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    雄安“三原則”彰顯改革擔當雄安“三原則”彰顯改革擔當
    1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售1160家公司“賣房”套現 26家“清倉”式拋售
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    • 有色金屬行業：美元與有色金屬價格

      2010年3月15日，美元指數80.23，LME三月期銅(55200,-1590.00,-2.80%)收盤價為7,310美元/噸，倫敦現貨金1,104.25美元/盎司。2009年6月12日，美元指數8...
       2010-05-07

    • 中石化參與角逐敘利亞石油項目

      5月6日，中石化在北京召開的2009年企業社會責任報告會上宣布，截至目前，該公司海外權益總量已首次突破了千萬噸，達到了1279萬噸，比2008年的901萬噸增長了40%。
       2010-05-07

    • 化工成本下降 油價市場短期下跌有限

      連續兩個交易日內，國際油價累計下跌7.2%，紐約市場主力原油期貨合約跌破每桶80美元。分析人士幾乎一致認為，油價下跌對于石化市場的反映不會太快；如果油價持續下跌，并跌破70美元，盡管化工行業的成本會下...
       2010-05-07

    • 過招:白酒業大佬VS地方區域品牌看白酒業未來整合

      展望未來白酒業整合營銷大勢，一邊是壯志滿懷、運籌帷幄的強勢酒業大佬;一邊是活得不錯、還想活得更好的地方白酒品牌，這兩派力量構成了行業的主導力量。最近幾年白酒業“大佬”們快速發展以及規模的迅速擴張，同時...
       2010-05-07

    • 中國冷鏈物流市場加速發展

      2010年上海世博會召開期間，將有2萬多場國內國際活動在上海舉行，將對上海的酒店、零售、物流、旅游和餐飲等消費類行業產生巨大的拉動作用，其中，國內外游客、賓客的到來，將增加酒店、賓館對鮮冷食品及物流配...
       2010-05-07

    • 中國鋁工業由大變強迫在眉睫

      金融危機爆發以來，有色金屬產業經受了前所未有的沖擊，經過收儲、調整結構等一系列調控措施之后，在宏觀經濟實現V型反彈的市場環境下，有色金屬已經成為應對危機和促進復蘇的重要產業，實現了由全面虧損到多數盈利...
       2010-05-07

    • 數控機床進入“火熱夏季” 高端是趨勢

      隨著經濟復蘇加上我國工業化速度的加快，對機床行業有著良好的促進作用。機床行業出現需求旺盛的局面，中小規格機床出現井噴現象。春節過后，機床行業的銷售持續回升。中小規格機床尤為火爆，出現井噴現象
       2010-05-07

    • 服裝和家電等拉動零售市場整體回升

      證券時報網05月06日訊 從工信部獲悉,2010年一季度市場主要類別商品零售額增長速度與去年同期相比,呈現明顯加快態勢。其中,家用電器類、金銀珠寶類和服裝類零售額增速上漲幅度較大。
       2010-05-07

    • 菜米油氣等齊漲價 物價走勢短期不容樂觀

      “五一”剛過，全國各地掀起新一輪菜價上漲的“旋風”。不少經常在外吃飯的白領也感覺到，快餐價格似乎也在不斷上漲，目前在各大快餐店已很難找到10元以下的快餐了。
       2010-05-07

    • 健康消費 茶飲突破市場重圍

      中國傳統文化的精髓，沉淀上千年，數代人智慧結晶的"茶"文化，在，咖啡，碳酸飲料的猛烈攻勢下，因為西方飲食文化的強烈沖擊，而處于尷尬的境地，令人欣喜的是，在當下，茶文化正和和中國傳統養生文化上演了一副艱...
       2010-05-07

    • 陸啟洲：能源企業如何實現低碳發展

      發電行業作為國民經濟的基礎產業，必須深入貫徹落實科學發展觀，加快推進發展方式轉變，努力實現低碳發展、清潔發展，切實保障國家能源和經濟安全，促進我國經濟社會可持續發展。
       2010-05-07

    • 傳統傳感器技術在風電行業發展解析

      德國的石勒蘇益格－荷爾斯泰因州位于北海和波羅的海之間，即使在風力不大的情況下，力士樂公司生產的風力發電機組仍可運行。如果風向從西北向北變化8度，測風儀就會把感測到的信號傳輸到控制系統，控制偏航驅動裝置...
       2010-05-07

    • 菜價“高燒”更需政府守位而不越位

      近來，全國各地菜價一直居高不下，“海口每斤菜上漲3、5毛；嘉興市場難覓3元蔬菜；蘭州本地時令菜貨源不足；哈爾濱本地菜缺席2-3成”，《農民日報》5月4日的一組報道標題，形象地描繪出近來菜價的“高燒”現...
       2010-05-07

    • 海寧水運借世博“風起云涌”

      為了保證世博會的安全，水上安保對入滬船舶要求非常高，它們需要配足設備，經過嚴格的專項安檢才能入滬。許多外港船“知難而退”，海寧本港貨船則是借機而上。“航次跑得不多，但運費漲了，總的來說還是賺了。”
       2010-05-07
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