中國物流與采購聯合會5月25日公布一季度冷鏈物流運行數據。在宏觀經濟穩步恢復、物流運行總體向好的背景下，疊加假日消費旺季、促消費政策及餐飲市場穩步復蘇等因素，一季度冷鏈物流保持平穩運行態勢。
一季度，食品冷鏈物流業務總需求量為0.867億噸，同比增長4.46%，增速較上年同期加快0.16個百分點；冷鏈物流服務企業總收入為1412.48億元，同比增長3.76%。整體來看，需求增速回升，收入保持穩健增長。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴表示，消費對冷鏈的拉動作用持續明顯。再加上國家對于促消費的一攬子政策，以及國家對冷鏈基礎設施的持續投入，共同拉動了冷鏈物流整體的持續增長。
從重點企業來看，一季度訂單加速向頭部集中，重點企業增長領跑行業，業務量增速普遍高于行業2到5個百分點。另外，面對燃油漲價推高成本、運價下行的雙重壓力，重點企業依托燃油集采、線路優化、油價聯動合同及新能源替換等手段，將大部分增量成本做到有效傳導疏解。一季度凈利潤率雖有所收窄，但仍明顯優于行業平均水平。
投資增長 冷庫智能化改造有序推進
我國冷庫等基礎設施建設投資保持穩步增長。同時，在設備利用等技術研發方面也有新突破。
在四川南充，當地首個智慧化冷鏈物流加工中心近日剛剛投運。項目總投資約12.5億元。集成的智慧系統部署了500余個物聯網傳感器，可實現供應鏈全流程可視化、可控化和預警管理。
在深圳港物流集團冷庫里，一批國內首創的冷熱穿梭無人叉車正式投入應用。它能在零下25攝氏度的冷庫和常溫月臺之間自由穿梭，解決了人工叉車在巨大溫差下作業難、效率低、安全隱患大的痛點。在倉庫效率上，人工叉車每出一托貨的平均時間約5分鐘，而在激光雷達、數字孿生等技術輔助下，無人叉車可縮短至3分鐘，效率提升約40%。
一季度，冷庫結構不斷優化，多溫區、流通型冷庫比重逐步提升，智能化改造有序推進，設施利用效率持續改善，多數城市冷庫空置率較去年四季度小幅下調。秦玉鳴表示，今年以來，智能化冷庫，包括智能化改造型的基礎設施也在不斷加大投入，像無人配送車、無人駕駛等新技術也在行業領域不斷應用，行業的智能化升級速度不斷加快。
政策持續發力 新能源冷藏車銷量增長加快
在政策對新能源冷藏車的持續支持等因素的驅動下，新能源冷藏車銷量增長迅速，帶動冷藏車整體銷量增長。
浙江的這家茶飲原料配送企業不久前新購置了30臺新能源冷藏車。每天一大早，這些冷藏車就要將鮮果、鮮奶等茶飲原料配送到周邊的數百家門店。
這家肉類產品生產加工企業隨著業務的擴大，今年4月份投入1000多萬元采購了50臺新能源冷藏車。通過一個多月的運行，企業在冷鏈物流這一塊的成本下降了30%左右。企業負責人告訴記者，除了市場需求外，國家在新能源冷藏車購置方面給予的資金補貼和購置稅優惠，也刺激了企業的購車需求。
一季度，全國冷藏車銷量為14074輛，同比增長27.98%。其中，新能源冷藏車銷量為4945輛，同比增長66.55%；新能源冷藏車滲透率為35.14%，較上年同期提高8.14個百分點。秦玉鳴秘書長稱，新能源冷藏車的滲透率持續增加，得益于整個冷鏈新能源冷藏車的整體運營成本優勢，加上國家在充電設施的不斷完善，新能源冷藏車已成為城市配送的主力，也為行業綠色轉型升級提供有力保障。
轉自：央視網
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