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第138屆廣交會開幕 參展企業超3.2...
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我國成功發射試驗三十一號衛星
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非首都功能疏解 兩家央企總部正式...
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史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
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淘汰落后產能,紙企為何成為榜上主角?
今年以來,工信部連續兩次公布淘汰落后產能企業名單,造紙業以淘汰落后產能企業最多而成為名單上的主角。 淘汰落后產能企業為何集中在造紙行業?加大淘汰落后產能力度,將會給造紙企業帶來什么影響?紙企又該如何應...
2013-09-27
億元補貼為何治不了菜價“發燒”?
“十元錢買不了什么菜”近期成為海口市眾多市民的煩惱。菜價“發燒”,普通的青菜在農貿市場上已經賣到5元一斤到6元一斤。不少市民納悶,為什么政府不斷出臺措施平抑菜價,對種植戶發放了上億元補貼,菜價還不見降...
2013-09-27
現行關稅政策不利于資源型產業轉型升級
電子級化學品為電子產業、新能源產業關鍵性基礎電子材料之一,主要應用于平板顯示、光伏新能源和集成電路等半導體電子產業。長期以來,日本和美國企業控制著電子級氫氟酸、電子級氟化銨和電子級緩沖蝕刻液(BOE)...
2013-09-27
鋼企的非鋼化生存
無論是在日前舉行的首屆鋼鐵行業非鋼產業大會上,還是在鋼鐵業上市公司2013年半年報中,“非鋼產業”均是滾燙的熱詞,尤其是在鋼鐵行業“冬天”的映襯下。
2013-09-27
旺季來臨染料價格暫時穩定,為何印染企業仍感“壓力山大”
步入9月,印染行業旺季來臨,不少印染企業仍然擔憂一些染料供應商會趁旺季到來之際,伺機掀起漲價浪潮,今年前兩個季度暴漲的染料價格目前呈現怎樣的行情?染料價格未來將如何演繹?印染企業在旺季承壓能力是否有所...
2013-09-27
CSST智慧低碳產城融合示范區的低碳體系構建
低碳體系的構建作為示范區建設的核心聚焦點之一,其主要目標是實現“三低”,即低能耗、低污染、低排放,在資源、能源和生態環境綜合平衡制約下尋求新的發展模式。
2013-09-26
禁煤令頻出或引能源結構巨變
2012年我國煤炭占能源消費總量比重約為66.5%,這意味著未來幾年煤炭消費比重將減少1.5個百分點,粗略估計相當于標煤4000萬噸以上,而且還有煤炭消費增速的減緩,這本來就是更大的風險。
2013-09-26
綠色輪胎漸行漸近
自從法國米其林公司提出綠色輪胎的概念,至今已有20多年了,我國輪胎行業的綠色輪胎產業化發展戰略也已經啟動1年有余,而在業內影響巨大的歐盟輪胎標簽法規也已經正式實施了大半年……如今,我國綠色輪胎產業發展...
2013-09-26
2013年上半年中國玻璃纖維行業經濟運行特征及趨勢解析
雖然全球經濟復蘇前景尚不明確,外需回暖有待觀察,國內經濟增速放緩,然而我們視挑戰為機遇,積極倡導轉型升級,繼續實施限產保價、發展深加工制品的導向。
2013-09-26
歐洲禁令對中藥出口影響不大
繼加拿大衛生部在年初警告公眾不要購買和服用多款含有超標汞、鉛等重金屬的中成藥之后,日前,英國藥品管理局(下稱“英國藥管局”)也在其官網發布提示,提醒消費者警惕中藥毒性風險
2013-09-26
鐵礦石期貨上市利好全產業鏈
大商所推出鐵礦石期貨,把鋼鐵行業產業鏈的重要一環補充完全,有利于鋼鐵產業鏈的所有企業把握市場行情,對沖價格波動的風險,實現收益的穩定化,幫助企業在利潤逐漸微薄的市場環境下,發展壯大。
2013-09-25
光伏制造行業規范推動產業整合 關注后續重組、淘汰產能等政策
《國務院關于促進光伏產業健康發展的若干意見》中關于產能過剩方面的政策內容主要為控制新上產能、兼并重組、淘汰落后產能等。《規范》的出臺為兼并重組、淘汰落后產能政策提供了一定劃分標準,需要關注相關政策的陸...
2013-09-25
新一期新能源汽車補貼政策出臺,公共市場或將增長、私人市場短期內恐難撬動
從市場表現看,雖然近年來有相關政策支持,但我國新能源汽車市場仍遲遲難以啟動,除了地方保護、補貼發放不及時等原因外,產品層面的經濟性較差、續航里程短、配套設施不夠齊全是其深層次原因。
2013-09-25
煤炭轉型不可依戀GDP模式
9月5日,國家主席習近平在圣彼得堡二十國集團領導人峰會關于世界經濟形勢發言時說,“單純依靠刺激政策和政府對經濟大規模直接干預的增長,只治標、不治本,而建立在大量資源消耗、環境污染基礎上的增長則更難以持...
2013-09-25
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穩預期增潛力 新一輪十大重點行業穩增長方案聚力出臺
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