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中國種子積極“走出去” “遍地開花”仍需過關邁檻

　近年來，越來越多的中國種子走出國門，“扎根”海外。業內人士認為，中國種業“走出去”優勢凸顯、前景廣闊，但從走出國門到“遍地開花”，仍需過關邁檻。
2023-04-02
6G研發全面推進融合應用空間廣闊

由國家6G技術研發推進工作組和總體專家組指導，未來移動通信論壇和紫金山實驗室聯合主辦的2023全球6G技術大會近日在南京舉行。
2023-04-02
全球供應鏈逐步恢復限制措施陸續出臺中國汽車出口還能延續高增長嗎？

中國機械工業聯合會專家委員會副主任陳斌表示，中國汽車品牌的快速發展，動了某些國家的“奶酪”，它們“醒悟過來”之后，一定會采取措施，這將是中國新能源汽車在海外發展的一大挑戰。
2023-04-02
1-2月物流運行情況分析：物流運行企穩回升行業活力增強

中國物流與采購聯合會公布今年前兩個月物流運行數據。2023年1-2月，穩經濟政策的效果持續顯現，加之疫情影響減退，物流需求總體向好，社會物流總額及分項指標均有所回升。
2023-04-01
汽車市場熱點剖析：價格戰將如何影響汽車產業

汽車市場價格戰爆發以來，可謂眾說紛紜。有人認為，價格戰是場淘汰賽。企業根據市場變化，利用價格手段與競爭對手搶奪市場，即便不能增加銷量，也可倒逼弱勢品牌和低效產能退出。
2023-04-01
打造棉花產業新優勢產業鏈供應鏈韌性進一步提升

大宗農產品棉花，在國民經濟發展中扮演著重要角色。在中國供銷集團所屬企業——全國棉花交易市場日前主辦的2023’CNCE棉業發展年會上，中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會副主任侯順利表示，面對復雜嚴峻的內外部形勢和不確...
2023-04-01
“雙碳”目標下，做好煤炭清潔利用必答題

長期以來，煤炭有力地支撐了我國經濟社會發展，但我們希望未來能夠更加清潔高效地利用煤炭。建設新型能源體系應嚴格遵循“先立后破”的發展路徑，在能源結構尚未完全轉型前，煤炭在能源體系中的作用依然是不可替代的。
2023-03-31
利潤大跌超七成，鋼鐵行業又到了艱難時刻！怎么破？

在2016年啟動的一輪供給側結構性改革中，鋼鐵“去產能”以及“地條鋼”的全面出清，讓跌入谷底的鋼鐵行業重煥生機。但在多重因素影響之下，2022年，鋼鐵業再度走入困局。
2023-03-31
2022年我國中藥類產品進出口情況分析

當前，全球經濟衰退風險上升，外需增長顯著放緩，國際供應鏈格局加速重構，全球化發展向區域化發展轉變趨勢明顯，中醫藥國際交流與合作也面臨新的挑戰。
2023-03-31
燃油車和新能源汽車紛紛降價為哪般？對車市影響幾何

近段時間，車市刮起一陣降價風，燃油車和新能源汽車均參與其中，且參與的車企、降價的車型數量均超過以往。不過，專家指出，汽車產業關乎地方經濟和區域穩定發展，車企“自殺式”的價格戰不會持久。
2023-03-30
貿易投資順差去哪了

相關測算顯示，2020年至2022年，我國貿易投資順差合計近2萬億美元，但外匯儲備、外匯存款等數據并未同步增長。
2023-03-30
車市價格戰引發行業洗牌業內人士：價值戰才是正解

３月份以來，國內車市大事件不斷。３月６日，湖北省開啟最強購車優惠季，單車政企綜合補貼金額最高達９萬元。３月１７日，競爭再度升級，成都龍泉驛區“產銷聯動”汽車消費活動計劃發放補貼總金額１億元，將單車補貼最高推至１...
2023-03-30
利潤大跌超七成，鋼鐵行業又到了艱難時刻！怎么破？

受宏觀經濟增長放緩，疫情反復和下游需求萎縮等因素影響，2022年，鋼鐵企業生產經營遭受沖擊。當年，中鋼協重點統計會員鋼鐵企業總體營收65875億元，下降6.4%；利潤總額982億元，大幅下降72%。
2023-03-29
當前汽車市場熱點剖析：車市緣何爆發價格戰？

3月17日，成都市宣布推出史上優惠幅度最大、持續時間最長的汽車促銷活動。此次活動共計發放1億元補貼資金，符合規定的車型，單車累計補貼最高可達15萬元。成都成為武漢后，又一高調跟進的城市。
2023-03-29

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