險的托管模式，既解決了眼前的經營痛點，也為后續承接政府停車項目積累運營經驗。
體驗煥新：從“粗放管理”到“智慧體驗”
捷順接手后的第一項工作，是對停車場出入口設備進行煥新升級。
出入口設備全部更換為行業領先的無人值守智能終端，并上線云托管服務及AI智能糾錯功能。通過“智能硬件+云端坐席”實現了車輛的自動識別、車牌糾錯、自動計費、遠程開閘的全流程閉環。依托7×24小時全線上AI運維與客服主動應答機制，當遇到無牌車、雨雪天氣識別干擾等異常情況時，系統會主動觸發預警，云坐席遠程介入處理，避免了傳統車場常見的“堵在道閘口按喇叭”的尷尬。
同時，捷順還對場內基礎設施進行了改造升級，并優化了導視系統，提升了停車場的整體形象與用戶體驗。
經營提效：先堵漏，再造血
在提升體驗的同時，捷順將重心放在了經營層面的“止血”與“造血”。
首先是堵住漏洞。針對原有設備對跟車逃費缺乏管控手段的問題，捷順上線了AI智能逃費追繳功能。通過AI視頻取證、生成追繳訂單并智能聯動追繳，實現每一次通行記錄可追溯，每一筆逃費訂單可催繳，守衛車場的固有收益。
其次是盤活存量資源。在南京，公共停車場收費受政府定價管控，停車場靠漲價行不通，捷順的策略是“錯峰引流”。
玉盤西街工作日車位飽和，但晚間及非工作日車位富余。而僅百米之隔的雙龍嘉園等小區，夜間車位缺口大，且老舊小區難以安裝私樁，充電需求旺盛。針對這一供需錯配，捷順打出了一套精簡高效的組合拳：
一是差異化定價，捷順推出多樣化優惠停車套餐，如：假日專項套餐、居住推薦套餐、不限時套餐、不常開套餐等，充分滿足不同停車需求的車主要求，將原本停在馬路邊的車輛合規引入場內；二是場景融合，結合場內32個充電樁資源，推出“停車+充電”打包權益，承接周邊停充剛性需求；三是政企聯動，配合轄區交警城管整治違停，順勢引導分流。
這一策略不僅盤活了閑置時段的車位資源，還為車場帶來了穩定的現金流。此外，針對場內東側閑置地塊，捷順進行了低成本改造，新增15個車位，進一步拓寬了收益邊界。
生態融合：打破停車與消費的壁壘
玉盤西街場內已有32個充電樁和20個車位的洗車美容服務，但此前停車費與商戶優惠完全割裂。捷順接手后，打通了車場系統與商戶端的優免對接。
這使得停車不再是孤立的環節，而是串聯起充電、洗車等消費場景的流量入口。通過停車流量與消費流量的相互催化，車場的綜合服務價值和用戶粘性得到了雙重提升。
成效：運營質量顯著改善
運營數月后，玉盤西街停車場改善明顯：車場運營效率顯著提升，年化收益結構得到實質性優化，較合作前實現了明顯增長。
更重要的是，這種增長并非依賴價格調整，而是“體驗升級+堵漏止損+空間挖潛+錯峰引流+系統降本”共同作用的結果。客戶在不追加資本開支的前提下，實現了資產的輕量化升級。捷順在合作中以數字化能力深度經營車場，盤活資產價值。車主有位停車，并享受到了實實在在的優惠，真正實現了多方共贏。
轉自：日照新聞網
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