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加快傳統制造業轉型升級構筑發展新優勢

近日，工信部等八部門聯合印發《關于加快傳統制造業轉型升級的指導意見》，提出到2027年，我國傳統制造業高端化、智能化、綠色化、融合化發展水平明顯提升，有效支撐制造業比重保持基本穩定
2024-01-21
中國經濟，滿懷信心向未來

快遞業的跨越式發展，體現著物流設施的完善、國內大循環的暢通，也展現著巨大的消費活力，是中國經濟保持良好發展勢頭的生動縮影。
2024-01-20
信心來自中國經濟基本面

2023年中國經濟運行數據17日公布。回望這一年，我國經濟回升向好，供給需求穩步改善，轉型升級積極推進，就業物價總體穩定，民生保障有力有效，高質量發展扎實推進，主要預期目標圓滿實現。
2024-01-19
90億人次！“春運”里的活力中國

新年伊始，各地重大交通基礎設施項目建設陸續提上議程。高速鐵路網、高速公路網連片成群，民航建設持續推進，交通基礎設施建設暢通區域發展“大動脈”、方便人民群眾出行的同時，也成為拉動內需的“火車頭”。
2024-01-19
破解“開機困局”需找準痛點

“電視開機率跌至30%”話題近日引發關注討論，不少人將大屏電視的“沒落”歸因于小屏手機的沖擊。其實，與其“甩鍋”給小屏，不如正視電視生態存在的不足，提升用戶體驗感。
2024-01-18
四川魚子醬火爆背后農產品需主動“出圈”

網友們用“出人意料”“沒想到”表達感受，而細細品來，記者發現黑龍江的蔓越莓、四川的魚子醬、山西的大閘蟹等，具有一個共同特征——反差感。例如魚子醬和四川聯系在一起，讓人覺得很詫異。
2024-01-17
理性看待汽車出口全球第一

根據中國汽車工業協會整理的海關總署數據，2023年我國汽車出口量達到491萬輛。雖然日本汽車工業協會尚未對外發布2023年汽車出口量，但考慮到其前11個月出口量為399萬輛，已與中國同期的441.2萬輛拉開40多萬輛的差距。
2024-01-16
持續營造民企“敢投”環境

全國工商聯近期面向14萬家民營企業開展的一項調查顯示，超九成樣本企業認為2023年營商環境有所改善，41.6%的企業表示將在2024年擴大投資，比2023年實際新增投資的企業占比高出8.8個百分點。
2024-01-15
中國汽車業火熱開年繁花競放

產銷量首次雙雙突破3000萬輛、出口數量和金額再創新高、多家車企發布新能源新車型……中國汽車業2024年開年密集的亮點如同繁花競放，令人目不暇接。
2024-01-13
超1300億件！小包裹里的快遞大國新活力

“小包裹”連著“大市場”，關乎“大民生”。最新數據，2023年我國快遞業務量預計超1300億件，實現從“年均百億”到“月均百億”的跨越，成為現代物流領域最具代表性的產業。
2024-01-12
力促加工貿易躍升價值鏈高端

商務部等10部門近日聯合印發《關于提升加工貿易發展水平的意見》，促進加工貿易持續健康發展。
2024-01-11
發揮好數據要素乘數效應

到2026年底，數據要素應用廣度和深度大幅拓展，在經濟發展領域數據要素乘數效應得到顯現，打造300個以上示范性強、顯示度高、帶動性廣的典型應用場景，數據產業年均增速超過20%。
2024-01-10
聚焦中心工作奮進關鍵之年

2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉段后經濟恢復發展的一年。積勢蓄勢謀勢，奮進開局之年，全面建設社會主義現代化國家邁出堅實步伐；識變應變求變，聚力恢復發展，中國經濟底盤更穩動力更足。
2024-01-09
中國汽車業跨上3000萬輛量級

跨上3000萬量級新臺階表明，我國汽車產業在多重考驗后展現出強大的韌性、潛力和活力，也從一個側面向全球展示了中國超大規模市場優勢。在實現量的突破的同時，我國汽車產業結構也在加快調整步伐，推動質的有效提升。
2024-01-08

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