• 貨運改革百日“鐵老大”突圍路在何方?

      從6月15日中國鐵路總公司宣布啟動貨運組織改革算起,到9月23日已是整整第100天。業內人士表示,百日可謂鐵路貨改的“成人禮”,帶來的應是全方位的變革。
      2013-09-25
    • 對美多晶硅反補貼初裁方案出臺,加工貿易類業務免受制裁影響

      中國市場上光伏設備產業鏈下游環節規模較大,存在著對多晶硅的旺盛需求。但是由于多晶硅較高的技術含量,后發的國內多晶硅產業競爭力一般,長期以來形成了外資企業占主導地位的市場格局。
      2013-09-24
    • 中國經濟增長的新動力在哪兒

      在當今世界經濟復蘇基礎仍不穩固的背景下,今年達沃斯論壇著力探討有益于各方尋找新增長點、提高風險抵御能力的主題,話題圍繞的是尋求"增長之道"。從為期三天的幾十場分論壇來看,創新也成為熱度最高的關鍵詞。
      2013-09-24
    • 未來10年核電三問

      根據記者了解,原因是幾年前曾經傳出國家規劃2020年核電裝機要達到1億千瓦,這個遠大的目標給了制造企業底氣,但誰也沒想到,福島事故一個急剎車,企業就栽了跟頭。
      2013-09-24
    • 我國礦山機械行業發展現狀及未來方向淺析

      經濟下滑,礦山機械行業增速放緩已成為不爭的事實。“面對國內外錯綜復雜的經濟形勢,2013年將是礦山機械行業發展形勢更為嚴峻的一年。為此,加大科技創新投入,謀求轉型升級,積極應對挑戰已經成為當前的主旋律
      2013-09-23
    • 調整能源結構需增清潔能源供應

      到2017年,煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下。京津冀、長三角、珠三角等區域力爭實現煤炭消費總量負增長,通過逐步提高接受外輸電比例、增加天然氣供應、加大非化石能源利用強度等措施替代燃煤。
      2013-09-23
    • 高端產品需要高端服務

      目前,快速發展的家電業對售后服務的舊有模式提出了新的挑戰,售后服務如何跟上日新月異的高端產品售后需求,是新時代家電售后服務面臨的緊迫課題。
      2013-09-23
    • 如何看待經濟“拐點論”

      今年以來,中國經濟增長持續放緩,甚至低于人們預期,由此引發外界擔憂。有人認為,中國經濟已經出現“拐點”;有人則對中國經濟中長期發展前景信心動搖。究竟應該如何看待中國經濟中長期發展前景問題?
      2013-09-23
    • “大氣國十條”將對汽車業產生倒逼作用

      新能源汽車發展慢、低速汽車升級難、黃標車淘汰難、車油不匹配、能源轉綠難等多年的“老大難”問題面臨全新的外部環境推動力,這正是中國下決心治理“霧霾危機”給汽車業帶來的轉型發展機遇。
      2013-09-22
    • 中國乳業需破解奶源之困

      高溫之下,奶牛的產奶量減少,讓不少乳企都減少了鮮奶供貨量。乳制品消費量的激增,和奶源建設短板之間的矛盾凸顯,如何緩解奶源之困,是每一個中國乳企都需要面對的難題。
      2013-09-22
    • 國內服裝企業應打造獨特的本土品牌

      近日,意大利知名奢侈品男裝品牌杰尼亞(Zegna)以涉嫌侵犯其注冊商標專用權為由,對中國本土服裝企業廣州富銀貿易有限公司及其在大連、長春、廣州等地的經銷商提起21起連環訴訟,每件起訴賠償額為500萬元...
      2013-09-22
    • 2013年上半年化肥行業產量及消費量增速放緩

      2013年1~6月,中國化肥行業整體產量及表觀消費量增長放緩,固定資產投資完成額前低后高,累計增速維持在較高水平,細分肥種繼續呈分化態勢,行業景氣度小幅下降。氮肥方面,需求增長明顯放緩
      2013-09-22
    • 我國液晶面板上游配套產業仍處起步階段

      隨著近年多條TFT-LCD高世代生產線的相繼投產,我國平板顯示產業整體呈現出高速、良性的發展態勢,2012年產業規模達700多億元。我國在全球市場的占有率提升到11.2%,國內液晶面板的自給率大幅提高
      2013-09-22
    • 如何打造中國經濟的升級版?

      中國的產業升級無論如何不能去工業化。睜開眼睛看世界我們會發現,國際金融危機后世界主要發達國家已經重新認識到以制造業為主體的實體經濟的戰略意義,并紛紛實施“再工業化”戰略,以占領新的國際競爭制高點。
      2013-09-22
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