• 88家骨干民營鋼廠近半數虧損，虧損面達47.7%

      上半年88家骨干民營鋼廠盈虧相抵后實現利潤12.43億元，銷售利潤率0.31%；去年同期上述鋼廠平均噸鋼利潤33元，今年降到8.7元。其中有42家虧損，虧損額達到63.2億元，虧損面達47.7%。
       2013-08-19

    • 上半年建材工業增長較快，產能過剩問題依然存在

      今年上半年，規模以上建材工業實現利潤總額1149億元，同比增長19.5%。記者從2013年上半年建材工業經濟運行分析會上獲悉，建材工業扭轉了去年全年持續下降局面，運行質量有所回升。
       2013-08-19

    • 市場不景氣，煤炭產能過剩消化至少兩年以上

      煤炭產能建設超前、產量過剩似乎已經成了千夫所指，在當前煤炭市場不景氣的情況下，盡管煤炭需求不足、國內供給及進口煤總量的增加才是導致煤價下跌的主要原因，但煤炭產能過剩卻還是處于輿論的風口浪尖。
       2013-08-19

    • 內外交困，自主品牌汽車企業生存環境愈發嚴峻

      海外銷量接連下滑，國內市場份額再創新低，自主品牌的生存環境愈發嚴峻。　統計顯示，今年上半年，自主品牌市場占有率比上月下降2.34個百分點，市場份額已經滑到了金融危機之前的水平。
       2013-08-19

    • 質量拖累中成藥出口，洋中藥逆襲內地隱憂加劇

      今年第一季度，香港從內地進口的中藥增速錄得新低。有分析人士就指，對國內的中成藥產業來說，在中藥材這一原材料質控失序的情況下，如何應對洋中藥逆襲的問題正在變得更為急迫。
       2013-08-19

    • 負債率近七成利潤率只有0.13%，鋼鐵業嚴冬依舊

      資產負債率接近70%，部分企業甚至接近100%；銷售利潤率只有0.13%，利潤逐月遞減，6月份出現全行業虧損；日產粗鋼超過215萬噸，相當于全年7.86億噸的水平
       2013-08-16

    • 民營車企頻退地，擴產泡沫拷問地方盲目招商

      近兩年以來，中國汽車市場步入低速增長時期，而一些地方政府數年前為拉動地方經濟盲目吸引汽車企業投資擴產的“惡果”開始一一暴露。
       2013-08-16

    • 受到進口大豆沖擊，國產大豆價格將繼續弱勢運行

      二季度，我國大豆進口大幅增加。受到進口大豆的沖擊，近一段時間以來，國產大豆市場行情一直難有起色，呈現出低位弱勢運行態勢。油脂消費疲軟，高庫存和龐大數量的進口等諸多利空因素云集油脂現貨市場。
       2013-08-16

    • 擴產仍絡繹不絕，三聚氰胺產能過剩風險不可小覷

      長遠看三聚氰胺面臨的風險和困難不可小覷。尤其是三聚氰胺產能嚴重過剩局面難以改善。“目前三聚氰胺擴產仍絡繹不絕，預計2013年至少有30萬噸的新建產能將建成釋放，年底產能有望突破200萬噸，產能過剩將愈...
       2013-08-16

    • 我國出口童裝需注意塑料裝飾安全問題

      我國產兒童服裝近年來被通報或召回比例呈逐年上升趨勢，歐美國家對中國產品實施的強制性措施，不僅給出口企業造成直接經濟損失，也損害了中國制造的國際聲譽。
       2013-08-16

    • 維生素C行業產能持續過剩，兩巨頭停產檢修

      “維生素C行業雖然還未出現企業倒閉，但是有停產檢修的情況。”中國醫藥保健品進出口商會西藥部主任曹鋼說。據了解，目前已經停產的公司就包括兩大維生素C巨頭———東北制藥和華北制藥。
       2013-08-16

    • 智慧城市試點已達193個，建設熱暗藏隱憂

      一度被公眾認為難產的住建部第二批智慧城市試點終于塵埃落定，住房和城鄉建設部近日公布103個城市(區、縣、鎮)為2013年度智慧城市試點，加上此前公布的首批90個智慧城市試點，目前住建部確定的試點已達1...
       2013-08-16

    • 稀土園區遍地開花加劇產能過剩，企業開工率不足三成

      2010年以來，很多地區進行了稀土園區規劃和建設。全國現有約18個稀土產業園區，這些園區的規劃類同，多以資源為核心向中下游產業鏈延伸，涉及稀土分離冶煉、永磁、光功能、儲氫等主要稀土新材料，這些稀土園區...
       2013-08-16

    • 上半年我國尿素行業產能過剩，出口遭遇低價

      今年上半年我國尿素產能過剩，出口遭遇低價。根據國家統計局公布的數據顯示，6月份國內尿素產量達到658.3萬噸，再創新高。今年上半年國內尿素產量3670萬噸，同比增加10.6%。另據海關數據顯示，6月份...
       2013-08-15
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