• 鋼鐵企業要懂得“革自己的命”

      對于掙扎在中國鋼鐵行業這片紅海的企業家們目前必須迅速做出決定,是上岸還是游向深海,是坐著等死還是放手一搏。近日已經有消息傳出:銀行將收緊鋼貿等十大過剩行業的信貸,關于央行要封死鋼鐵行業過剩產能融資之路...
      2013-07-31
    • 宏觀經濟下行壓力加大 鋼鐵業仍未走出低谷

      在宏觀經濟下行壓力加大的情況下,鋼鐵行業產量持續增長,鋼材價格先揚后抑,鋼廠和社會庫存高位運行,企業盈利狀況逐月下滑,市場供需陷入失衡狀態,鋼鐵行業仍未走出低谷。
      2013-07-31
    • 我國鋼價倒退19年 鋼鐵全行業再次陷入困境

      “從鋼鐵行上半年運行總體特征是鋼鐵生產還沒有適應國家調整了的經濟增長速度,鋼產量增長太快,產銷率降低。”劉振江批評某些鋼鐵企業對需求的減緩,對訂單的減少沒有引起像預警線一樣的重視,還在以大干快上的習慣...
      2013-07-31
    • 鋼鐵產能西進的困惑

      鋼鐵產能過剩嚴重已經成為不爭事實,供大于求也讓鋼鐵價格一跌再跌。根據行業人士消息,鋼鐵企業現在已經集體處于微利狀態,甚至有接近半數企業在虧錢維系生產。
      2013-07-30
    • 危機下:保存實力鋼貿企業的生存之路

      時下,中國的鋼材市場發生根本性變化,鋼材再不是緊缺商品,買賣鋼材掙大錢的時代過去了,鋼材進入供大于求的“買方市場”,鋼貿業已是微利的行業,眾多鋼貿企業面臨生存危機的考驗。那么,當前鋼貿商如何生存?
      2013-07-30
    • 陷入“谷底” 國內鋼鐵流通行業需更加規范

      的確,造成鋼鐵流通行業目前困境的因素有很多,像缺乏行業標準體系等等。另外,也有人認為,鋼價暴漲暴跌其深層原因還在于長期以來我國鋼鐵流通體制不夠健全,以致企業抗風險能力較差,導致企業虧損嚴重。
      2013-07-30
    • 淡季不淡 鋼市能否“滿眼春”

      分析師對鋼貿企業建議道,對于市場的階段性反彈,鋼貿企業應該及時把握形勢,掌握好進出貨的節奏和時間,降低進貨成本,適當盈利銷售,不可太貪心備貨惜售。“國內鋼鐵需求有望繼續保持增長,但目前來看,鋼材市場供...
      2013-07-30
    • 鋼貿可考慮轉型應對當前的危機呢

      時下,中國的鋼材市場發生根本性變化,鋼材再不是緊缺商品,買賣鋼材掙大錢的時代過去了,鋼材進入供大于求的“買方市場”,鋼貿業已是微利的行業,眾多鋼貿企業面臨生存危機的考驗。那么,當前鋼貿商如何生存?
      2013-07-30
    • 解析:鋼價波動依舊 產量“一路向前”

      我國作為世界上最大的鋼材消費市場,這樣的趨勢想必在最近幾年里是不會削減的,從而為我國的鋼鐵企業注了一劑強心劑,讓鋼鐵市場的發展依舊成為一個經久不衰的話題,同時也讓鋼鐵的產量處于一種穩定向前的狀態。
      2013-07-30
    • 鋼鐵業:積極開拓海外市場

      隨著爭奪出口市場的日趨激烈,許多鋼廠為了爭取更多的出口份額,紛紛打起了價格戰。“一味地靠低價廝殺是沒有出路的,只有在質量、服務和成本上提高內在實力,才能在國際市場的競爭中奪得先機。”
      2013-07-30
    • 鋼市漲勢明顯放緩 繼續上漲面臨壓力

      7月以來,國內現貨鋼價迎來一波市場翹首以盼的上漲行情,1個月之內綜合鋼價平均已漲了近4%。市場稱之為“淡季逆襲”。但是鋼價持續上漲之后市場成交量出現萎縮,這個“老問題”難以解決。鋼價漲勢已開始明顯放緩...
      2013-07-30
    • 鋼鐵微利時代 不要忽視備件采購“藍海”

      2013年,鋼鐵企業的壓力依然巨大,苦練內功、降本增效將成為長期性和共同性的課題。備件的采購與管理,如何才能更科學,更有利于鋼鐵生產的轉型升級,這門學問需要更多創新的思維與實踐。
      2013-07-29
    • 鋼企盈利暫時回升 但行業仍處低谷

      超六成鋼廠開始盈利,利好政策的頻出,可能會讓鋼價持續反彈到8月份。炎炎夏日,能有什么會比一盆冷水扣頭來的更加爽快。涼水扣頭,會有兩種效果,一是讓人頓時心曠神怡,二是讓人立馬頭腦清醒。
      2013-07-29
    • 鋼鐵行業不能說的秘密:

      產能過剩問題越發嚴重,對我國鋼鐵企業生存狀態來說就越不利,常年來,鋼廠持續的生產并沒有使企業獲利。國內鋼鐵行業權威研究員馬忠普先生曾分析,
      2013-07-29
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