長城“炮”登上紐約時代廣場，向世界展示“中國制造”的實力

　　長城“炮”皮卡自上海車展亮相到現在從不缺乏關注度，近日長城“炮”登上紐約時代廣場再一次向全世界展示了“中國制造”的實力。長城皮卡在國內已經成為一種行業風向標，接近38%的市場占有率很明顯說明了問題。平均每賣出100臺皮卡，38臺出自長城，長城皮卡很顯然已經成為中國皮卡的代名詞。但征戰國內市場只是長城成功的第一步，海外市場長城也有著極大的擴展能力。

　　過去20年里，長城皮卡出口到海外100多個國家，從中東到智利、從智利到歐洲、從歐洲到澳洲，長城皮卡在海外已經成為中國皮卡的代名詞，甚至長城皮卡被海外知名雜志評為世界三大皮卡之一。值得一提的是，在皮卡需求量不大的意大利，長城風駿系皮卡也完成了萬臺銷量。

　　在國內皮卡市場，長城皮卡已經超越了鄭州日產、五十鈴等外資品牌，真正靠實力做到了直線超車。長城皮卡還第一次在國內提出了平臺化的概念，今年作為皮卡元年，長城適時化的推出了高端皮卡，而且還針對細分市場推出了越野版以及電動版，在產品布局上更貼合消費市場。以車展發布的全新長城“炮”為例，它做到了工藝標準化、設計精良化、動力卓越化以及質量優異化。

　　長城炮系列以全新P71平臺打造，不僅擁有引以為傲的非承載式車身，而且在空間布局、輕量化架構以及高強度防護上均得到大幅度提升。長城炮在外觀上分為三種，有著不同的風格，但總體而言都有一種硬派的越野氣息。長城炮車身尺寸非常龐大，乘用版車身高級感十足，大尺寸的中網內部有寬大的銀色鍍鉻條作為包裹，下方采用了銀色的護板作為裝飾，整張前臉看上去更加有張力。商用皮卡則采用的是施華洛藍色的車身涂裝，并自帶原廠封閉式貨箱，續航里程可達500公里，可實現2小時高速充電。還有越野皮卡，搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中后橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

　　配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也將出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。

　　長城“炮”的身上還出現了皮卡新概念方向，更加智能、更加豪華、更加高端，這在此前的國產皮卡中看不到這些新理念，長城“炮”的推出也為整個自主品牌陣營帶來新的參考點。

　　中國制造已經成為新的口號，從聯想到華為、從華為到長城皮卡，細分品類市場都在拿出硬實力亮劍市場。長城“炮”的出現將改變人們對皮卡的認知，相信隨著政策的改變，這一細分市場有望成為新亮點。

　　轉自：大眾新聞網

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