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一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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“轉基因”淪為商戰武器:技術掌握在國外企業手中
轉基因問題早已成為食用油行業內商戰的“工具”,每當節日或銷售旺季,各種利用手機短信、網絡傳播的轉基因有害便會“排山倒海”般地出現,花生油品牌、進口大豆油品牌、國產大豆油紛紛“登臺獻藝”,呈現一片亂戰。
2013-07-02
成本高利潤低,中國何時誕生世界級快遞企業?
我國快遞業務量已連續27個月保持50%以上的增長。雖然堪稱全世界增長最快的市場,但高成本、低利潤等問題對快遞行業的制約越來越明顯。業內人士呼吁,加強扶持、加快松綁,推動快遞行業轉型升級,實現蛻變。
2013-07-02
產能過剩需求萎靡,國內造紙企業突圍乏力
數據顯示,2010年新增造紙產能980萬噸,2011年接近1300萬噸,2012年在1200萬噸左右,2013年新增產能有望達到700萬噸。今年新增產能其實下降還是蠻快的,但是下游需求依舊低迷,短期來...
2013-07-02
創新能力弱結構不合理,我國鋁工業面臨七種考驗
鋁加工企業數目雖多,但生產集中度低,規模小,低水平重復建設的多,經營分散,除中鋁公司等幾個大企業外,未形成高水平的現代化大型鋁業集團群。
2013-07-02
冰箱產品國內品牌全球話語權有待提高
從進口份額中可以看出,相比空調和小家電產品,我冰箱產品在世界銷售市場中的話語權較低。冰箱產品運輸體積較大,要想獲得市場最理想的方式是在目標市場或周邊投資建廠
2013-07-02
“三高”危及紡企命運,棉花收儲負面效應加劇
棉花收儲機制在給紡企帶來了諸多困境的同時,理應保護了棉農的利益。然而種種現象表明,棉農對于目前的收儲機制卻并不買賬。去年棉花收儲價格雖然提高了,但棉花生產卻繼續萎縮。
2013-07-02
國內市場應警惕回收廢塑料加工玩具
7月20日,歐盟新玩具安全指令2009/48/EC將全面實施。一些玩具出口企業正在積極備戰。與此形成對比的是,國內玩具市場上“二料”玩具大量存在。
2013-07-02
現代煤化工項目建設面臨三大瓶頸亟待破解
當下,我國以煤制油、煤制烯烴、煤制天然氣、煤制乙二醇等為代表的現代煤化工項目建設如火如荼。神華、伊泰、大唐國際和金煤化工等企業示范裝置運行初步成功,激勵了一大批企業百舸爭流般迅速跟進。
2013-07-02
內外價差導致進口激增,我國糧食安全面臨巨大挑戰
商務部最新數據顯示,今年6月進口大豆預報到港832.28萬噸,創月度最高水平;1至4月稻谷和大米進口100萬噸,同比增83.6%。業內專家表示,持續增長的進口增速,將讓我國的農產品生產和糧食安全面臨巨...
2013-07-01
關鍵零部件外企占有率達90%,中國汽車高端乏善可陳
中國社科院經濟研究所近日發布的《2013年產業藍皮書》指出,雖然中國目前已成為汽車生產和消費大國,中國自主品牌汽車企業也獲得1/3的市場份額,但由于缺乏核心零部件的設計、研發和制造能力
2013-07-01
煤炭巨頭下調煤價引恐慌,鄂爾多斯近半煤礦已關停
5月份,我國發電量和用電量環比均有回落。國家統計局數據顯示,我國5月份,我國發電量4104億千瓦時,同比增長4.1%,但環比回落2.1%。能源局公布的數字顯示,5月份全社會用電量4269億千瓦時,同比...
2013-07-01
供求關系嚴重失衡,航運行業虧損加劇
自金融危機以來,航運業步入蕭條已長達五年時間,最主要的原因是由于前幾年航運市場的“泡沫繁榮”帶來了“天量”的新造船,而大量的老齡船又沒有及時退出市場,使全球運力激增,超出正常需求35%左右,造成運力“...
2013-07-01
產能過剩依然是造紙工業頭上的“緊箍咒”
產能過剩是造紙工業不爭的事實。2010年7月以來,造紙行業持續低迷,2012年進入“寒冬”。造紙工業遭遇困境,產能過剩難逃其咎,產業鏈下游需求低迷,原材料價格卻居高不下,紙企更要為前幾年大幅投入的產能...
2013-07-01
小型鋼廠倒閉潮再現,資金鏈斷裂風險高企
6月25日,萍鄉萍特鋼鐵有限公司董事長董建樂和總經理董建武“跑路”的消息既顯得意外,似乎又順理成章。在“錢荒”來襲的大背景下,身處行業寒冬期的鋼鐵行業無疑雪上加霜,而小型鋼廠極有可能成為最大的受害者。
2013-07-01
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我國消費市場繼續回升向好
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工業大省謀篇布局先進制造業
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