• 棄風、棄光、棄水：新能源“三棄”正持續惡化

      棄風、棄光、棄水：新能源“三棄”正持續惡化

      一方面是國家大量鼓勵新能源替代，調整能源結構，另一方面則是新能源領域大量棄風、棄光、棄水。“新能源‘三棄’正持續惡化。”3月30日，電力規劃設計總院副院長徐小東說。
       2017-04-01

    • 數據“沉睡”制約大數據產業發展

      小到敲擊鍵盤、邁開步子，大到征信系統、政務記錄，數據已成這個時代最活躍的要素和最有價值的“信息礦產”。無論“互聯網+”、物聯網還是智能制造，數據的觸角幾乎無遠弗屆，影響著幾乎所有產業生態未來的走向。
      2017-04-01

    • 標準亟待落實 食品接觸材料安全問題不容忽視

      近年來，因食品接觸材料含有有害物質而引發的安全事件，屢屢敲擊著公眾敏感的神經。食品接觸材料被看作是食品安全的延伸，但其被重視程度遠不能與食品安全相提并論。
      2017-03-29

    • 中國舊手機回收率不足2% 走正規渠道難給好價格

      中國信息通信研究院公布的數據顯示，2016年國內手機市場出貨量為5 6億部。業界預測未來幾年中國每年更新的手機數量可能會達到4億至5億部，而此前我國已經沉積了約10億部廢舊手機。
      2017-03-29

    • 中國半導體仍然弱小 產業生態體系亟需完善

      中國半導體還是要面對多方面的挑戰，包括國際競爭挑戰增長、缺乏有經驗的人才資源和產業生態系統亟需完善等，其中最關鍵的是上游材料與設備嚴重依賴海外市場。
      2017-03-27

    • 油脂加工外資準入解禁 民企或受沖擊

      從限制到解禁，大豆壓榨產業的政策變動始終與大豆加工產業鏈的發展息息相關。公開數據顯示，目前，大豆壓榨產業外資企業獨攬40%的市場份額，而國有企業與民營企業分別占據23%、37%的市場份額
       2017-03-27

    • 我國原油對外依存度升至65.4%

      3月20日，中國石油企業協會發布《2017中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》。藍皮書預測，2017年，中國石油消費低速增長，對外依存度可能進一步提高；煉油能力將重回增長軌道，產能過剩形勢更加嚴峻
       2017-03-24
    • 過度金融化存隱憂監管層警示金融風險

      過度金融化存隱憂監管層警示金融風險

      最近一段時間，“過度金融化”、“防止經濟脫實向虛”、“抑制資產泡沫”等表述頻頻被重要部門、權威人士提及，證明國家已把防控金融風險放到更加重要的位置。
      2017-03-24

    • 造船業數據“漂亮”日子很難過 維持5%利潤已不易

      記者近期在天津、安徽、上海、江蘇調研發現，近幾年，我國造船業多個主要指標躍居全球之首，但“漂亮”數據的背后，卻是全行業普遍虧損，產能過剩，面臨“訂單難接、交船難、經營難、轉型難”，企業在低谷掙扎。
       2017-03-23

    • 手機產業鏈廠商加速證券化 “雙高”風險驟增

      種種跡象顯示手機產業鏈公司正在加速證券化。在業內人士看來，手機產業鏈加快證券化背后的深層次原因是智能手機增速放緩，利潤走低。由此，上市公司相關并購的高估值與高業績承諾風險值得關注。
      2017-03-23

    • 美國對華純鎂作出第四次反傾銷快速日落復審終裁

      3月15日，美國國際貿易委員會（USITC）投票對進口自中國的純鎂（錠）作出第四次反傾銷日落復審產業損害肯定性終裁：若取消對華純鎂（錠）的現行反傾銷措施，在合理可預見期間內，涉案產品的進口對美國國內產業構成的實質性損害...
       2017-03-22

    • “三高、三低、不適宜”問題突出 中藥質量提升任重道遠

      日前，在中國醫藥設備工程協會2017年年會上，江西中醫藥大學副校長楊明教授表示，目前中藥領域還沒有建立全產業鏈質量追溯系統，相比化學制藥和生物制藥行業，中藥生產質量的控制仍是比較薄弱的環節，實現中藥質量保障與價值提...
       2017-03-22

    • 我國物聯網產業發展成果初顯 但仍存在諸多問題

      隨著科技的不斷進步，物聯網的應用愈加廣泛，正深刻改變著人類的生活。相關專家在接受《中國企業報》記者采訪時表示，目前，國內物聯網連接數已達16億個，預計2020年將超過70億個，市場規模達到2.5萬億元...
       2017-03-17

    • 我國造船業結構性產能過剩嚴重 振興需多點發力

      近幾年來，我國造船產能雖然經過淘汰、消化、整合、轉移近2000萬載重噸，但面對低迷的市場，我國船舶行業的產能利用率依然處于低位，目前有逾40%的造船產能處于閑置狀態
       2017-03-17
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