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鋼材的“最強后盾”——船舶業轉型在即
為促進船舶工業持續健康發展,國務院日前印發了《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案(2013~2015年)》(以下簡稱《方案》),提出要發展 技術含量高、市場潛力大的高附加值船型,并對所用的鋼鐵等...
2013-09-03
發展非鋼產業對于鋼鐵企業具有何種意義
近幾年,由于鋼鐵主業的利潤率大幅下降,很多鋼鐵企業都明確提出了“一業為主、適度多元”的發展戰略,以期形成新的效益增長點。發展非鋼產業,對于全行業的轉型升級意義何在?應該遵循哪些原則?哪些領域適合鋼鐵企...
2013-09-03
我國鋼鐵行業進入低盈利時代
“非鋼產業是企業發展戰略的重要組成部分,而非權宜之計、救急之策。”李新創說,“但是多數企業的非鋼產業發展定位、發展方向不明朗,口號式目標宣傳多,抓單一項目的多,一事一議的多。”
2013-09-03
鋼鐵行業壯大非鋼企業非權宜之計
在嚴峻的形勢下,市場不斷“倒逼”我國鋼鐵企業尋覓新的業務突破口和經濟增長點,加快了非鋼產業的發展步伐。近年來,部分鋼鐵企業的非鋼產業發展取得了長足進步,非鋼業務比重逐年攀升,優勢產業和體系日漸形成,部...
2013-09-03
挖掘下游需求鋼鐵尋求新的產業鏈
我國的鋼鐵行業正在經歷著最大的尷尬,低端產能嚴重過剩,高端產能尤為不足,作為全球第一大鋼鐵生產國和消費國,我們離鋼鐵強國還相距甚遠,其主要的原因在于,我國的鋼鐵企業還僅僅是“原料”工廠,尚未進化到成品...
2013-09-02
鋼鐵市場難言樂觀 行業趨勢緊逼企業轉型
在低迷的市場行情下,成都不少貿易商選擇了主動退出,或者轉行,或者縮減經營規模。業內人士認為,在淘汰落后產能的背景下,鋼貿行業的整合短期內不會結束。需求不振、環保壓力、產品結構調整……從去年底到今年初,...
2013-09-02
經營形勢萎靡鋼鐵業新一輪規模擴張
“今年上半年中國鋼鐵業的經營形勢依然萎靡。”金模鋼鐵網首席研究員羅百輝表示,在行業持續低迷之際,依靠政府補貼扭虧已經不算是個秘密了。不僅鋼鐵企業本身對地方稅收和就業有很大助力,其帶動起來的配套產業的規...
2013-09-02
鋼企爭議“產能嚴重過剩”
產能過剩的評價指標并未在政府與企業之間取得一致。分析師認為,現有產能過剩標準太單一。她認為,中國市場比較特殊,不能一刀切,需要增加新的衡量標準來界定產能是否過剩。
2013-08-30
鋼鐵業:經營形式嚴峻 行業“領頭羊率”先發聲
2013年以來,鋼鐵行業經營形勢持續嚴峻。國內用鋼行業除汽車外,整體需求增長低于預期,鋼材市場供大于求的矛盾進一步激化,鋼鐵產能過剩,鋼材價格低位波動下行,原燃料價格仍處相對高位,鋼鐵行業面臨困境。
2013-08-30
行政手段管理鋼鐵業 驢頭不對馬嘴
部分地方政府為了刺激地方GDP快速增長,仍然大肆引進各類鋼鐵項目,如新疆擬建及在建產能接近3000萬噸,內蒙古及寧夏兩大自治區交界處,目前已經事實存在至少兩家以上投資額度超過百億元的小鋼廠。
2013-08-30
行業競爭群英薈萃 鋼鐵業如何獲得先機
國內鋼鐵企業非鋼產業的發展存在四大問題:一是缺乏產業統籌規劃和戰略研究。非鋼產業是企業發展戰略的重要組成部分,而非權宜之計、救急之策。但是,多數企業的非鋼產業發展定位、發展方向仍然不明朗,關鍵在于缺乏...
2013-08-30
經濟形勢趨于穩定 鋼鐵價格有所反彈
鋼材庫存環比下降,產量環比上升,說明在淡季的環境下,鋼材需求仍然不減。與此同時,國內鋼企的高爐開工率已連續5周環比上升,顯示出鋼廠擴產加快。而加快的原因一方面是由于下半年鐵路基建的政策出臺,在加強城市...
2013-08-30
2013年下半年我國鋼鐵業發展趨勢分析
在中國諸多產能過剩的行業中,鋼鐵行業處境有些微妙。與造船、光伏等行業受制于國際環境影響不同,部分人士希望政府重拾經濟刺激計劃能夠帶領鋼鐵行業快速脫困。然而,這樣的預期似乎過于樂觀。
2013-08-30
分析:鋼鐵企業如何推進“零”庫存?
面臨嚴峻挑戰,鋼鐵企業如何實現降低庫存、減少積壓,如何利用社會資源開展關鍵部件聯合采購、集體儲備,最終實現降本增效?這是8月9日~11日在鞍鋼召開的第四屆中國鋼鐵設備備件“零”庫存管理經驗交流會研討的...
2013-08-30
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