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2020中國車市呈V型反轉 中長期市場走勢樂觀
日前,中國汽車流通協會發布了11月全國乘用車市場分析。得益于宏觀經濟和出口市場超預期表現及新能源車零售翻倍回暖態勢,今年7-11月,全國乘用車市場增速保持強勢上漲態勢。
2020-12-16
財科院報告:地方收入區域分化特點明顯
中國財政科學研究院發布《中國財政收入全景圖解(2020)》報告。報告指出,根據2019年預算執行報告數據,地方省市財政收入出現明顯的區域分化特征。東部地區省份稅收收入占一般公共預算收入比重高,中西部等省份非稅收入較高。
2020-12-16
《2020中國電子銀行發展報告》顯示——個人手機銀行用戶比例達71%
中國金融認證中心發布《2020中國電子銀行發展報告》顯示,2020年個人網上銀行用戶比例達59%,同比增長3個百分點,增速持續放緩。
2020-12-16
深化“放管服”改革 技能人才評價權進一步放給企業
近日,人力資源和社會保障部印發《關于支持企業大力開展技能人才評價工作的通知》,支持各級各類企業自主開展技能人才評價工作,發放職業技能等級證書,推動建立以市場為導向、以企業等用人單位為主體、以職業技能等級認定為主...
2020-12-16
我國加快實施“一張藍圖干到底”國土空間管理
按“多規合一”要求,我國加快實施陸海、城鄉、地上地下空間統籌,推進構建“一張藍圖干到底”國土空間管理格局。
2020-12-16
2030年中國風電光伏裝機容量將超12億千瓦
到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
2020-12-15
“2+N”格局成型 國家技術轉移一體化提速
記者獲悉,包括中關村國家技術轉移集聚區、深圳國家技術轉移南方中心,以及武漢、上海、西安、成都等區域中心在內的全國技術轉移“2+N”體系布局業已成型。
2020-12-15
千億元債券發行取消 信用擴張頂點隱現
2020年成為融資大年。分析人士認為,隨著經濟強勁復蘇,逆周期政策逐步退出,“寬信用”進程面臨變數。局部信用收縮苗頭隱現,信用擴張頂點可能已經出現。
2020-12-15
燃料電池降本成效不及預期
“氫燃料電池客車的主要技術指標已經完成,但壽命和整車成本距離2020年目標仍有差距。”在近日召開的第五屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站產業發展論壇上,中國電動汽車百人會副秘書長王賀武坦言,我國燃料電池汽車產業規模化...
2020-12-15
我國LNG市場價格有可能繼續大幅推漲
受市場供應大幅減少影響,12月8-9日,我國華南地區LNG市場價格出現普漲現象,金灣、粵東、大鵬等接收站優惠幅度大幅收窄,市場主流成交價較之前上漲300-400元 噸至4600元 噸。
2020-12-15
正式發布三項國際標準 中國邁上腐蝕控制領域全局性引領地位
國際標準化組織(ISO)11月3日正式向全世界發布由中國主導、引領制定的ISO23123《腐蝕控制工程全生命周期通用要求》、ISO23222《腐蝕控制工程全生命周期風險評價》及ISO23221《管道腐蝕控制工程全生命周期通用要求》三項國際標準。
2020-12-14
重組整合快進 “十四五”煤炭結構調整將加力
“十四五”煤炭行業發展路線圖:繼續深化煤炭供給側結構性改革,加快調整產能結構、建設儲備能力、完善交易體系、實現轉型升級,規劃建設一批大型現代化煤礦和煤炭儲備項目。
2020-12-14
預計2021年車市將承接2020年持續回暖趨勢
乘聯會發布數據顯示,11月,全國乘用車市場零售208 1萬輛,同比增長8%。1-11月,全國乘用車市場累計零售1700萬輛,同比下降8 3%。
2020-12-14
報告預計2021年我國海洋生產總值將突破9.9萬億元
中國海洋經濟發展報告(2019-2020)》預計2021年我國海洋生產總值將突破9 9萬億元,海洋經濟增速達到9%,2022年我國海洋生產總值將突破10萬億元。
2020-12-14
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