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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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庫存低位運行 動力煤價格創新高
盡管11月份供暖期開始,火電發電量和發電耗煤量將雙雙回升,動力煤市場實際需求將增大,但隨著大秦線運力恢復以及中煤集團停產整頓礦井陸續復產,資源供應也會同步提升,預計市場動力煤價格將會高位趨穩。
2011-11-01
國內航空煤油降價空間猶存 燃油成本是心病
目前,國內航空煤油價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,由供需雙方協商確定。進口到岸完稅價由新加坡市場平均離岸價格加海上運保費、關稅、增值稅、港口費等構成。中航油的綜合采購成本價是在航煤出廠價...
2011-11-01
電價改革新關口 業內稱煤電價格倒掛是電荒罪魁
始于2004年年底的煤電聯動,實施數次后,基本歸于沉寂。2011年上半年,全國平均到廠標煤價含稅880元/噸,比2008年上半年每噸上漲200元左右;而全國燃煤機組上網電價從2008年8月20日以來上...
2011-11-01
預計今冬明春煤炭市場供需仍將總體平衡
前3個季度,全國煤炭經濟運行總體保持平穩,煤炭需求旺盛,產銷量較快增長,出口下降,進口回升,市場供求基本平衡,價格小幅波動。預計今冬明春煤炭市場供需仍將保持總體平衡態勢。
2011-11-01
需求難有改善 連焦反彈空間受限
宏觀經濟走勢仍存變數。十月以來歐債危機問題成為主導市場情緒的重要因素,上半月遲遲未出臺實質性措施,導致市場持續低迷。下旬開始德法積極磋商,26日歐盟峰會上就解決債務危機達成了一攬子協議,中國也將提供資...
2011-11-01
關鍵技術獲重大突破,煤層氣已具備產業化條件
在國內非常規氣體開發中,煤層氣是發展最好的一種,盡管產業整體仍處于初始發展階段,但關鍵技術的重大突破、管道輸送網絡的有力支撐、煤層氣民用和工業化的實踐等正使該產業步入高速發展軌道
2011-11-01
新能源貿易戰一觸即發 光伏產業承壓
繼美國對中國產畫布、鍍鋅鋼絲等進行反傾銷調查后,近日中國出口太陽能電池也遭遇同樣命運,德國光伏巨頭Solar World在美分公司聯合其他六家美國光伏企業,提出對中國出口的太陽能電池(板)進行反傾銷和...
2011-11-01
風企利潤集體大幅下滑 2013年迎黃金發展期
對于目前行業共同面臨的利潤下滑情況,中投顧問新能源行業研究員沈宏文對記者表示,今年以來,在政府的宏觀調控下,國內風電產業的發展速度明顯放緩,但由于企業產能擴張對此的反應速度存在一定的滯后性,最終造成了...
2011-11-01
綠色能源“揚威”云南 能源結構優化領先全國
由于云南屬高原地區,太陽輻射較強,太陽能資源十分充沛。楊錦昆介紹,“云南太陽能年均總輻射量大于5500焦兆,總資源量相當于731億噸標煤,高于全國平均水平。”過去五年,云南培育了一批太陽能產業重點企業...
2011-11-01
獨立核算煉油業務被指不合理 兩桶油虧損惹爭議
10月28日,中石油、中石化發布三季度業績報告。報告顯示,今年前三季度兩大油企凈利潤達到前三季度賺超1600億,相當于日賺6億。而煉油板塊依舊是兩企業虧損大頭。報告顯示。中石油1-9月虧損達到415億...
2011-11-01
分布式能源試點難行,期待電價細則
國家發改委等部門日前聯合下發了《關于發展天然氣分布式能源的指導意見》,根據指導意見,預計到2020年,將在全國規模以上城市推廣使用分布式能源系統,裝機規模將達到5000萬千瓦。
2011-11-01
兩部門:天然氣供需整體平穩確保穩定供應
國內絕大部分地區已實現天然氣使用,保障供應成為關乎國計民生和社會和諧穩定的重要問題。那么,今年以來國內天然氣供需形勢如何?今年迎峰度冬是否會出現大面積供氣緊張狀況?
2011-11-01
國航生物燃油產業可持續發展戰略研究啟動
伴隨著國航一架波音747客機載著航空生物燃料28日9時30分在北京首都國際機場首次試飛成功,中國民航航空生物燃油產業可持續發展戰略研究啟動儀式同時在此間舉行。這種生物燃油飛機使用起來安全么?在維護我國...
2011-10-31
煤炭進出口政策調整空間漸窄
近年來,在國民經濟長期平穩快速發展帶動下,我國煤炭消費持續保持旺盛增長勢頭,煤炭出口逐年下降,煤炭進口則快速增加。截止到2010年,我國煤炭出口量已經由2003年最高時的9388萬噸,逐步回落至190...
2011-10-31
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上半年國民經濟向新向優成色如何?
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