近日，記者從中信重工機械有限公司獲悉，企業自主研發的出口項目60噸給料槽拖車，在河南洛陽總部順利完成整機試車，各項性能指標均達到設計標準。該設備實現100%國產化，成功打破國外同類產品長期壟斷，成為我國重型機械高端裝備出海的又一標桿成果。本次共計兩臺給料槽拖車，將出口應用于澳洲金礦，主要承擔大型半自磨機、球磨機襯板更換等關鍵作業任務。
作為礦山機械領域的細分突破，這一成果恰好契合了當前全球礦業復蘇下的市場需求，也正是我國重型機械行業出口“量穩質升”的生動縮影。
中國重型機械工業協會數據顯示，2026年1~2月，我國重型機械行業進出口總額達88.72億美元，同比增長27.18%；其中出口額83.82億美元，同比大幅增長29.39%，貿易順差擴至79.55億美元，同比增長31.72%，行業出海呈現量穩質升良好態勢。細分領域來看，礦山機械出口同比飆升61.85%，物料搬運機械增長28.83%，成為拉動行業出口的核心動力；冶金機械出口雖同比微降6.25%，但高端產品出口占比穩步抬升。
從單一設備到全流程服務
進入一季度，行業高增勢頭持續延續。中國一重、國機重裝、中信重工、太原重工、大連重工、北方重工等行業龍頭，緊抓全球礦業復蘇與“一帶一路”共建深化機遇，海外市場開拓步伐持續加快、出口表現亮眼。值得關注的是，隨著行業競爭格局升級，發展模式也在加速迭代，正從傳統單一設備出口，加快向技術+工程+服務一體化全鏈條出海轉型，這一轉型不僅提升了出口附加值與客戶黏性，更成為重型機械產業高質量發展的重要支撐。
在一季度的出口賽道上，大連重工堪稱“黑馬”，出口訂貨規模再攀高峰，實現出口訂貨4.9億美元，同比增長300%，創下歷史同期最好水平。這一成績的背后，是企業長期堅持國際化經營戰略、持續推動轉型的必然結果。近年來大連重工已完成從單一設備出口向EPC總承包、全流程服務的轉型，在全球高端裝備市場持續突破。其總承包交鑰匙的澳大利亞Onslow鐵礦項目近期達成重要里程碑，成功發出第200批鐵礦石貨物、完成第2000次轉運作業，持續以3500萬噸/年的設計產能穩定高效運營，項目礦山、運輸及港口協同生產體系全面平穩運行。
在大連重工憑借總包模式實現出口爆發增長的同時，國機重裝也持續深耕海外工程市場，EPC總承包業務多點開花、布局提速。
國機重裝在2025年年報中表示，公司成功簽訂喀麥隆鋼鐵綜合設施總承包項目、吉爾吉斯斯坦日調節水庫建設項目等一系列標志性工程合同；公司在柬埔寨等傳統優勢市場持續深化屬地化運營，推動EPC（工程總承包）項目實現從“兩優”向現匯及多元業務模式并行的成功轉型。
極限制造能力叩開世界的大門
叩開海外大門的還有我國重型裝備的極限制造能力。國機重裝作為世界重大技術裝備領域少數具備極限制造能力的企業，2025年公司聚焦國家戰略需求，在630℃超超臨界二次再熱機組C630R高壓轉子鍛件、世界最大混合式抽水蓄能電站用球閥鑄鋼件等領域取得重大突破，這些達到國際領先水平的核心裝備不僅有力支撐了國家能源安全與電網優化相關工程，更成為海外市場的“硬核名片”——憑借超臨界機組關鍵部件、大型抽水蓄能裝備的技術壟斷性優勢，公司2025年相關高端裝備出口額同比增長超40%，成功打入歐洲、東南亞、中東等高端能源裝備市場，成為拉動海外營收增長的核心動力。
同時，該公司積極服務大科學裝置建設，完成BESTTF線圈盒交付，支撐核聚變領域前沿探索，其在尖端制造領域的技術積累進一步拓寬了海外合作邊界，為核電、新能源等領域的國際項目合作奠定了技術基礎。技術突破直接轉化為市場競爭力，2025年國機重裝交出亮眼業績成績單：實現營業收入138.75億元，同比增長9.48%，創下歷史新高；其中海外營收占比提升至18%，同比增長35.6%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為4.16億元，同比增長29.48%，為2026年出口持續放量、深度拓展“一帶一路”共建國家能源裝備市場筑牢了堅實基礎。
同樣以尖端技術立足全球市場的中國一重，不僅壟斷了全球近90%的核電核心鍛件市場，更在2025年底交出單季度盈利超2700萬的亮眼成績，虧損幅度同比收窄56.93%。憑借在核電鍛件、大型鑄鍛件等領域的技術壟斷優勢，中國一重成為一季度行業出口穩健增長的重要力量。
龍頭主動謀局深耕海外版圖
一季度行業出口的強勁表現，離不開全球市場需求復蘇與國內政策支持的雙重賦能。從2026年一季度全球金屬價格維持高位，銅礦、鐵礦、鋰礦價格同比漲幅超20%，直接帶動全球礦業資本開支進入上行周期。廣發證券數據顯示，2024-2030年全球礦業資本開支累計增長50%，非洲地區75%的挖掘機需求來自銅、金、鋰等礦產開采，這一需求直接推動我國礦山機械出口同比增長61.85%。與此同時，“一帶一路”共建國家基礎設施建設需求旺盛，2026年一季度我國重型機械對沿線國家出口額占比達43.4%，同比增長24.6%，東南亞、非洲、中亞地區工業化、城鎮化進程加速，為行業出口提供了廣闊的增量空間。
政策層面的支持同樣力度十足。2025年商務部會同海關總署優化《鼓勵出口貨物和技術目錄》，將全斷面巖石掘進機、百萬千瓦級核電站核島主設備成套制造服務等37類重型裝備產品納入出口信保保費補貼范圍，全年相關保費補貼支出達9.8億元，帶動行業出口額增長11.7%。浙商證券高端制造分析師李偉表示：“全球礦業高景氣周期與‘一帶一路’建設深化形成共振，疊加政策層面的有力支持，為重型機械行業出口提供了強勁動力，這種利好態勢有望持續2-3年。”
企業層面也在積極把握這一歷史機遇。中信重工董秘表示，隨著中國礦企海外投資加速，以及金、銅等金屬價格的高位運行，拉動了全球礦山資本開支需求，公司礦山裝備出口穩中有升、升中提質。為深耕海外市場，中信重工已分別在西班牙、澳大利亞、巴西、南非、智利等多地設立多家境外機構，推動市場拓展至歐洲、澳洲、南美、北美、非洲等區域，覆蓋近70個國家和地區。未來，公司將繼續積極踐行國內國際雙循環戰略，把握“一帶一路”倡議機遇，持續布局做大國際市場，提升品牌國際影響力，實現邁向全球產業鏈、價值鏈頂端的戰略躍升。
值得關注的是，行業出口的“質升”不僅體現在訂單規模上，更體現在產品結構與出海模式的升級。我國重型機械企業持續加大研發投入，突破核心技術瓶頸，產品性能、可靠性、智能化水平大幅提升。例如科2025年，中信重工研發投入占比7%。智能礦山重型裝備全國重點實驗室新址投用，研制交付多款高端裝備，高端核電鍛件、礦用七軸液壓機械臂等達到國際先進水平。
在變局中把握高質量發展機遇
盡管一季度出口表現亮眼，但行業在全球化進程中仍面臨多重挑戰。在多家重型機械企業上市企業2025年年報中提到，當前地緣政治沖突加劇，全球貿易保護主義持續抬頭，海外項目不確定因素明顯增多。疊加匯率大幅波動、跨境結算及票據風險凸顯，海外項目回款周期拉長，對企業EPC總包與高端裝備出海業務形成明顯制約。同時，高端核電、大型鑄鍛、新能源重型裝備領域技術競爭日趨激烈，國際巨頭把持高端市場，國內同行加速技術迭代，行業準入門檻持續抬升。若研發投入不足、核心技術攻關滯后，將面臨高端訂單流失風險。此外，特鋼、高端鑄鍛等原材料價格波動加大生產成本，部分關鍵零部件對外依存度偏高，全球供應鏈波動易引發交付延期、部件斷供等隱患。
為了避免地緣經濟帶來的風險，龍頭企業加速推進全球化戰略，海外營銷網絡、服務體系、生產基地不斷完善。大連重工在澳大利亞、摩洛哥等國設立項目現場服務團隊，提供全生命周期運維服務，太原重工在海外建立12個營銷服務中心，實現重點市場快速響應，國機重裝在東南亞、非洲布局本地化生產基地，有效降低成本、提升市場份額。財信證券機械行業首席分析師陳郁雙表示：“龍頭企業的全球化布局已從‘產品出海’向‘產能出海’‘服務出海’跨越，通過本地化生產、本地化服務，有效規避貿易壁壘，提升市場響應速度，這是中國重型機械在全球市場份額持續提升的重要原因。”
對于行業未來發展，李偉建議：“企業需持續加大研發投入，重點突破智能控制系統等關鍵技術。”記者對此了解到，中信重工建成了數字化精益制造平臺，核心生產數據線上化率100%；落地“人工智能+高級排程”“人工智能+安全管理”系統，生產排程效率提升30%，高風險預警率超90%。研制開發礦山智能碎磨裝備一體化成套技術，打造AI+智慧礦山示范項目，將大數據分析、人工智能與設備深度融合，實現磨礦過程動態精準控制，礦石處理量提升15%。
展望2026年全年，我國重型機械行業出口有望延續增長態勢。長期來看，隨著全球礦業高景氣延續、“一帶一路”建設深化、企業高端化轉型加速，我國重型機械行業出海黃金期將持續存在。陳郁雙認為：“行業已形成以自主創新為內核、以內需升級為底盤、以全球布局為延伸的高質量發展格局，龍頭企業有望憑借技術、品牌、服務優勢，進一步提升全球市場份額”。（記者 郭宇）
轉自：中國工業報
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