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長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
央行:決定將遠期售匯業務的外匯風...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
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新疆霍爾果斯口岸前8月出口風電設備451車
8日,一車車裝載中國大型風電項目設備的運輸車輛通過“甩掛”模式從中哈邊境界橋順利出境,運往哈薩克斯坦。霍爾果斯海關稱,今年1-8月霍爾果斯海關共監管驗放大型風電項目設備451車,貨重9480噸。
2022-09-14
高效物流解決方案為中巴貿易提速增效
物流加快的原因是中國企業菜鳥網絡今年3月開通了中國香港與巴西圣保羅之間的貨運包機。包機每周執飛一班,可裝載近百噸貨物。得益于包機,發自中國電商的包裹送抵巴西的時間從此前40至50天縮短至最快12天。
2022-09-13
南京港:鐵路與港口“無縫對接” 多式聯運降低企業物流成本
南京港兼具海港和江港雙重功能,是我國沿海主要港口之一、國家對外開放一類口岸、萬噸級海輪進江的終點,是上海國際航運中心的重要組成部分,在長江三角洲和長江中上游、中西部內陸地區能源、原材料等戰略物資的江海中轉、鐵水...
2022-09-13
前8個月西部陸海新通道鐵海聯運班列運量同比增長26.8%
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,今年前8個月,西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物49.86萬標箱,同比增長26.8%,助力通道沿線產業鏈、供應鏈暢通。
2022-09-11
首列“閩都號”中老鐵路國際貨運班列抵達老撾
記者從磨憨出入境邊防檢查站獲悉,福建省首次開行的中老鐵路國際貨運列車——“閩都號”在經該站鐵路口岸執勤隊民警查驗后,于5日16時11分出境,7日抵達老撾首都萬象。
2022-09-09
雄忻高鐵計劃于今年10月開工 2027年竣工
前,北京市公共資源交易服務平臺發布《新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段工程施工總雄忻高鐵計劃10月1日開工價承包招標公告》,公告顯示,雄安新區至忻州高速鐵路計劃于2022年10月1日開工,2027年3月31日竣工。
2022-09-09
我國物流運行保持趨穩態勢 專家:物流供給能力基本回歸常態
近日,中國物流與采購聯合會發布了2022年8月份中國物流業景氣指數,數據為46.3%,較上月回落2.3個百分點;中國倉儲指數為51.2%,較上月回落1.9個百分點。
2022-09-08
開通9個月 中老鐵路國際貨運總值破百億元
記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,中老鐵路開通9個月來,累計發送旅客671萬人次,其中國內段587萬人次、老撾段84萬人次,累計運輸貨物717萬噸,其中跨境貨物128萬噸,運輸成績亮眼。
2022-09-07
1—7月份物流運行保持恢復態勢
1-7月,全國社會物流總額約190萬億元,按可比價格計算,同比增長3.1%,增速與1-6月份基本持平;當月增長3.3%,比6月小幅回落0.3個百分點。
2022-09-07
中國物流與采購聯合會:8月物流業景氣指數為46.3%
中國物流與采購聯合會發布的2022年8月份中國物流業景氣指數為46.3%,較上月回落2.3個百分點;中國倉儲指數為51.2%,較上月回落1.9個百分點。
2022-09-06
中歐班列熱絡經貿往來 深化產能合作
作為跨大洲、跨國別、長距離、大運量的新型國際運輸方式,中歐班列自開行以來晝夜不停地往來穿梭于亞歐大陸,不但為共建"一帶一路"注入強勁動能,更成為中國參與全球合作的成功典范。
2022-09-05
西部陸海新通道鐵海聯運班列開行突破2萬列
8月31日上午,一列滿載越南線槽、碳酸鈣,以及海南聚酯切片、椰子汁等貨物的班列成功抵達重慶團結村站,這是西部陸海新通道鐵海聯運班列第2萬列。
2022-09-03
逆勢突圍的海外倉:機遇伴隨風險 供應鏈服務或成破局點
疫情下,跨境電商“寄遞”業務受影響,海外倉模式被市場看好。前7月,深圳海關新增海外倉備案企業數同比增長2.7倍,海關監管海外倉出口也實現同比翻倍快速增長。
2022-09-02
中歐回程班列與中越國際貨運班列首次實現無縫銜接
近日,首列“西安—河內”中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸。該列車共裝載41車由中歐回程班列進口自哈薩克斯坦的石棉,運抵西安國際鐵路港后經辦理轉關手續,以“西安—河內”中越班列的新身份發往越南。
2022-09-01
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