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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
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“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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城市綜合體泡沫隱現:購物中心空置率增至30%
7月4日,在商務部召開的零售和批發行業促進經濟發展專題發布會上,中國連鎖經營協會會長郭戈平發出預警,城市綜合體發展局部不均衡,競爭同質化問題突出,預計幾年后局部地區將出現過剩。
2013-07-08
我國食物浪費嚴重,增產糧食的努力被悄悄消耗
就在我國糧食生產克服重重困難、有條不紊地推進和加力時,糧食浪費正在悄悄地消耗著我們增產糧食的努力。轟轟烈烈的糧食生產,在巨大的浪費面前,多少顯得有些不協調。
2013-07-08
百家鋼貿商抱團取暖,利潤率跌破5‰頻臨破產
鋼材需求一直都沒大降,問題出在產能過剩和成本過高上。國家工信部原材料司預測數據顯示:2013年中國粗鋼產量在7.5億噸左右,粗鋼表觀消費量7億噸左右。而構成鋼鐵成本的因素中,鐵礦石、人力、流通等成本短...
2013-07-08
產能過剩頑疾再次在光伏等新興行業中重演
產品價格下跌,盈利能力下滑,行業供給大大超過市場需求,這一系列曾經發生在鋼鐵、電解鋁、汽車、煤化工、銅冶煉、平板玻璃、造船、水泥等傳統行業中的產能過剩頑疾,如今又一次在光伏、風電設備、電動車電池、LE...
2013-07-08
跨越式擴張,自主汽車現“產能后遺癥”
隨著國內車市正式進入低速增長階段,產能過剩的陰影又籠罩在自主品牌車企頭上,銀河證券根據車企2013年的產能和銷量規劃做出了產能利用率預測,結果顯示,2013年僅有長城、江淮和五菱汽車等4家公司產能利用...
2013-07-08
家電行業三季度或遭遇寒流,或成全年低谷
今年5月底,節能補貼政策告一段落,家電行業將在下半年進入到斷奶期。在此背景下,多位企業負責人及行業專家對中國證券報記者表示,盡管上半年家電行業的業績仍將延續去年下半年的強勢,但下半年行業增速存憂
2013-07-08
開局不俗,中國紡織行業三風險潛伏須警惕
2013年的紡織行業,盡管一季度開局不錯,但未來前景依然撲朔迷離,其中,出口、棉價和高庫存仍是整個行業風險最集中的地方——國際競爭力下降,棉價差可能繼續拉大,企業“去庫存”壓力不減。
2013-07-08
德勤調研報告:中國化肥需警惕國際貿易流向變化
6月28日,《德勤化工季刊》發布的中國化肥市場調研報告稱:警惕當前國際貿易流向的變化,建立更加堅實的市場路徑,對于中國化肥企業可持續成長非常重要。
2013-07-05
稻強米弱沖擊大米加工業,部分中小企大面積停產
自去年以來,中國大部分地區稻谷價格不斷走強,而同時大米價格則持續下跌。大智慧通訊社調查了解到,稻強米弱的格局已讓大量大米加工企業陷入困境,部分地區甚至出現中小企業大面積停產。
2013-07-05
自主品牌一退再退,過度合資致汽車業國企懶民企難
日前,一批業內人士和專家指出,我國汽車工業長期高度依賴外國公司及其技術,導致世界汽車產銷頭號大國的光環之下,是核心技術的缺失以及外國品牌的主導。過度的合資造成了“國企懶民企難”的現象
2013-07-05
國內輪胎市場持續低迷,輪胎價格戰或將加劇
雖然2013年內地輪胎企業全鋼胎開工率整體高于2012年的水平,但在汽車產量增幅明顯小于輪胎產量增幅的情況下,輪胎市場的供需差距正在加大。
2013-07-05
頻頻中招,我國特種鋼管業出口須內外兼修
繼光伏產品、葡萄酒相繼卷入中歐貿易爭端漩渦之后,鋼鐵有可能成為下一個“受傷”的產業。近日,歐盟向世界貿易組織上訴中國對其高性能不銹鋼無縫鋼管征收反傾銷關稅,并提起WTO爭端解決機制下的磋商請求。
2013-07-05
產量增長趕不上消費增長,中國糧食安全問題不容小覷
供給奇跡般的增長,卻仍然趕不上消費的增長。目前,中國基本糧食的自給率仍然在97%以上,但如果算上大豆,自給率則低于90%,而所有農產品的自給率大約維持在80%。
2013-07-05
棄風電量達200億千瓦時,風電產業大躍進隱憂多多
一邊是風電產業裝機不斷在增加,新項目不斷上馬;一邊是越來越嚴重的“棄風”現象在一些地區依然上演。當二者碰到一起之時,行業發展已經不知不覺陷進了發展的畸形循環中,在今后的發展中,注定會充滿風險。
2013-07-05
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我國消費市場繼續回升向好
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