氟醚潤滑油被稱為“貴族潤滑油”，是航空航天、高端設備、半導體制造等先進制造業中不可或缺的關鍵材料。然而，這一核心化學品的生產供應長期被國外壟斷，制約了我國相關產業的發展。近日，工業和信息化部公布了“精細化工關鍵產品創新任務揭榜掛帥單位”入圍名單，山東東岳高分子材料有限公司、天津市長蘆化工新材料有限公司、中國石化潤滑油有限公司共同揭榜了氟醚潤滑油項目，將攜手攻堅，全力推動氟醚潤滑油自主可控。
氟醚潤滑油是一種高分子合成材料，常溫下呈無色、無味、清澈透明的液態。據天津市長蘆化工新材料有限公司張志君博士介紹，其分子結構獨特，僅由碳、氟、氧三種元素構成。該材料以穩定性極強的碳氟鍵替代了普通潤滑油中的碳氫鍵，并用氟原子取代氫原子。由于氟原子特殊的化學性質，分子間作用力減弱，表面張力降低，使全氟聚醚油具備更優異的潤滑效果和更強的滲透能力。此外，堅固的碳氟鍵能夠牢固包裹分子主干，形成保護層，使該油品不易被氧化，也不與酸堿等化學物質反應。相對分子質量較高的全氟聚醚油難以揮發，可在極寬的溫度范圍內保持液態，黏度受溫度變化影響極小，因而具有更強的使用適配性。
正是基于這一獨特的分子結構，該潤滑油具備耐高溫、耐氧化、抗輻射、耐腐蝕、揮發量低且不易燃燒等優異特性。同時，其兼容性較強，可與塑料、橡膠、金屬等多種材料正常搭配使用。憑借上述性能優勢，該潤滑油能夠適應各類極端嚴苛的使用環境，展現出極高的穩定性和可靠性，目前已廣泛應用于化工、機電設備、機械制造、航空航天等多個行業。
然而，半個多世紀以來，氟醚潤滑油的生產供應長期由國外企業主導，形成了較高的技術和市場壁壘。據山東東岳高分子材料有限公司張堅博士介紹，國內相關企業經過多年持續攻關，在國產化替代方面逐步取得階段性成果，但仍存在產品品質不佳、細分種類不齊全、高端化應用導入困難等問題，進而影響了我國制造業產業鏈供應鏈的韌性和安全性。
目前，氟醚潤滑油主要品類有K型、Y型、D型及Z型四類，四類產品性能各有優勢，在應用上有互補性。東岳高分子此次攻關產品是Z型全氟聚醚，該品類在國內產業化發展相對緩慢，技術難度更高，應用條件也極為苛刻。張堅指出，其技術難點主要體現在兩方面：一是生產過程中需實現聚合反應的輻照、熱場、動力學等多要素耦合控制，并完成相應工程化技術的創造性設計與穩定運行；二是作為高端應用產品，穩定的質量是替代進口的關鍵，因此對各項指標的精準分析與控制也是研發難點。
面對上述挑戰，入圍單位將作為各聯合體團隊的牽頭企業，充分發揮各自的產品技術優勢，共同補足國產氟醚潤滑油的產品短板，實現核心技術的自主突破與產業落地。
其中，山東東岳高分子材料有限公司圍繞“揭榜掛帥”任務，依托在全氟聚醚及相關領域多年持續研發所形成的技術積累，從產能、質量與細分牌號三方面全面對標國外企業。同時，該公司將聯合科研單位及下游客戶開展應用研究，力爭從替代使用邁向引領發展，既滿足當前國民經濟各領域的國產化替代需求，也面向航天事業、新能源、低空經濟、機器人等重點產業領域的新需求開展前瞻性研究。
天津市長蘆化工新材料有限公司則立足公司在氟化工新材料領域的研發與生產優勢，聚焦全氟聚醚潤滑油的關鍵技術難點進行攻堅。一方面，該公司將采用產學研用協同模式，聯合高校科研團隊與下游核心客戶組建攻關小組，結合極端工況的使用需求，依托產品耐熱防腐、低揮發、相容性好等核心特性，定向優化分子結構與配方，開發高適配性的高端潤滑產品。另一方面，該公司將完善從研發、中試、量產到市場應用的全鏈條體系，打通成果轉化與量產落地的瓶頸，持續優化產品的潤滑性、滲透性及溫域適配性能，加速技術樣品向工業化產品及市場化商品轉化，實現核心技術自主突破與產業落地的同步推進。（曹曉敏）
轉自：中國化工報
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