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南水北調東線2025至2026年度調水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
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商務部:將會同相關部門對Meta收購...
2026年首趟鐵海聯運“重慶造”新能...
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貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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鋼鐵企業靠產業鏈整合筑優勢
隨著經濟全球一體化的深入發展,各種產業內分工逐漸深化,產業內和產業間的各環節間的經濟技術聯系日益緊密,企業競爭優勢的基礎已經超出了企業自身,競爭也越來越多地取決于企業所在的產業鏈上各環節之間的系統整合...
2013-07-25
2013年我國鋼鐵市場供求失衡狀況分析
大概從08年我國經濟受全國經濟危機影響快速下滑,當時國家在第四季度出臺4萬億投資刺激政策開始,鋼鐵、水泥、平板玻璃等原本就過剩的產業供求失衡愈演愈烈。就鋼鐵產能來說,目前已經超過10億噸,實際產能利用...
2013-07-25
鋼鐵行業不能說的秘密——“先上車后買票”
產能過剩問題越發嚴重,對我國鋼鐵企業生存狀態來說就越不利,常年來,鋼廠持續的生產并沒有使企業獲利。國內鋼鐵行業權威研究員馬忠普先生曾分析,“在市場機制不健全的情況下,僅僅試圖通過解決產能過剩來解決企業...
2013-07-25
鋼鐵微利時代探索備件降本“藍海”
2013年,鋼鐵企業的壓力依然巨大,苦練內功、降本增效將成為長期性和共同性的課題。備件的采購與管理,如何才能更科學,更有利于鋼鐵生產的轉型升級,這門學問需要更多創新的思維與實踐。
2013-07-25
鋁產品需求帶動 未來電解鋁行業保持平穩
鋁作為重要的基礎工業原材料,在國民經濟中占據非常重要的地位。2010年以來,包括我國在內的世界主要經濟體實行寬松的貨幣政策,市場流動性大大增強;我國相繼出臺了四萬億經濟刺激計劃、有色金屬收儲計劃等一系...
2013-07-25
關鍵時期!2013下半年是保證鋼鐵行業平穩運行
“今年以來,鋼鐵行業的產量持續增長,市場供需陷入不穩定,鋼鐵行業仍然沒有走出低谷”,工業和信息化部總工程師、新聞發言人朱宏任在7月24日召開的“2013年上半年工業通信業發展情況新聞發布會”上表示。同...
2013-07-25
淺談:鋼鐵“硬不起來” 銀行斷貸也枉然
在產能過剩的巨大壓力之下,今年以來鋼鐵價格一直在下跌中。鋼鐵咨詢機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱,板材市場的價格由升轉跌,中厚板噸價在全國大部分市大多數商家成交不理想,報價上也存在明顯的分歧。 ...
2013-07-25
鋼價競相探底 期待“金九銀十”
在2013年上半年的國內鋼鐵行情中,其漲跌分水嶺就是春節。春節節前,在各種城鎮化、基建等利好政策之風吹拂下,礦商炒作礦價,進而加大鋼材生產成本,使得鋼價也一路飆升。
2013-07-24
放開貸款利率管制 對鋼市利弊并存
從鋼鐵企業來看,鑒于大中型鋼鐵企業已經有一定的資本積累,即便放開貸款利率管制,其所受到的負面影響也相對小一些。事實上,大型鋼鐵企業可以通過“貨比三家”,獲得更優質的金融服務。
2013-07-24
分析我國鋼鐵企業如何實現轉型
隨著我國環境問責機制的不斷完善,鋼鐵企業的角色轉變也顯得頗為急迫。專家認為,根據發達國家的經驗,推動鋼企轉變角色僅靠市場這支無形的手顯得力道不足,“市場只能淘汰落后,而建立健全相關機制,還需要行政和法...
2013-07-24
鋼貿企業消除“出血點” 培育效益源
我國鋼鐵行業持續快速發展,產能過剩的問題越來越突出,國內鋼材市場受到高產能、高產量、高供給的沖擊,競爭日趨激烈。鋼廠的日子不好過,鋼貿商的日子更不好過,倒閉、關門的企業不少,個別老板甚至“跑路”。
2013-07-24
宏觀面缺乏明確方向 鋼市缺乏利好支撐
進入7月,下游鋼材市場迎來傳統需求淡季,但是淡季需求好于預期,鋼材市場持續反彈,基本面偏弱的焦煤焦炭也得以企穩。市場在經濟數據持續下滑和國家可能出臺溫和調控政策的博弈下大幅震蕩,宏觀面缺乏明確方向,風...
2013-07-24
鋼鐵庫存過大鋼材價格直線下降行情平淡
前,我國鋼鐵行業面臨最大的問題就是鋼鐵庫存過大、價格波動過大、企業虧損嚴重,加上最近幾年國家對環保比較重視,制約了鋼鐵企業的發展,讓鋼鐵產品價格直線下降,這樣讓鋼鐵市場的發展極為不利,各大企業的庫存量...
2013-07-24
國內鋼市表現出強勁的反彈勢頭
當然,也不是沒有擔心,鋼貿商們也在擔心產能是否能真的得到控制。在采訪過程中,鋼貿商都表示,當前市場需求其實沒有問題,需求一直在保持穩定的增長,只是產能增長過快,使得市場一直在低位徘徊。
2013-07-24
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