山西長治，2026年5月31日——在大多數人還在談論“國產替代”的時候，一家來自廣東中山的民營企業已經在德國、意大利等制造企業插上了自己的旗幟。
在2026中國機械通用零部件工業協會齒輪與電驅動技術大會上，國務院特殊津貼專家、中山邁雷特數控技術有限公司董事長林守金的演講《正向研發是國產裝備走向高端的必由之路》，成為全場關注的焦點。他沒有回避國產裝備長期以來的痛點，而是用一家中小企業的親身經歷，回答了一個行業之問：離開逆向仿制，我們還能不能造出世界一流的高端機床？
“逆向拆解”是一條看似捷徑的死胡同
“我們曾用精密儀器拆解了一臺價值千萬的某國五軸機床，結果發現189個關鍵零部件來自12個不同國家。”林守金在演講中展示的這張“工業地圖”，讓在場不少工程師陷入沉默。
他指出，長期以來，國內不少企業習慣于“逆向研發”——買來國外樣機，拆解、測繪、模仿。這種做法的致命缺陷在于：你永遠只能知道“是什么”，而不知道“為什么”。一臺進口高端機床的價值，不僅在于它的機械結構，更在于隱藏在代碼深處、經過數十年數據積累的工藝算法和補償模型。
“即便你今天拿到全套圖紙，也無法復制那些東西。”林守金說，“逆向拆解的結果，是你拿到樣機的那一刻，就已經落后了至少一代。”
“三不原則”下的十年冷板凳
邁雷特的路徑，幾乎是上述模式的“反面”。
2012年公司成立之初，邁雷特創始團隊定下了一條在商業上近乎“自殺”的規矩：不搞逆向工程、不做低端復制、不依賴進口系統組裝。
林守金坦言，正向研發是一條“難而正確”的路。前5年，公司持續虧損，研發過程多次推倒重來，團隊承受了巨大的生存壓力。“但今天回頭看，那個最痛苦的決定，恰恰是最正確的戰略抉擇。”
在長達十余年的蟄伏中，邁雷特打磨出了正向研發的三塊核心拼圖：全自主的高檔數控系統、對標國際一流的伺服驅動與電機，以及從工藝底層重構的加工裝備。
技術突破：從“大腦”到“肌肉”的全鏈條自主
在大會的技術展示環節，邁雷特拿出了自身正向研發實實在在的參數。
——其自研的數控系統，控制周期達到500微秒，同步精度±1微秒，支持10軸聯動、最高64軸。配套該系統的裝備，已銷往包括德國、意大利、韓國在內的近50個國家。
——在伺服驅動領域，林守金坦誠地承認“與國際一流仍有較大差距”，但同時給出了一組對比數據：邁雷特在軟件補償后已實現20微秒級同步誤差，基本接近美國科爾摩根和日本安川的水平，“至少達到95%以上”。
——在齒輪加工裝備方面，銑齒機已成為差速器、農機齒輪加工的主力設備；車齒機批量交付，應用于具身智能核心零部件加工。十堰某新能源變速箱產線給出的評價是：“精度不輸進口，響應遠超國外。”
“定義權”才是終極賽道
在演講中，林守金反復提及一個詞——“定義權”。
“沒有正向研發，就永遠受制于人。”他認為，中國企業要想真正走向高端，必須具備定義系統架構、接口、協議和性能標準的能力，并與自主產業鏈上下游用自己的標準協同工作。
“如果你只能跟隨別人的技術路線，看不見市場需求，那別人研發一代，你就抄襲一代，永遠沒有定價權，也永遠擺脫不了被‘卡脖子’的命運。”
痛點仍在：國產高端裝備尚未真正安全
盡管邁雷特的故事令人振奮，但林守金并沒有刻意營造“勝利在望”的氛圍。
他在演講中特別指出：在磨齒機領域，國內對進口核心部件的依賴度仍高達60%左右；高性能功率模塊（IGBT）依然依賴英飛凌、三菱等國外供應商；在電流環響應速度、EMC抗干擾能力等底層指標上，國內與國際一流水平仍有實質性差距。
“國家高端裝備產業鏈的潛在安全風險依然存在。”他說。
從“能用”到“好用耐用”的最后一步
本次大會的主題是“創新提質 強基興國”。在會議的最后，有行業專家提問林守金：對于國產高端裝備的未來，你是怎么看待的？
他給出了一個看似樸實、卻分量極重的回答：“機床就是一門實踐的科學。好機床不是開發出來的，而是用出來的。市場廣泛的使用，能幫助機床建立起銅墻鐵壁般的可靠性長城。”
他同時呼吁行業上下游給予國產裝備更多真實應用場景：“有國內市場的支持，我們一定能實現從‘能用’到‘好用、耐用’的跨越。”
2026年，正值“十四五”收官與“十五五”布局之交。邁雷特的故事或許表明：中國高端裝備的真正崛起，不靠彎道超車，也不靠逆向拆解，而是一條始于底層、成于耐心、終于定義權的正向研發之路。
轉自：日照新聞網
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