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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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貨柜轉場不便制約水鐵聯運
人大代表、武漢新港管委會主任張林表示,每天幾十輛由北方返回南方的空貨車,成本只是燒點柴油,加劇了武漢物流業低價的惡性競爭,水鐵聯運是港口和鐵路發揮最佳資源配置的方式,而目前即使在江北鐵路完工后,鐵路和...
2012-02-07
B2C行業硝煙彌漫 B2B穩中發展
浴火重生,那廂B2B卻始終在低調前行,穩步發展。回顧2011年的B2B,因為阿里衛哲事件、敦煌裁員事件,使得行業悲觀論調甚囂塵上,B2B遭遇“中年危機”成為業內共識。然而,成立于1992年、2006年...
2012-02-07
物流企業倉儲土地稅減半 助力農產品流通
物流業,作為將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的復合型產業,其自身兼具“生產性服務業”屬性以及對要素流動、運輸、聯絡、交互、產業銜接等多重利好功...
2012-02-07
差異化經營或是電商未來
“電子商務的本質是賺錢,燒錢做電子商務脫離了其本質,遲早要轉型。”在2012年四川電子商務年會暨新春年貨網購節上,中國電子商務專家、中國網庫董事長兼首席執行官王海波表示。
2012-02-07
歐債危機或引發歐洲航運業新破產潮
歐洲航運業面臨的問題不僅是全球需求放緩,“運力供給過剩”同樣不容忽視。2008年航運業復蘇時,歐洲企業定下了大量造船訂單,目前這些訂單正陸續完工,其中23%的訂單將于今年交付使用,“提貨時很可能面臨資...
2012-02-07
BCP第三方監管鋪就網購信用基石
電子商務是網絡化的新型經濟活動,已經成為我國戰略性新興產業。我國互聯網的用戶已達到4.85億,全社會電子商務應用的意識不斷增強啊,應用網絡購物、網上支付和網上銀行的互聯網用戶分別達到1.73億,1.5...
2012-02-07
淺談電子商務之內涵及與傳統商務的關系
電子商務的廣泛快速發展極大程度地改變了傳統的商務模式,也使得我們個人的消費方式有所改變,它節約了商家的商業成本,也方便了我們的生活。什么是電子商務,它對傳統商務有著怎樣的改進與發展,它與傳統商務能否協...
2012-02-07
從整體上分析最原始的企業物流發展過程
《農產品冷鏈物流發展規劃》提出了今后發展冷鏈物流的七項任務,其中第二項就是“完善冷鏈物流標準體系”。《規劃》提出:要重點制定和推廣一批農產品冷鏈物流操作規范和技術標準,建立以HACCP為基礎的全程質量...
2012-02-06
支持郵政物流涉農服務
加大農村金融政策支持力度,持續增加農村信貸投入,確保銀行業金融機構涉農貸款增速高于全部貸款平均增速。繼續發展農戶小額信貸業務,加大對種養大戶、農民專業合作社、縣域小型微型企業的信貸投放力度。
2012-02-06
專業分工加快促進中國冷鏈物流業發展
冷鏈物流也包括制冷設備、冷庫、運輸、物流等等行業,其發展可以帶動多行業的相關發展,會加快我國國民增長速度。冷鏈物流具有復雜性、協調性及高成本性特征,適用于果蔬、禽蛋、水產品、速凍食品、乳制品、花卉、藥...
2012-02-06
上海免除小微運輸企業貨物港務費
根據滬此番發布的《交通運輸業小型微型企業免徵道路水路運輸工本費和貨物港務費的通告》,免徵對象范圍是按照國家工業和信息化部、國家統計局、國家發展和改革委員會、財政部聯合頒發的《關于印發中小企業劃型標準規...
2012-02-06
航運市場極度低迷 或累及30%船廠出局
中國船舶工業行業協會分析說,預計2012年我國新接造船訂單不會有明顯起色,而造船完工量也將小幅下降。考慮到今年交付的船舶中高價船比例大幅下降,而勞動力成本上升、人民幣匯率升值等因素沒有明顯改觀,預計船...
2012-02-06
超大型集裝箱船訂單受抑制
希臘集裝箱船公司Danaos總裁約翰表示,班輪公司于亞歐航線上日益增加的聯盟關係,將抑制超大型集裝箱船(ULCS)和超巴拿馬型船(post-Panamax)的造船訂單增長,主要是由于聯盟對各船型的調度...
2012-02-06
物流:電商企業的阿喀琉斯之踵
2011年,是中國網購市場井噴式發展的一年。艾瑞咨詢公布的一份數據顯示,2011年中國網絡購物市場交易規模接近7735.6億元,較2010年增長67.8%,占到社會消費品零售總額的4.3%;
2012-02-06
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從三個“最”看中國經濟新發展
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