“五一”假期廣東用電量達97.19億千瓦時

　　5月7日，記者從南方電網廣東電網公司獲悉，今年“五一”假期期間，廣東用電量達97.19億千瓦時。其中，與旅游消費密切相關的信息傳輸、軟件和信息技術服務業，批發和零售業同比分別增長13.07%、5.77%。此外，廣東電網運營的高速公路充電站點總充電量同比增長超20%，公共、高速站點充電量、訂單數均實現連續兩年正增長。

　　走進廣東電網供電服務中心值班大廳，此起彼伏的電話鈴聲與鍵盤敲擊聲交織。據中心服務調度專責伍廣斌介紹，今年他們將各類業務支撐人員統一納入假期排班，服務調度人力較平日提升約7%，高峰時段排班率超過90%。“假期里他們緊盯7類熱點訴求，從停電報修到充電樁故障到水浸用電等服務，每一類都形成了標準化處置流程。”現場值班人員伊思諾表示，依托實時動態監控預警系統，全天候追蹤客戶訴求和電網停電變化趨勢，實現“應急應對提前一步”。最忙的時候，系統里同時在追蹤 100 多條客戶訴求信息。

　　這份堅守與精細，正從調度大廳延伸到文旅一線。電影取景地揭陽榕城區登崗鎮迎來大批游客，廣東揭陽登崗供電所黨員服務隊就忙碌起來，對涉及潮汕機場及登崗鎮取景地的供電線路進行了拉網式排查，利用紅外測溫、無人機巡視等手段，為設備“問診把脈”。“假期期間，我們實行24小時值班制度，應急發電車和搶修物資隨時待命，確保突發情況能夠迅速響應。”揭陽揭東局登崗供電所所長林躍龍表示，讓廣大游客在打卡僑鄉美景、追憶過番往事的同時，享受到優質、便捷的用電體驗是他們的責任。

　　在中山市港口鎮，港口排骨飯憑借沙田水鄉的地道風味圈粉無數。網紅博主探店打卡后，店鋪迅速爆火出圈，門前食客排起長龍，后廚消毒柜、用電負荷隨之大幅攀升。中山港口供電分局第一時間主動對接鎮政府，快速響應客流高峰用電需求，組織專人上門開展專項用電檢查，細致排查店內線路與用電設備安全隱患，現場指導商戶規范安全用電，以高效貼心的服務守護這份承載水鄉煙火氣的地道美食。

　　如果說排骨飯是舌尖上的“快流量”，那么肇慶封開縣大洲鎮的賀江碧道畫廊則代表著另一種“慢生活”。這片依托原生態江景與田園村落打造的沉浸式鄉村文旅目的地，主打輕度假、親水體驗。假期期間，沿線精品民宿、江畔咖啡驛站、露營營地等業態吸引了近13.56萬游客，用電量同比增長51%。

　　“這里用電場景分散、負荷增長快、保電要求高，必須精準支撐村游特色業態穩定運營。”封開供電局江口供電所程班長介紹，針對村域旅游旺季用電特點，當地供電部門提前制定專項保電方案，組建服務隊對沿線業態開展拉網式隱患排查，重點監測變壓器負荷與線路溫度，并運用無人機巡檢等技術手段確保設備“零缺陷”運行。

　　隨著新能源自駕成為南澳旅游主流方式，汕頭南澳供電局持續優化海島充電布局，已建成129支南方電網自營充電樁，總功率6737千瓦，實現海島“三鎮兩管委”全覆蓋，打造便捷高效的“10分鐘充電圈”。

　　在長山尾啟航廣場等入島核心充電節點，“海島輕騎”黨員服務隊開展拉網式專項巡檢，重點排查海風鹽霧侵蝕、接口接觸不良、設備過載等隱患，全面測試充電樁運行參數與負載能力。隊員們還在充電點位同步開展安全宣傳，主動推廣“順易充”小程序，手把手指導游客查詢樁位、便捷充電，以精細化服務守護游客出行路。

　　海島游客的充電難題迎刃而解，而長途貨運與客運大巴的“補能痛點”同樣牽動人心。長期以來，陸豐湖東及周邊區域的大型貨車、客運大巴需驅車50公里外的普通充電站，單次充滿耗時超60分鐘，節假日排隊等待時間更長，大幅拖慢物流運輸與客運運營效率。

　　針對這一民生痛點，陸豐供電局湖東供電所主動靠前摸排需求，將商用車充電設施建設列入重點民生服務項目。為加快項目落地，該所全面開通辦電“綠色通道”，精簡報裝、審批、施工全流程，組織施工人員扎根現場、錯峰作業，全程嚴把安全關、質量關，僅用15天便完成線路升級改造、充電設備安裝調試及驗收并網全部工作，施工工期較常規提速45天，確保快充站在五一前如期投用。（楊陽騰）

　　轉自：經濟日報新聞客戶端

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