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中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
2025年我國非常規水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
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四川魚子醬火爆背后農產品需主動“出圈”
網友們用“出人意料”“沒想到”表達感受,而細細品來,記者發現黑龍江的蔓越莓、四川的魚子醬、山西的大閘蟹等,具有一個共同特征——反差感。例如魚子醬和四川聯系在一起,讓人覺得很詫異。
2024-01-17
理性看待汽車出口全球第一
根據中國汽車工業協會整理的海關總署數據,2023年我國汽車出口量達到491萬輛。雖然日本汽車工業協會尚未對外發布2023年汽車出口量,但考慮到其前11個月出口量為399萬輛,已與中國同期的441.2萬輛拉開40多萬輛的差距。
2024-01-16
持續營造民企“敢投”環境
全國工商聯近期面向14萬家民營企業開展的一項調查顯示,超九成樣本企業認為2023年營商環境有所改善,41.6%的企業表示將在2024年擴大投資,比2023年實際新增投資的企業占比高出8.8個百分點。
2024-01-15
中國汽車業火熱開年繁花競放
產銷量首次雙雙突破3000萬輛、出口數量和金額再創新高、多家車企發布新能源新車型……中國汽車業2024年開年密集的亮點如同繁花競放,令人目不暇接。
2024-01-13
超1300億件!小包裹里的快遞大國新活力
“小包裹”連著“大市場”,關乎“大民生”。最新數據,2023年我國快遞業務量預計超1300億件,實現從“年均百億”到“月均百億”的跨越,成為現代物流領域最具代表性的產業。
2024-01-12
力促加工貿易躍升價值鏈高端
商務部等10部門近日聯合印發《關于提升加工貿易發展水平的意見》,促進加工貿易持續健康發展。
2024-01-11
發揮好數據要素乘數效應
到2026年底,數據要素應用廣度和深度大幅拓展,在經濟發展領域數據要素乘數效應得到顯現,打造300個以上示范性強、顯示度高、帶動性廣的典型應用場景,數據產業年均增速超過20%。
2024-01-10
聚焦中心工作 奮進關鍵之年
2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,是三年新冠疫情防控轉段后經濟恢復發展的一年。積勢蓄勢謀勢,奮進開局之年,全面建設社會主義現代化國家邁出堅實步伐;識變應變求變,聚力恢復發展,中國經濟底盤更穩動力更足。
2024-01-09
中國汽車業跨上3000萬輛量級
跨上3000萬量級新臺階表明,我國汽車產業在多重考驗后展現出強大的韌性、潛力和活力,也從一個側面向全球展示了中國超大規模市場優勢。在實現量的突破的同時,我國汽車產業結構也在加快調整步伐,推動質的有效提升。
2024-01-08
著眼長遠加快布局未來產業
工信部日前提出,要制定未來產業發展行動計劃,前瞻布局未來產業,豐富完善應用場景,培育產業生態,搶占未來競爭制高點。這有助于強化未來產業發展的政策引導,構筑未來發展新優勢。
2024-01-07
交通領域電動化還有更大增量空間
2023年,新能源汽車的市場滲透率已超過30%,路面交通提前兩年完成了階段性目標。然而,交通領域電動化還有更大增量空間:隨著動力電池“風向標”企業寧德時代相繼進入船舶和飛機兩大領域,動力電池應用將進入“上天”“下海”...
2024-01-06
不要誤讀注冊資本認繳新規
中國市場為各類經營主體提供了廣闊舞臺,企業數量短期波動不會改變中國經濟長期向好的基本趨勢。截至2023年11月底,我國企業數量已達4839萬戶,在企業數量合理增長的基礎上,要更加注重企業質量的有效提升。
2024-01-05
理性看待存款利率“三降”
2023年,我國商業銀行分別于6月、9月、12月先后三次調降存款掛牌利率,事關實體經濟發展與儲戶收益,引發市場高度關注。近期,自2023年12月15日國有大行調降存款利率后,多家股份制商業銀行也紛紛下調存款利率。
2024-01-04
壓茬推進全國統一大市場建設
近期召開的中央經濟工作會議提出,加快全國統一大市場建設,著力破除各種形式的地方保護和市場分割。
2024-01-03
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科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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