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超充時代真正到來尚需時日

在新能源汽車市場快速崛起的趨勢下，“充電越來越快”已經成為解決消費者補能焦慮的途徑之一。作為動力電池行業的龍頭老大，寧德時代此次的舉措對企業自身乃至整個產業都將帶來重大影響。在神行電池發布會上，更是喊出了“全民...
2023-09-23
電動自行車用鈉離子蓄電池團體標準通過專家組審查

“盡管鈉離子蓄電池在電動兩輪車和大規模儲能等應用領域擁有極大的市場競爭優勢，然而目前國內外無可供使用的產品標準或規范。”在近日由中國自行車協會組織召開的《電動自行車用鈉離子蓄電池》團體標準審查會上，專家審查組認...
2023-09-22
汽車出口穩步增長還需規避風險

當前，我國汽車出口形勢一片大好，今年上半年出口量首超日本，成為世界第一出口大國。根據中國汽車工業協會的統計，1～7月我國汽車出口253.3萬輛，預計全年出口將超過400萬輛
2023-09-22
實地探館第23屆工博會：近百種工業機器人亮相，制造業加速走向智能化

近日，國家統計局公布數據顯示，8月份，我國規模以上工業增加值同比增長4.5%，增速比上月加快0.8個百分點。制造業高端化方面，技術含量較高、附加值較高的高端制造業保持較快增長，壯大了實體經濟發展根基。
2023-09-22
動力電池巨頭加速全球化布局

近年來，中國動力電池企業紛紛推進在海外布局建廠。據記者了解，近期多家企業正開啟新一輪海外擴產潮。
2023-09-21
聚焦技術創新引領汽車行業轉型業內專家建言加速投入科技能力

“今年，我們重新劃分自動駕駛、智能座艙、車輛工程及智慧交通這四個領域，并從眾多報名企業中評選出了77家作為上榜企業。”畢馬威中國汽車行業審計主管合伙人徐侃瓴近日接受中新網記者采訪時說。
2023-09-21
歐盟新電池法正式生效動力電池企業布局海外回收市場

歐盟《歐盟電池和廢電池法規》（以下簡稱《新電池法》）近日正式生效。《新電池法》除對未來在歐洲經濟區銷售的動力電池和工業電池須具備碳足跡聲明和標簽及數字電池護照作出規定外，還對電池重要原材料的回收等方面作出要求。
2023-09-20
AI大模型批量“著陸” 汽車業即將“起飛”？

8月31日，首批11家通過《生成式人工智能服務管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）備案的AI大模型陸續向全社會開放服務。當天，百度大模型、商湯科技“商量SenseChat”、百川智能“百川大模型”、智譜華章“智譜清言”、Mini...
2023-09-20
微型電動車市場誰會是贏家

近日，吉利旗下熊貓mini家族又添新車型“熊貓騎士”，該車定位為A00級微型電動車，支持快充和慢充，計劃于9月上旬上市。
2023-09-20
低壓電器出口轉型技術攻堅是關鍵

受全球經濟復蘇疲軟，工業制造業、房地產等行業發展乏力，歐美等主要市場需求減弱等方面的影響，今年以來，中國低壓電器產品出口額下滑趨勢較為明顯。
2023-09-19
業內人士共議充電基礎設施體系如何建設好、發展好

第三屆電動汽車充換電設施技術創新大會日前舉行，業內人士圍繞充電基礎設施體系如何建設好、發展好的主題深入探討，共話充電基礎設施體系創新發展。
2023-09-19
電動汽車傳導充電連接裝置系列國家標準發布

日前，由工業和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會歸口的GB/T20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》兩項推薦性國家標準正式發布。
2023-09-19
消費電子市場需求由淡轉旺產業鏈上市公司積極排產備貨

隨著近期知名手機品牌高端旗艦機型的火爆銷售，消費電子產業鏈熱度持續升溫，產業鏈上市公司關注度水漲船高。記者在多方采訪中了解到，產業鏈上下游上市公司目前正在為迎接消費電子旺季積極排產備貨。
2023-09-18
越野車為何成為新戰場

硬派越野，這個曾經的小眾市場，已然成為今年成都車展的“當家花旦”，從長城哈弗、坦克，到比亞迪仰望、方程豹，以及東風猛士，越來越多的自主車企布局越野車這一細分市場。越野車已然成為自主品牌競爭的下一個風口。
2023-09-18

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