• 以調整促轉變，機械工業謀劃十二五發展新局

      近日在全國機械工業座談會上，傳出令人振奮的好消息：今年1~5月，機械工業實現增加值同比增長24.4%；完成工業總產值5.29萬億元，同比增長38.93%（其中汽車、工程機械增速均在50%以上）；實現利...
       2010-07-26

    • 庫存壓力下車市價格戰已現端倪

      經歷了2009年汽車市場“井噴”，車企的樂觀預期導致產能加速擴張，而消費釋放之后，市場消化能力趨緩。從新車“零庫存”到庫存達130萬輛只花了不到半年時間。
       2010-07-26

    • 我國港口貨物吞吐量增速放緩恐難免

      從負增長到正增幅，被業內視為外貿晴雨表的國內港口生產已徹底走出了金融危機陰影。根據交通運輸部水運局統計快報，今年上半年國內主要港口貨物吞吐量為31.48億噸，同比增長18%。
       2010-07-23

    • 下半年我國紡織品服裝出口市場走勢

      今年上半年，我國紡織品服裝出口一路保持高速增長的強勁勢頭，海關總署最新公布的數據顯示，紡織服裝行業今年1~6月累計出口金額888.78億美元，同比增長22%，高于1~5月的18.6%。這樣的增速超出了...
       2010-07-23

    • 國內輪胎市場競爭格局將再次生變

      經歷2009年的業績“井噴”，國內輪胎行業的景氣度便面臨向下的壓力。雖然今年過半，但是業界壓力仍然過大，在今年下半年，有預計顯示，中國輪胎行業面臨更大的考驗，行業整合并購、尋找新出口，都是擺在他們面前...
       2010-07-23

    • 出口退稅大變臉引導結構調整方向

      人民幣二次匯改，標志著重回升值通道，雖然遭到官方的否認，但市場反映則印證了升值趨勢。人民幣升值對出口企業形成打壓，因結匯損失而減少企業利潤，對中小加工企業影響最大。
       2010-07-23

    • 光纖市場趨穩，行業競爭加劇

      在3G和三網融合基礎設施建設的拉動下，去年我國光纖市場出現井噴。但業內專家普遍認為，今年我國光纖市場的總體走勢較為平穩，市場將進入調整期，不會再像去年那樣出現爆發式增長，成本優勢將成為競爭的關鍵。
       2010-07-23

    • 一季度我國裝備制造業存在的問題及對策

      2010年一季度，我國裝備工業繼續延續了2009年回升向好的趨勢，工業增加值、出口同比增速均保持在20%以上，而利潤增幅更是超過了1倍。但是，也必須看到，我國機械行業恢復性增長所潛在的不確定因素
       2010-07-23

    • 拆籬拔樁，國內鋼企跨區并購風起

      長期以來，規模擴張似乎成為國內鋼鐵企業并購的惟一目的。然而縱觀國外，降低生產成本、順應產業鏈發展、抵制外部競爭以及適應全球化發展等，都可成為產業并購的主要目的。
       2010-07-23

    • 中國汽車打翻身仗上半年出口增七成

      中國汽車生產企業在汽車出口問題上終于打了一場翻身仗。近日，記者從中國汽車工業協會獲悉，6月汽車出口超過5萬輛，接近出口較好的2008年的月均水平。
       2010-07-22

    • ＶＣ追捧電子閱讀，四大風險致資本游移

      曾經是消費類電子產品“藍海”的電子閱讀器市場如今變身“紅海”，其持續火爆觸動了資本市場敏銳的神經。業內人士表示，電子閱讀在成本和環保方面具有優勢，電子閱讀找到合適的盈利模式只是時間問題，那時會得到更多...
       2010-07-22

    • 工信部發出“準入令”嚇退高污染小鋼企

      日前，在全國鋼鐵工業座談會上，工業和信息化部正式發布了《鋼鐵行業生產經營規范條件》（下稱《條件》），對鋼鐵企業在環境保護、能耗、生產規模等方面做了一系列規定，以推進對鋼鐵行業的規范管理。
       2010-07-22

    • 一季度我國有色金屬業存在的問題及對策

      2010年一季度，作為受國際金融危機沖擊嚴重的行業之一，我國有色金屬行業在振興規劃等一系列政策的大力支持下，行業迎來了復蘇，但產品產能過剩，產業結構調整、淘汰落后產能的任務依然艱巨。
       2010-07-22

    • 我國產業結構調整淘汰落后刻不容緩

      一方面，我國經濟結構調整面臨的外部壓力有所加大。另一方面，由于經濟結構不合理的矛盾長期積累，導致發展不平衡、不協調、不可持續的問題日益顯現，突出表現在需求結構失衡
       2010-07-22
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