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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調整黃金等期貨相關合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿試驗區擴圍至23個 新增內蒙古
國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
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貿易壁壘高筑,我國鋼材出口遭遇“十面埋伏”
上半年,我國鋼鐵產品共遭遇5起反傾銷調查,與機械產品并列成為我國遭遇貿易摩擦第二多的產品;武鋼7個月之內連遭4起反傾銷調查……
2011-09-08
邊進口邊浪費,戰略金屬回收利用現狀堪憂
我國是戰略金屬非常短缺的國家,但是長期以來,我國軍工生產企業卻忽視對戰略金屬的回收利用,造成資源嚴重浪費,使得我國軍工企業競爭力大大低于歐美發達國家,嚴重削弱了國防軍工力量。
2011-09-08
部分企業資金進入高利貸領域,影子銀行孳生風險
從炒房、炒股到買理財產品、放高利貸……上市公司資金投向可謂花樣百出。從剛剛公布完畢的上市公司半年報中可以發現,在調結構、促轉型的經濟形勢和收緊流動性的金融環境下,市場資金出現結構性不平衡
2011-09-07
“輪胎大戰”中方敗訴,控制輪胎產能成當務之急
9月6日,世貿組織終裁美國對中國輸美輪胎征懲罰性關稅合法。目前綜合幾方反映來看,中方遺憾,美方歡呼。而國內輪胎業人士則認為,輪胎產能過剩是不爭的事實,希望藉此控制國內輪胎產能,建立嚴格準入機制。
2011-09-07
需求減緩產能過剩,基礎化工行業利潤下滑嚴重
供給整體過剩,下游產品需求放緩,部分化工品量減價跌,似乎昭示著下半年國內基礎化工行業景氣下滑已在所難免。而歐美債務危機陰霾籠罩、國內宏觀經濟的不確定性,更為行業前景增添了諸多風險和變數。
2011-09-07
缺少品牌定位低端,中國禮品行業困難重重
無論是紡織用品、皮具、箱包等傳統產品,還是工藝品、小家電、玩具等現代產品,雖然琳瑯滿目,但卻多是由企業直接以廠家的名義參展,鮮有響亮的品牌形象。禮品企業多是品牌代理或者貼牌生產,打出品牌概念的禮品企業...
2011-09-07
國外技術性貿易措施致中國出口企業損失重
中國國家質檢總局5日晚公布的2010年國外技術性貿易措施對中國出口企業影響調查基本情況顯示,2010年有31.74%的出口企業受到國外技術性貿易措施不同程度的影響;全年出口貿易直接損失582.41億美...
2011-09-07
原料漲價吞噬利潤,鋼鐵行業兼并重組勢在必行
“上游原料漲價、下游需求擠壓、產品供大于求、生存十分艱難”。近日率團到寶鋼考察學習的武鋼集團總經理鄧琦琳用這樣24個字概括目前的中國鋼鐵業的現狀。
2011-09-07
平均凈利潤率僅2~3%,彩行電業急需模式創新
目前中國彩電企業平均凈利潤率在2%~3%,相比面板行業10%~20%的凈利潤率有著巨大的差距,即使是和分銷渠道商5%~10%的凈利潤率相比也相差甚遠。
2011-09-07
國內水泥行業產能過剩問題仍然嚴重
“水泥”這一傳統的產能過剩行業,今年以來出現了一些新變化:各個地區的水泥價格并沒有下跌,而是穩中有升。然而“水泥產能過大”這一現象仍然嚴重,業內有人士預計,明年上半年行業狀況依舊艱難。
2011-09-07
節能汽車補貼新政下月實施,自主品牌壓力驟增
據記者不完全統計,國內自主品牌汽車公司中,長城汽車、廣汽集團、比亞迪等已于近期開展了渦輪增壓發動機的開發,但起碼在2年之內,絕大多數從現在開始起步的自主品牌將無法推出更節油的汽車。
2011-09-06
國企10巨頭占500強利潤4成,制造業現空心化隱憂
報告顯示,盡管進入500強的民營企業數量比2010年增多,但在營業收入、資產總額和利潤總額的對比中,仍遠落后于國企,且差距比2010年進一步擴大。
2011-09-06
價格瘋漲后泡沫隱現,8月部分稀土品種跌幅超10%
國內八大稀土品種價格在上半年瘋漲近十倍后,泡沫初顯。7月中下旬走勢轉向,8月份八大稀土品種甚至無一上漲,其中氧化鐠、氧化釹、鐠釹合金月跌幅均超過10%。
2011-09-06
進口鐵礦石價格大漲,高礦價蠶食國內鋼企利潤
印度上調鐵礦石出口稅率是導致今年以來我國礦價高企的重要因素之一,如果此次印度再次上調,無疑將更加有利于國外礦山蠶食我國鋼企利潤。
2011-09-06
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