近日，交通運輸部、國家發展改革委等11個部門聯合發布《推動新能源重卡規模化應用實施方案》，明確提出到2030年，新能源重卡滲透率達到40%，保有量突破160萬輛。新能源重卡指的是采用新型動力系統、總質量12噸及以上的重型載貨汽車。
在國內首條市場化綠色重卡運輸線路——浙江甬金高速，記者看到沿線一期工程已建成10座充換電站，累計服務超8萬車次，日均充換電量穩定在10萬度以上，規模化運營態勢初步形成。浙江海港智慧能源有限公司董事長周靜虎稱，充換電設施的大規模應用，帶動了動力電池、智能裝備、能源服務等上下游產業鏈協同發展。
新能源重卡市場滲透率已接近三成
交通運輸部最新數據顯示，目前，我國重卡保有量約860萬輛，用能結構正從“柴油一枝獨大”逐步轉向“多元并存、新能源崛起”的格局。2025年1月至2026年5月，全國累計銷售新能源重卡33.7萬輛，市場滲透率超過29.5%。“十五五”期間，交通運輸部將完善補能設施網絡布局，加快零碳公路運輸通道建設，引導高速公路公司、電力企業等深化協同聯動，率先在重點線路開展試點示范，逐步推動干線公路補能設施成網，加快補能網與電網融合發展。
交通運輸部規劃研究院院長劉昕表示，相關部門將推動建立車網互動、碳足跡核算、二手車評估等配套機制，讓新能源重卡不僅“跑得快”，還要“跑得省”“跑得久”。
轉自：央視網
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