• 多重問題亟待解決 石墨產業如何在困境中破壁而出

      ,我國石墨產業較發達國家起步較晚,部分企業石墨浮選工藝、技術和設備較為落后,產量低、能耗高,資源利用率不高,尤其是精深加工和高端制品的核心技術多掌握在美國、德國、日本等發達國家手中,引進極為困難。
      2015-10-14
    • 餐飲O2O“燒錢大戰”此起彼伏 火爆背后有陰影

      隨著全球資本市場的動蕩,越來越多的行業人士開始指出,融資的寒冬期已經到來,投資機構出手會越來越謹慎,高估值的創業狀態基本將一去不復返,這給一直靠“燒錢”模式支撐的O2O企業前景蒙上了一層陰影。
      2015-10-13
    • 行業面臨諸多問題 硝銨企業亟待轉型發展

      業內專家表示,在市場需求萎縮的大格局下,硝銨行業要著力在提高質量和效益上下功夫。特別是加大對硝銨下游肥料產品,如尿素硝銨溶液(UAN)、農業用改性硝銨等的開發和推廣,這是未來硝銨企業轉型發展的重要方向...
      2015-10-13
    • 多城哄搶北京產業疏解項目 津冀產業承接園陷同質競爭

      相關人士表示,當前正值“十三五規劃”的醞釀發酵期,在協同發展整體要求下,國家有關部門及京津冀三地,應對區域產業布局及分工協作進行整體謀劃,劃定功能分區,以規劃引導重大項目轉移和落地,避免走回“分散發展...
      2015-10-13
    • 煤價跌入“3”時代 煤炭行業虧損下何去何從

      煤市“寒冬”加劇,行業脫困政策“加碼”。9月中旬,國家發改委連發兩個通知嚴控煤炭產能。但5天后,有煤市“風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數,首次跌破400元關口,步入“3”時代。煤價觸底還有多遠,引發...
      2015-10-13
    • 青蒿素的尷尬:國內藥企扎堆上游 利潤單薄

      雖然中國為世界貢獻了七成以上的青蒿素原料,但中國企業在這一產業的競爭力卻十分有限,利潤豐厚的下游部分基本被國際巨頭把控。與此同時,中藥行業整體呈現邊緣化趨勢,去年獲批新藥中的中成藥占比僅為2.19%。
      2015-10-12
    • 上半年94家汽車零部件上市公司總凈利潤暴跌42%

      統計結果顯示,今年上半年,94家汽車零部件上市公司總營業收入為2011.00億元,與上年同期相比增長了4.59%;凈利潤卻表現不佳,94家上市公司總凈利潤為129.62億元,同比下滑了42.11%。
      2015-10-12
    • 庫存壓頂儲糧難賣 超千億斤新糧急求安置

      10月8日,國家糧食局發布通知,用兩個“前所未有”來形容當前的糧食儲存形勢:“目前我國糧食庫存達到新高,各類糧油倉儲企業儲存的糧食數量之大前所未有,儲存在露天和簡易存儲設施中的國家政策性糧食數量之多也...
      2015-10-12
    • 供過于求的格局難以改變 鋼材旺季遇“冷”

      “金九銀十”本應是鋼材消費的旺季,但近期國內經濟低迷、投資增速下滑,下游行業需求的減少讓鋼材銷售遇到了“冷秋”。與此同時,鋼材產量一直維持高位,供過于求的格局難以改變,鋼材期現貨價格持續下跌。
      2015-10-12
    • 煤價步入“3”時代 國內煤炭企業何去何從

      煤市“寒冬”加劇,行業脫困政策“加碼”。9月中旬,國家發改委連發兩個通知嚴控煤炭產能。但5天后,有煤市“風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數,首次跌破400元關口,步入“3”時代。煤價觸底還有多遠,引發...
      2015-10-10
    • 利潤空間擠壓明顯 中國甲醇行業轉型勢在必行

      近年來,外圍大環境低迷及行業本身存在的一系列問題都不斷影響著我國甲醇產業的發展。層層競爭壓力之下,越來越多的業者感嘆市場操作難度加大、利潤空間擠壓明顯,部分小散戶索性直接退出行業。
      2015-10-10
    • 運力供需失衡 中國船舶市場亟待“突破”

      9月15日,中國船舶工業協會發布的數據顯示,今年1—8月,我國造船完工量2629萬載重噸,同比增長6.1%。新承接船舶訂單、手持船舶訂單同比下降,其中承接新船訂單1505萬載重噸,同比下降68.3%,...
      2015-10-10
    • 研發到上市至少八年 中藥審批現邊緣化風險

      近年來的中藥審批正出現邊緣化趨勢。廣藥集團提供給記者的一組數據顯示,目前全國獲批的藥品生產批文為16.5萬件,而中藥只占其中的36%。2012~2013年,獲批的中藥數量只占到當年新藥總數的6%。
      2015-10-10
    • 國內外價差巨大 糧食呈現洋貨入市國貨入庫現象

      今年我國夏糧實現“十二連豐”。去年,我國糧食生產量連續兩年穩定在12000億斤以上。與此同時,糧食進口首次突破1億噸大關。今年前7月進口糧食7256.8萬噸,同比增加22.4%。這讓不少人費解:為什么...
      2015-10-09
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