在廣東汕尾碣石灣海域，兩座巨大的六邊形鋼鐵網箱靜浮在蔚藍海面，它們如海上堡壘，單座養殖水體容量接近2萬立方米，這里是魚兒專屬的“海景房”與活動空間。
今年6月8日是第18個世界海洋日。記者日前探訪內地首組六邊形插樁可升降桁架式網箱——“港航2001”“港航2002”，該組網箱由廣東省港航集團建設、中交廣航局(以下簡稱“廣航局”)研發建造。目前該組網箱在廣東汕尾碣石灣海域完成相關調試，具備交付使用條件。
該項目技術負責人許艷青介紹：“單個網箱俯視呈正六邊形，邊長24.5米，總高17米，重約900噸，可提供近2萬立方米養殖水體。這是內地首次采用六邊形流線型結構的桁架式網箱，并獲得國家發明專利授權，能高效分散風浪和海流沖擊，減少渦流與網衣磨損。網箱還搭載智能升降系統，可沿立柱靈活調節水深，在海上自存狀態下能抵御強臺風、每秒1.44米流速及9.64米波高。”
“簡單來說，插樁式網箱，就是給魚在海邊建了個帶健身房的天然海景房，根基穩、水質活、少生病，養出的魚壯實又好吃。”中交廣航局交建公司粵東海洋牧場項目部桁架式網箱現場負責人劉鵬表示，區別于傳統重力式網箱易被風浪掀翻、跑魚損耗大的短板，這款六邊形插樁網箱“扎根”海底，根基穩固，抗浪性能突出，提升了深遠海養殖的安全性與穩定性。
同時，網箱通透的結構保障海水循環通暢，依托自然潮汐實現活水交替，持續更新水體、帶走養殖殘渣，讓魚類生存環境更潔凈、病害更少。
廣航局還與廣東省現代農裝院合作，為網箱配備了冰鮮料造粒投料系統，集上料、粉碎、造粒、風送拋投于一體，大幅提升餌料利用率，減少殘餌污染。
從圖紙到深藍，每一步都考驗建造功力。六邊形結構的首次應用，帶來設計施工的全新挑戰。在加工廠深化設計階段，項目技術團隊逐根核對桿件尺寸誤差，敏銳發現部分構件栓接偏差過小可能導致現場對接困難，當即調整間隙預留，增加網衣連接結構焊接點位，實現網箱全封閉，最大化規避養殖跑魚風險。
同時，建設團隊還深化計算機輔助制造技術，采用“三道拼裝+三維模擬”模式閉環管控，對每一個連接點進行精確測量定位，實行“模擬預拼裝、實體校驗、現場精拼”三個環節，實現2000余根鋼構件的高精度拼裝。
據悉，項目建成后，將提升廣東省深遠海養殖規模化、集約化水平，有效帶動沿海縣域經濟發展和海洋產業轉型升級。(記者 蔡敏婕)
轉自：中國新聞網
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