• 木制品出口企業如何應對“大考”

      我國是世界上最大的木制品出口國,家具、各種人造板及木制品的出口量位居世界首位。歐盟是我國木制品出口第二大市場,2011年出口歐盟的木制品占中國木制品當年出口總額的近四分之一。
      2013-03-21
    • 鋼市本輪下跌有望月底結束

      鋼市已經接近本輪下跌的底部空間,雖然一時難以迅速反彈,但保守估計,鋼價將在3月底、4月初逐漸進入春季行情。當然,庫存的龐大壓力仍然難以忽視,但它所起到的作用或許將體現在制約鋼價反彈的力度。
      2013-03-21
    • LED行業進入整合期,品牌與渠道建設成重點

      芯片行業短期供需矛盾已經得到改善,照明市場開始洗牌,決定因素為規模、品牌和渠道。此外,背光市場總體喜憂參半,需關注產業轉移和智能終端放量的機會。業內表示,LED行業已進入整合期,把握結構性機會以及精選...
      2013-03-20
    • 資源枯竭城市轉型步履維艱

      一些以礦產開采、木材采伐等支撐的資源型城市,隨著資源日益枯竭,已無力支撐地方經濟發展。而長期形成的“一業獨大”的單一經濟結構,在歷史包袱沉重、基礎設施建設欠賬多、資源支撐能力下降等因素影響下
      2013-03-20
    • 出口乍暖,進口還寒

      2013年1~2月,我國出口貿易快速增長,開局良好。進口增長雖然緩慢,但依然延續了去年年底溫和回升的態勢。總體來看,2013年我國外貿發展形勢將好于去年。
      2013-03-20
    • 天然氣真正市場化改革仍在路上

      目前我國的天然氣產業鏈具有較強的壟斷特征,如何解決壟斷帶來的長期負面影響,使產業鏈結構具有充分競爭性,為產業鏈長期發展提供可持續動力才是天然氣價格改革的意義所在。
      2013-03-20
    • 轉型升級,塑造中國制造新優勢

      政府工作報告提出,我國制造業規模躍居全球首位,高技術制造業增加值年均增長13.4%,成為國民經濟重要先導性、支柱性產業。這一表述,讓代表委員們十分振奮。但是,另一個事實又讓人必須保持清醒,我國還不是制...
      2013-03-20
    • 易車指數:2013開局自主品牌觸底強勁反彈

      根據易車指數中的銷量指數統計,2012年中國自主品牌乘用車(狹義乘用車,含轎車、SUV、MPV及皮卡)增幅約4.95%,略高于中國車市4%的增速。
      2013-03-19
    • 造紙業轉型升級關鍵期到來

      當前,我國造紙工業進入了承上啟下、創新驅動發展的歷史階段,是加快轉變發展方式、結構調整、產業升級、提升發展質量和效益、推進現代產業體系建設的關鍵時期,也是造紙工業到了必須下大力氣解決深層問題的時刻。
      2013-03-19
    • 分布式光伏發電難救產業,市場叫好不叫座

      分布式光伏發電又見政策“東風”。有消息稱,發改委日前已就光伏度電補貼征求意見,其中分布式光伏發電度電補貼0.35元,不過,業界普遍認為這一補貼額度較低,屋頂式光伏電站投資回報期限較長。
      2013-03-19
    • 三駕馬車拉動電力設備業大發展

      中投顧問發布的 《2013-2017年中國電力設備行業投資分析及前景預測報告》顯示,“十二五”期間,我國智能電網、特高壓和新能源建設將成為拉動電力設備行業發展的“三駕馬車”。
      2013-03-19
    • 房地產為何難出現產能過剩

      房地產調控素有“十調九空”之說,調控的結果是房價越來越高。其他諸多行業也出現了多次宏觀調控,但越調控產能過剩現象反而愈發嚴重。
      2013-03-19
    • 用知識產權支撐產業轉型升級

      隨著中國經濟社會的發展,“中等收入陷阱”問題備受社會各界關注。在今年的全國兩會上,如何解決“中等收入陷阱”問題,引發了代表委員的廣泛討論。
      2013-03-18
    • 業內人士談我國紡織服裝業未來發展

      2012年,我國紡織服裝業遭遇了多重不利因素的影響,國際市場低迷,國內外棉花價差拉大,企業生產成本上漲,內銷市場未見預期的火爆等。許多企業直呼,去年是我國服裝紡織行業歷史上最艱難的一年。
      2013-03-18
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com