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    • 個稅起征點將提高：利好優質食品飲料企業

      減稅預期之中，相當于增收且惠及中低工薪階層。調整個稅斱案自2009年已傳出，且圍繞起征點是2500還是3000和稅率減少至6檔或7檔版本各有不同。由于2010年增值稅改革，個稅調整時間延后至了2011...
       2011-03-01

    • 信用卡提現臨時額度逾期不還要計收"超限費"

      據了解，隨著銀行卡消費支付比例的不斷提高，為部分信用狀況良好、刷卡頻率較高的客戶臨時提高授信額度成了銀行長假“促銷”的重要手段。記者了解，長假前后兩到三個月的時間內，廣發、深發等不少銀行都為持卡客戶提...
       2011-03-01

    • 2011年印刷產業：油墨等原材料價格走向何方

      對于奧西而言，繼續保持市場領先的地位將會非常困難，研發資金和銷售渠道開拓都使得完成這個使命變得非常的昂貴。所以被佳能公司收購看起來似乎就是一個雙贏的合作了，而通過這次收購，這家日本的影像巨人已經成為了...
       2011-03-01

    • 全球最大規模乙肝抗病毒藥物臨床數據發布

      牽頭此項研究的中華醫學會感染病學分會侯任主任委員、廣東省醫學會感染病學分會主任委員南方醫院感染內科主任侯金林教授指出，REALM研究結果證明，在臨床中，無論患者背景，現有的強效降病毒藥物可有效抑制病毒...
       2011-03-01

    • 國內光伏企業向海外遷徙 投資取代出口

      目前，歐盟是中國光伏廠商最重要的海外市場，中國光伏電池組件的六成產品供應歐盟市場，但隨著歐盟市場逐漸飽和，加上德國、意大利等國家紛紛開始削減上網電價補貼，中國光伏廠商已經將開拓市場的視野瞄向了美國、加...
       2011-03-01

    • 金融支持農業生產 促進價格水平穩定

      我國農業基礎設施有較大改善，糧食綜合生產能力明顯提高，但糧食增產的難度仍在增加。一方面，糧食生產成本上升、比較效益下降，一些地方出現忽視農業、放松糧食生產的傾向；另一方面，目前北方冬小麥主產區旱情持續...
       2011-03-01

    • 淺談：金銀粉與油墨的關系及其未來發展

      顏料粒子的尺寸過于精細，會犧牲一些光澤，盡管如斯，更大的益處在于可以獲得相稱好的表面籠蓋(同樣重量的顏料，精細的粒子要比粗的分布面積廣一些)。珠光色是將珠光顏料(或鋁粉)分散在連結料或透明的淺色墨中制...
       2011-03-01

    • 特殊和稀缺煤種將實施保護性開發

      對于大量優質煉焦煤被當作動力煤使用的說法，“從價格上看，優質煉焦煤市場價格是動力煤的2-4倍，任何一家企業主觀上都不會這樣做。”方君實指出，但是由于開采技術不成熟、階段性發電需求、運輸瓶頸等客觀原因，...
       2011-03-01

    • 石頭紙實現量產 行業標準亟待出臺

      值得注意的一點是，去年兩會期間也有公司以"石頭紙"的概念高調亮相，但是在是否能否實現真正意義上的環保卻爭議頗多。該公司也遲遲沒有量產"石頭紙"。龍盟科技股份有限公司董事長特別助理許船柏在接受《每日經濟...
       2011-03-01

    • 我國電力和煤炭價格2011年都將上漲

      據報導，中國能源研究會表示，動力煤價格正面臨上漲壓力，這可能會導致動力煤合約價格每噸上漲約人民幣30元。中國能源研究會稱，在動力煤價格上漲的情況下，如果電力企業不相應提高電價，則會面臨更大虧損。
       2011-03-01

    • 空調品牌激戰變頻領域 核心資源爭奪吃緊

      產業在線分析師索曉芳向記者指出，隨著變頻空調放量，企業對上游變頻核心資源將有一番激烈爭奪。這里索曉芳所指的變頻資源實則為除壓縮機外的模塊、控制器和芯片等資源，所謂變頻核心技術亦是這些，但這些最主要的核...
       2011-03-01

    • 差別準備金動態調整“沖擊波”

      央行曾于2010年12月下發了差別存款準備金動態調整公式的指引，以期通過公式化的方式來增強政策的可預期性。據了解，在該指引中，銀行的資本充足率、流動性、杠桿率、撥備率、審計結論、信用評級、內控水平以及...
       2011-03-01

    • 印度是南亞集裝箱海運市場主力

      2010年上半年，南亞與遠東之間的集裝箱貿易運量已經超過金融危機前的2008年6月的水平。印度是遠東與南亞之間的集裝箱貿易最大國，2009 年印度集裝箱貿易運量為740萬TEU，其中的一半通過尼赫魯港...
       2011-03-01

    • 打造區域性國際航運中心

      ，“十一五”期間北部灣港的發展經歷了一個從各自為政到攜手合作的過程。過去幾年欽州、北海、防城這三個港口曾就誰是“廣西沿海港口經濟的龍頭”“西南出海龍頭港口”等問題不停爭論，均以“老大”自居。
       2011-03-01
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