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八大領域42項活動賦能2025年全國中...
世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
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新能源汽車品牌評價與促進中心成立
中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
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嚴查藥品出廠價是“頭痛醫腳”
從500%到6543%,藥品暴利刺痛了公眾的脆弱神經。盼望著,我們終于盼來了權力部門的“亮劍”。然而,此次將利劍刺向藥品出廠價,卻未必公允,甚至給人一種“顧左右而言他”、“頭痛醫腳”的感覺。
2011-12-20
樓市要“懂”中央調控決心
剛剛閉幕的2011年中央經濟工作會議在部署保障和改善民生工作時明確指出,要堅持房地產調控政策不動搖,促進房價合理回歸。這一要求,突出強調了房地產業健康發展對于保障和改善民生的重要作用。
2011-12-20
電價調整仍未到位,實施階梯電價大勢所趨
國家發改委宣布,自12 月1 日起,將全國燃煤電廠上網電價平均每千瓦時提高約2.6 分錢,銷售電價每千瓦時平均提高約3 分錢。居民生活用電試行階梯電價制度,80%的居民戶電價不作調整。
2011-12-19
光伏寒冬來了春天還會遠嗎
先是產能過剩,接著又遭遇歐債危機,光伏行業寒冬已至。美國國際貿易委員會和美國商務部分別于10 月19 日和11 月8 日予以立案。在雪上加霜的境地下,光伏企業還會迎來春天嗎?
2011-12-19
扶持“小微”不能只是“看上去很美”
企業和銀行各自的感覺卻是冰火兩重天。銀行數據顯示為小企業增加了很多貸款,但小企業依然沒有感覺到銀行的溫暖。這又是為什么呢?
2011-12-15
太陽能“東方不亮西方亮”
與光伏產業一直受國家政策關懷相比,長期以來,我國的太陽能光熱行業則是一個“國家不投資、社會不重視”的草根行業,目前則已經逐漸成為可再生能源領域的“新貴”。
2011-12-15
電煤臨時價格干預執行到位是關鍵
11月30日,國家發展改革委公布對2012年發電用煤實施臨時價格干預措施,其一是對合同電煤適當控制價格漲幅,對市場交易電煤實行最高限價;其二是全面清理整頓涉煤基金和收費。
2011-12-14
A股指數十年輪回回到起點2300,誰是“罪魁禍首”
如果從上證綜指2250點處畫一條橫線,我們會驚訝地發現,當前的點位已經落在這條線的上端,觸手可及。掐指一算,從2001年6月24日的2245點,到本周五的2315點,已經整整十年!
2011-12-14
扶持新興產業切忌拔苗助長
業內人士認為,新興產業雖然是未來經濟發展的制高點,但作為產業,其發展有著內在的規律和路徑,政府的相關扶持應適度,切不能操之過急。
2011-12-13
葉檀:抑房產熱才能產生中國的功夫熊貓
目前,中國創新行業的泛房地產化,值得關注。最近,有媒體連續從文化、云計算、險資等角度,報道行業發展大干快上、以創新為名跑馬圈地的現象。
2011-12-13
別壞了“游戲規則”
古往今來,無論哪個行業都須遵守“游戲規則”,否則行業就無法健康有序的發展。航運業也不例外。對于貨主來說,自建船隊進入航運市場本無可厚非。但如果貨主不能理性發展,違背社會專業化分工這一市場規律的要求,
2011-12-09
楊平:解煤電矛盾應完善收益分成制度
目前多數省份骨干火電企業主要隸屬于五大發電集團、國投、國華等央企,而煤炭企業除神華、中煤、國投新集等少數央企外基本全都是地方企業,“煤肥電瘦”格局是央地深層次利益博弈的結果。
2011-12-09
“越收越虧”的公路收費不能指望“自查自糾”
交通運輸部新聞發言人11月25日表示,截至11月11日,全國有收費公路的所有省份均已公布收費公路調查摸底結果。通過查詢,除西藏無收費公路外,其他30個省份收費公路累計債務余額近2.3萬億元,此外收費公...
2011-12-08
進口食品難“進口”食品安全仍需嚴格監管
許多發達國家一向以苛求食品安全而著稱,對進口食品的要求極為苛刻,而對于出口中國的食品卻出現安全問題,是他們本身食品安全檢查監督機制不完善,還是在利益面前放寬對出口食品的質量門檻?
2011-12-08
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聚焦發展實體經濟 央企投資持續提速
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到2027年,碳排放權、用水權交易制度基本完善
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破浪前行風帆勁——5月全國各地經濟社會發展觀察
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