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    雄安“三原則”彰顯改革擔當雄安“三原則”彰顯改革擔當
    1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售
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    • 用銀行卡付款可以"秒刷"啦 比磁條卡更安全

      IC銀行卡的應用推廣將會離我們越來越近,央行昨天頒布了新版《中國金融集成電路(IC)卡規范》,與老版相比,新版增加了非接觸式通訊規定和小額支付規范,在應用上修改完善了借貸記功能,增加了自行設計的基于借...
       2010-05-20

    • 藥材漲價 醫院中藥飲片不敢輕易追漲

      受天氣影響,最近藥材價格波動幅度較大,有百姓擔心看病成本是否會受影響。記者從廣州幾家三甲醫院、向醫院供應中藥飲片的企業了解到,遇到西南大旱藥材減產這樣的情況,如不漲價,企業勢必虧損,但藥價是個敏感話題...
       2010-05-20

    • 央行發行1260億元央票 公開市場繼續凈回籠

      央行19日公告，將于周四發行60億元3個月期央票和1200億元三年期央票。考慮到本周公開市場到期資金量950億元，央行本周將繼續實現資金凈回籠。自春節后，央行一直保持凈回籠操作，僅在上周放松了回籠力度...
       2010-05-20

    • 電監會：非化石能源發電占電力投資已過半

      我國電源結構出現積極變化。2009年全年關停小火電機組容量2617萬千瓦，“十一五”關停小火電任務提前完成。2007年—2009年新增發電裝機中，火電機組比重下降了約15個百分點，水電和風電機組比重均...
       2010-05-20

    • 鐵路連通大海 供應鏈本土化

      2009年8月，由重慶市領導掛帥，市經信委牽頭，成都鐵路局、惠普、富士康、中遠物流等共同參與的惠普物流項目團隊成立，多次輾轉上海、寧波、深圳等地，了解鐵路、港口、通關、國際海運航線等情況。
       2010-05-20

    • FDA的法定權力有待調整

      在華盛頓召開的年會上Hamburg說：“法律并不只是給了FDA一把錘子，強迫我們只需要把釘子敲平就夠了。事實上，法律為我們提供了各種適用于不同環境的工具。通過使用法律為我們提供的這些工具，FDA在監管...
       2010-05-20

    • 三大鐵礦石供應商放“提價風”試探市場反應

      在目前的情況下，鐵礦石的價格可能是國內鋼企的生命線。而近日一則傳聞可能將加劇形勢的發展。臺灣中鋼集團在19日發給布隆博格的電子郵件中說，淡水河谷和必和必拓今年第三季度可能再次要求鐵礦石價格上漲30％-...
       2010-05-20

    • 鋼價的成本支撐有賴于需求的檢驗

      去年上半年的基建投資擴大和下半年房地產建筑安裝工程投資增長造成了去年全國建筑安裝工程投資同比增速的“雙峰”。近期市場對房地產調控政策***房地產投資的擔憂不可避免地引發了市場對中期鋼材需求同比增速大幅...
       2010-05-20

    • 研究與創新:航運業實現可持續發展的必由之路

      應該說，航運目前仍舊是世界上最環保的運輸方式，它承擔著全球90%的貨物運輸，每年排放約10億噸的CO2，約占全球總排放量的3%。但是如果航運業不采取任何減排措施，到2050年其CO2的排放在全球排放總...
       2010-05-20

    • 我國包裝機械制造需進入自主研發時代

      雖然我國的包裝機械行業并沒有坐以待斃，但只有盡快以科技創新、貼近用戶、自主研發的經營來代替一味引進和仿造的傳統模式，才能使我國的包裝行業和市場健康發展，并盡快追趕上世界先進水平。
       2010-05-20

    • 味全奶粉致病菌風波：引發高檔奶粉信任危機

      “如果現在能有選擇的話，我寧愿不給孩子喝奶粉，對奶粉真的已經沒有信任可言了！”寶寶只有6個月大的王女士對記者談起了她現在的擔憂。用她的話說，味全奶粉被查出含有阪崎腸桿菌，連高檔奶粉都信不過了，我們做家...
       2010-05-20

    • 絲綢價格竟一天一變 企業生存壓力陡然增加

      絲綢商人們發現今年的日子不好過了。昨天，做了十多年絲綢生意的張春菁告訴記者，“從沒見過像今年這樣漲價的，一天變一個價錢也就算啦，關鍵是手里有錢也難買到貨。”
       2010-05-20

    • 英研究:用抗生素過量將出現耐藥性導致惡性循環

      5月19日電據外電報道，英國科學家周三(19日)表示，患者使用抗生素過量，可能將出現長達一年的耐藥性，因此當需要進一步治療時，患者及周邊人群或將面臨風險。
       2010-05-20

    • 集箱船運力增長預測調降

      倫敦克拉克森研究發表最新報告，再次調低全球集裝箱船運力增長預測至6.1%，反映新船進入市場的速度遠低于預期。但報告提醒，整體海運市況仍然脆弱，船東不宜在此時趁低價造新船。
       2010-05-20
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