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錨定“新質生產力” 國企戰略新興...
降低企業成本 進口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設計油田投產
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西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
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震撼!超級工程深中通道正式通車
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巴南高鐵正式開通運營
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汽車關鍵零部件行業如何進行“中國式突圍”
“現在主要問題是整車企業發展較快,但缺乏強大的國內零部件企業作為戰略伙伴,高端零部件企業幾乎全是外資獨資和控股企業。”中國汽車工業協會秘書長董陽因此高呼,“別讓零部件拖了汽車業后腿。”
2011-02-23
房企面臨資金鏈斷裂風險,掀發債融資潮
在房產調控政策進入新一輪緊縮期后,房地產企業資金鏈備受考驗。據了解,隨著央行數次提高存款準備金率及加息,房企開始另辟融資路,如發債融資等。
2011-02-22
生存壓力大,外資白電企業率先進行提價
記者通過春節前后對多家電器賣場的走訪發現,在市場一片“漲價”醞釀氣氛中,外資白電企業已按捺不住,率先進行提價。來自多家電器賣場反饋的信息顯示,西門子、博世、松下及三星等外資品牌的白電產品大多都已完成價...
2011-02-22
2010年我國醫械進出口沖破200億美元大關
2010年我國醫療器械進出口總額強勁增長,首次突破200億美元大關,為“十一五”規劃交上了一份圓滿答卷。值得關注的是,我國醫療器械進出口規模從100億美元發展到200億美元僅用了5年時間。
2011-02-22
中國軸承行業今年營收增幅將大幅下降
與2010年營收30%的增幅相比,中國軸承工業協會對2011年軸承行業的營收增幅預期大幅下調。該協會認為雖然2011年軸承行業還將保持穩定的發展,但營業收入增速會降至12%。
2011-02-22
全國汽車產銷數據大幅回落,專家認為理性回歸
據中國之聲《新聞縱橫》報道,中國汽車工業協會公布1月份全國汽車產銷數據,上月我國生產汽車179.79萬輛,銷量189.43萬輛,同比增長都在10%以上,但銷量增幅已回落,生產環比也下降。
2011-02-22
工信部預測今年鋼鐵業增速放緩價格略有提高
工信部2月16日公布了2010鋼鐵行業運行情況及2011年的展望,工信部預測2011年鋼鐵生產和消費保持增長態勢,但增速會放緩,同時由于價格高位運行,國內鋼材市場價格總體水平預計在成本的支撐下比上年有...
2011-02-22
電子信息產業喜中有憂,急需加強規劃指導
工業和信息化部總經濟師周子學表示,電子信息產業已成為國民經濟增長的重要支撐力量,承襲“十一五”期間打下的良好基礎,2011年電子信息產業還將保持良好的發展勢頭,但一些新出現的問題和現象值得關注。
2011-02-22
寬帶投資升至國家戰略,今年投資料增30%以上
業內人士指出,這樣大規模的光纖寬帶投資明顯超過市場預期。據估計,在市場需求和運營商相互競爭的雙重驅動下,今年全國光纖寬帶投資將比去年增長30%以上,中國光纖寬帶建設熱潮將持續一年半以上。
2011-02-22
智能化成未來趨勢,汽車電子業迎來春天
“十二五”期間,工業和信息化部將從產業規劃、技術標準等多方面著手,加大對車載信息服務的支持力度,以推進車聯網產業的全面鋪開。在這個從百億元規模起步的市場上,從軟硬件、系統集成到汽車電子等相關企業,都將...
2011-02-21
2011鐵礦石談判中方能否贏得話語權?
回顧中國鐵礦石談判的歷史,基本上以中方“力不從心”的失敗告終。雖然2010年度中方與三大礦商談判一度僵持,但“曲未終人已散”,仍以中方默認三大礦商的季度定價要求收場。2011年,談判形勢的嚴峻較往年有...
2011-02-21
市場需求仍然旺盛,兔年樓市或將面臨三大轉型
剛剛過去的一年堪稱房地產調控最為嚴厲的一年。一年之內,中央各部委及地方政府不斷升級的調控措施層出不窮。各地房價過快上漲的勢頭雖然受“政策市”影響而有所遏制,但受宏觀經濟面的影響,全國范圍內的市場需求仍...
2011-02-21
負債率居高不下,五大發電跑馬圈地時代或終結
2011年1月,五大發電集團的經營形勢并未得到好轉,資產負債率居高不下使五大發電集團對資金的渴求程度已遠超預想。本報從電力行業得到的一份報告顯示,1月份五大發電公司EVA幾乎全部為負,資金供應趨緊。
2011-02-21
面對發展多重困局,輪胎企業急需練好內功
2011年是嶄新的一年,但這一年也將是中國輪胎行業遭受到前所未有壓力的一年。“現在國內輪胎企業的老總都在飽受煎熬。”嘉興韓泰輪胎有限公司有關負責人的一句話體現了中國輪胎行業所面臨的巨大壓力和遭受的困境...
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