• 國際油價飆漲對我國CPI影響有限

      多位專家均表示，從長期趨勢而言，國際油價上漲是必然的，對國內通貨膨脹的影響也是肯定的，但由于傳導因素以及我國成品油價格占CPI比重較小等原因，總體來說影響有限。
       2010-04-15

    • 業內人士：河南“煤改”影響幾何？

      不久前，河南省召開煤炭企業兼并重組動員會，會上公布了《河南省煤礦企業兼并重組實施意見》，這標志著醞釀已久的河南煤炭資源整合、企業兼并重組正式拉開序幕。
       2010-04-14

    • 山東省出臺電企煤儲政策，電煤庫存量提高至30天

      電力部門獲悉，山東省發電企業電煤儲備戰略將有重大轉變，在夏季(5月31日)用電高峰到來之前，把重點發電企業電煤庫存由15天提高到30天左右，并以此作為安全庫存線。
       2010-04-14

    • 西氣東輸三線（西段）即將開工建設

      與西氣東輸二線一樣，西氣東輸三線的氣源來自中亞，管道首站西起新疆霍爾果斯，途經甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、廣東等省區，東達末站廣東省韶關，設計年輸氣能力300億立方米。
       2010-04-14

    • 國內市場競爭不充分，中國油價恐難盡人意

      廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強教授指出，煉油實際產能過剩并不是最近才出現的現象，至于這種過剩對消費者是不是有很大“利好”，還不好說。
       2010-04-14

    • 經濟好轉炒作因素多二季度國際油價或奔90美元

      隨著經濟的好轉，加上市場炒作因素較多，業內人士認為，二季度國際油價一如傳統上漲的概率較大，突破90美元/桶并不意外。業內人士分析認為看似平靜的油市實際上蘊含了較大的機遇。
       2010-04-14

    • 成品油價年內首次調整，國內油價漲至歷史新高

      時隔5個月之后，國內成品油價終于迎來年內首次調整。自14日零時起，國內汽、柴油價格每噸均提高320元，90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元。
       2010-04-14

    • 太陽能光伏產品出口將增15%爭奪定價權提上日程

      ２００９年我國太陽能光伏產品出口額達９０．５億美元，增長１５％。預計２０１０年全球太陽能光伏需求將增長２５％，中國太陽能光伏產品出口將增長１５％。”
       2010-04-14

    • 火電企業成本壓力明顯增加，短期上調電價難度大

      有觀點認為，如果要上調電價，在“迎峰度夏”之前啟動煤電聯動是比較有可行性的，畢竟目前的CPI尚不太高，一旦到五六月份之后，隨著煤炭供應日趨緊張，再嘗試啟動煤電聯動的可能性就更小。
       2010-04-14

    • 五大電企進軍煤炭開采，或引發煤炭供需格局洗牌

      2010年五大發電公司的工作會議除了提出新一年的發電目標之外，煤炭資源的獲取也成為他們工作的重中之重。自政府淡出煤炭訂貨會之后，煤電供應鏈條更加脆弱，加強煤炭的自給，控制更多的煤炭資源
       2010-04-14

    • 能源法草案將于2010年底前報國務院審議

      近日從有關方面獲悉，我國能源法制定取得積極進展，在一些重大政策取向上認識進一步明晰。國家能源委員會將明確寫入能源法，煤炭等化石能源的清潔、高效和綜合利用將被強調，可再生能源將不確立為優先發展地位。
       2010-04-14

    • “能源創新”讓城市變綠，新能源應用前景看好

      “與傳統能源相比，新能源普遍具有污染少、排放量少、儲量大的特點，對于解決當今世界嚴重的環境污染問題和資源枯竭問題具有重要意義。” 新能源專家如此表示
       2010-04-13

    • 發改委能源局召開會議，動員建設煤炭法規政策

      隨著我國經濟體制的改革發展，煤炭開發和生產規模不斷增加，煤炭行業管理體制、煤炭企業經營機制、行業內外部環境都發生了很大變化，出現了許多新情況和新問題
       2010-04-13

    • 央企獨大能源領域短期內民間資本難有作為

      盡管“新36條”要比“非公經濟36條”在準入領域、開放尺度等方面都有所放寬，但由于傳統能源領域早已被大型國企“壘筑高臺”，而新能源領域的投資又面臨技術上的“壁壘”，因此，短期內民間資本在能源領域或難有...
       2010-04-13
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