• 反思自主品牌在澳遭遇“石棉門”

      “石棉門”爆發后，長城汽車回應是“由于疏忽而違背了當地的《海關（違禁進口）條例1956-4C》所致”，但奇瑞公司關于“物流環節被錯誤配送”的解釋，則引發了國內消費者紛紛質疑，企業是否存在國內外雙重標準...
       2012-08-30

    • 裁員潮對中國影響幾何？

      面對又一輪跨國公司裁員潮，中國難以獨善其身。業內人士指出，勞動力市場(特別是電子電器行業)會發生經常性的結構更新，無論經濟形勢好壞，部分勞動者失業在所難免。尤其是經濟不景氣時，失業率略高一些在情理之中...
       2012-08-29

    • 印度大停電對我國電力工業發展的警示

      印度大停電給我們帶來的警示和思考是多方面的，深入了解和分析印度大停電的經驗教訓，并以此為鑒，對于確保我國的電力安全和促進電力工業的科學發展，進而形成可持續的能源和資源體系，具有重要而深遠的意義。
       2012-08-29

    • 中國紡織企業美國市場“重生”

      隨著歐美紡織品采購商從中國市場撤離，外貿訂單的“逃離”成為中國紡織企業面臨的最嚴峻考驗。但令中國紡織企業沒有想到的是，外貿訂單除轉移到印度、孟加拉國、越南、巴基斯坦外，還有很大一部分回歸到美國本土。
       2012-08-29

    • 花生油產業鏈上下游叫苦背后

      7月底，國內花生油龍頭企業魯花、金龍魚等相繼宣布花生油提價，而這已是年內第二次提價，“花生油漲價”隨之被推到公眾面前，再次處在風口浪尖之上。
       2012-08-29

    • 調控意圖基本實現，樓市狀態良好

      如何客觀地評判樓市，是影響樓市調控及其走向的問題，據筆者了解，當前樓市趨于理性和正常，投資投機性需求得到了有效遏制，狀態很好。如果保持這種狀態，沒有必要出臺更嚴厲的政策
       2012-08-28

    • 工業增速探低，拷問政策刺激效應

      7月規模以上工業增加值增速創38個月新低，反映出中國經濟仍在尋底。工業增速回落既有季節性因素，也受市場需求疲軟影響。7月工業增速出現明顯分化，輕工業逆勢回升，重工業則大幅回落，拖累工業增速。
       2012-08-28

    • “中國服務”能否接棒“中國制造”?

      勞動力成本上升、國際需求持續低迷、貿易保護主義抬頭……“中國制造”近年來優勢不再，面臨巨大挑戰。在這種形勢下，調結構、促轉型、大力發展服務業成為北京等地的重要舉措，而“中國服務”的口號越來越響亮。
       2012-08-28

    • 三大嬗變，光伏發電平價上網臨界點逼近

      光伏，一個前景無限的新興產業，連年來，深受資本市場與各地政府的寵愛，至今全國已雨后春筍般涌現出100多個產業基地，產能占據全球半壁江山。
       2012-08-27

    • 國內汽車庫存是否到了危險地步？

      近期，關于汽車廠家向汽車經銷商壓庫，汽車庫存已經超過警戒線的說法不絕于耳。汽車庫存水平直接關系到如何判斷中國汽車產銷形勢，從而合理安排汽車生產。當前國內汽車庫存到底是在合理范圍內，還是已經到了十分危險...
       2012-08-27

    • 樓市拔河：為何政府拔不過開發商？

      7月，對于地產調控來說，是個潰敗之月，房價上漲城市超過前6個月總和。就像拔河一樣，僵持很久，突然一下子就被拉了過去...
       2012-08-27

    • 全球糧價“高燒”會否帶熱中國？

      受旱災影響，全球主要糧食出口國美國、巴西、俄羅斯等國的大豆、玉米、小麥等減產，由此造成上半年國際糧價“高燒”，而我國近年來對進口大豆、玉米等作物依存度持續走高。
       2012-08-27

    • 企業規模化或將撬動職業裝市場升級

      目前，國內少有企業將職業裝的重要性上升到“企業名片”的程度。但事實上，國內企業規模化的終極目的，是要成就企業品牌，建立國際范圍的競爭力。而職業裝，則是建立知名品牌中不可或缺的一塊拼圖。
       2012-08-24

    • “汽車變氣車”：潤滑油行業的新思路

      經濟、環保的天然氣燃料，一經出現在大眾的視野，就迅速地得到廣泛的認可，成為新能源行業的新寵，并被作為成品油的最佳替代能源之一。而與成品油產業聯系緊密的潤滑油行業，在審情度勢下，將進入一個全新的視角。
       2012-08-24
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