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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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上下受壓難以轉型 吉林乙醇企業遭遇“蜀道難”
政府對玉米深加工企業給予臨時補貼政策,旨在帶動糧食流通,消化國家高位庫存。不過對于當前深陷虧損泥沼的乙醇企業來說,這一政策并不能帶來根本性改變。乙醇企業調結構、轉方式之路還非常漫長
2015-05-25
供需失衡無序競爭 煤炭產業脫困已迫在眉睫
中國經濟步入增長放緩的"新常態"之后,隨著經濟下行壓力的增大,煤炭產業面臨著更加嚴峻的形勢和考驗。產能過剩、無序競爭以及市場煤炭需求下降等問題日益突出,對煤炭產業的復蘇更是雪上加霜。
2015-05-25
國產化率不足10% 我國深海油氣裝備研發亟須突破
我國研發設計和創新能力薄弱,核心技術依賴國外;尚未形成具有較強的國際競爭力的專業化制造能力,基本處于產業鏈的低端;配套能力嚴重不足,核心設備和系統主要依靠進口。
2015-05-25
一哄而上盲目轉型 LED照明行業患上“產能過剩”病
“未來三五年內,如果企業沒有找到自身的發展路線,兩萬家LED照明企業中可能僅有1/4能生存下來。”中國照明學會秘書長竇林平曾提醒說,在產業發展迅速的同時,也要警惕背后的危機。
2015-05-25
產能繼續擴大看空加重 國內苯酚價格跌勢難擋
雖然廠家可能采取限產保價舉措,價格重回去年底低位水平的可能性較小,但在原料支撐不力、環保政策影響下游開工等不利因素作用下,苯酚市場短線仍有向下勢頭,黑色5月行情將繼續
2015-05-25
動力電池成本高昂制約新能源汽車產業發展
隨著補貼退坡成為常態化,再加上市場預計2020年后補貼政策或將終止,車企不得不提前布局以彌補因財政補貼減少而造成的價差,并通過規模效應從根本上降低新能源汽車的制造成本。
2015-05-22
醫療器械“洋品牌”壟斷格局亟待改變
部分進口醫療器械產品在中國“一統天下”,壟斷市場,導致價格居高不下,不僅增加了公眾看病負擔,同時也讓國內醫療器械企業很受傷。
2015-05-22
“黑金”變“白菜”煤炭行業虧損面已逼近90%
“最近煤價進入盲跌期,山西、內蒙古等產煤大省高熱值煤礦都是虧損的。在越賣越虧的情況下,內蒙古中小型煤企六成左右停產,山西地銷煤礦井都停了。”山西汾渭能源分析師王旭峰說。
2015-05-22
低端過剩嚴重 我國鋰離子電池行業面臨洗牌
目前我國已是全球最大的鋰離子電池制造基地,產量已占全球30%以上。但整體還處于產業鏈低端,高端動力和儲能電池差距較大,是制約我國電動汽車發展的瓶頸
2015-05-22
國產手機廠商如何破除專利訴訟“緊箍咒”?
由于一些國內手機廠商僅注重積累防守型專利,在市場競爭中容易處于不利地位。要破除專利訴訟的“緊箍咒”,國內企業除了抱團積極應訴外,從長遠角度考慮,還應提高專利質量和增強規避專利風險的能力。
2015-05-22
多種因素制約 我國植物精油行業亟待解決七大問題
我國地域遼闊,植物資源豐富,多種植物都是精油產品的原料,發展精油產業,具有資源優勢。但由于受到多種因素的制約,我國精油行業還存在不少問題。
2015-05-21
風電并網推遲 風電企業今年獲利前景不樂觀
英媒稱,中國風電企業已感到壓力。國有電網運營商故意推遲風電并網并減少購買風電,從而浪費了全部風能發電量的約1/5。這些電量足以維持北京用電40天。
2015-05-21
全球糖市過剩內外價差擴大 企業須防進口沖擊
業內人士表示,國內糖價上升如此之快得益于國家嚴控進口的政策,由于國際糖市并不景氣,內外價差進一步擴大,仍需要提防走私糖的沖擊。
2015-05-21
大而不強問題突出 建設制造強國任務艱巨而緊迫
經過建國60多年特別是改革開放以來的快速發展,我國制造業取得了舉世矚目的成就,已經成為支撐國民經濟持續快速發展的重要力量,建成了門類齊全、獨立完整的產業體系,但我國仍處于工業化進程中,大而不強的問...
2015-05-21
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上半年,我國對190多個國家和地區進出口實現增長
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