體系化布局 零跑汽車書寫全球化新篇章

　　在2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會上，零跑汽車以“世界新答案　零跑再進階”為主題，攜全新Lafa5　Ultra及ABCD全系產品陣容亮相。作為本屆車展的焦點之一，零跑Lafa5　Ultra正式上市，定位“滿配運動轎跑”。

　　Lafa5　Ultra是零跑Lafa5車系的頂配版型。零跑Lafa5自2025年底上市以來，憑借先鋒顏值與靈動駕控迅速打開年輕市場：上市3個月累計銷量突破2萬臺，持續位居9萬至13萬元純電轎跑市場前列。此次Lafa5　Ultra的推出，在顏值、駕控、智能、舒適四大維度實現進階，聚焦追求個性、熱愛駕控的年輕用戶群體。

　　本屆車展，零跑ABCD全系產品矩陣集結，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，從A0級至D級全維度布局，純電與增程雙動力齊備。同時，零跑還帶來兩款跨界定制新車：D99與北京動物園頂流熊貓“萌蘭”聯名；D19攜手騰訊智慧出行與麥當勞，基于高通雙8797旗艦級智能座艙聯合開發車內智慧點單場景。

　　數據顯示，零跑一季度全球交付超11萬臺，位列中國造車新勢力第一。這背后離不開A10、D19等車型的密集投放及ABCD全系協同發力。A10定位10萬元內純電SUV，成為零跑3月銷量重返5萬臺的關鍵引擎；D19作為旗艦D平臺首款全尺寸SUV，上市一周“大定”破萬。

　　零跑將2026年定為智駕元年，聚焦全國城市領航輔助的大眾化普及。在售8款車型搭載的城市領航輔助駕駛均已開放試駕體驗。從入門級到旗艦級，零跑正將城市領航輔助駕駛加速普及到主流價格區間。

　　據零跑介紹，目前在售車型的智駕能力已形成完整梯度：A10成為10萬元內首款實現“車位到車位”輔助駕駛的車型；B系列、C系列、Lafa5等6款車型均已開放城區、高速及全場景泊車輔助駕駛；旗艦D19基于高通8797芯片，以高算力支撐VLA大模型輔助駕駛。

　　據記者了解，車展現場有超百家海外媒體到訪零跑展臺，覆蓋全球五大洲20個國家。借助Stellantis集團資源，零跑用一年多時間完成全球渠道、研發、設計、產品、制造、用戶、服務七大板塊體系化布局，業務覆蓋超40個國家和地區，渠道建設超2000家。

　　據零跑介紹，一季度，零跑海外出口批售量超4萬臺，創歷史新高。其中，歐洲16個國家零跑汽車上牌量為2.33萬臺，同比增長726.5%。今年，零跑將在海外市場上市A10（B03X）、B10、Lafa5（B05）三款車型，Lafa5將于6月起在海外發布。從歐洲到全球，零跑正加速書寫全球化新篇章。

　　依托零跑的技術與產品優勢，結合Stellantis集團的商業與渠道能力，零跑國際在成立第二年實現年度盈利。零跑方面表示，從A10將“車位到車位”輔助駕駛帶入10萬元以內市場，到D19樹立全尺寸旗艦SUV價值標桿，再到此次Lafa5　Ultra的推出，零跑正以密集的新品布局踐行其“科技普惠”的全球使命。（作者：王鈺佳）

　　轉自：經濟參考報

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