當京津冀協同發展廣度深度不斷拓展，當北京大興國際機場的“金鳳凰”展翅高飛，河北省廊坊市依托“京津走廊”區位優勢，正將現代商貿物流產業確立為引領高質量發展的重點工程，圍繞打造世界現代商貿物流中心的發展目標，充分挖掘區位優勢、交通優勢、產業基礎優勢，大力推動現代商貿物流產業提質提效提能，全力推動產業由要素集聚的“1.0版”向融合提升的“2.0版”、融入國際的“3.0版”加速進階。
統籌規劃 開拓現代商貿物流新局面
廊坊地處京津雄“黃金三角”核心腹地，一小時交通圈覆蓋三大國際機場與特大港口，是京津冀城市群的重要節點城市。在此布局高能級物流樞紐，可有效鏈接京津冀乃至中國北方市場，為區域經濟高質量發展培育強勁新動能。
2023年，《廊坊市現代商貿物流產業發展規劃（2023—2030年）》正式出臺。《規劃》精準錨定“兩樞紐、三基地”發展定位，即建設全球航空物流樞紐、京津冀核心區鐵路物流樞紐、中國北方現代商貿物流基地、全國快遞北方總部基地、京津冀商貿與生活服務保障基地，系統勾勒出廊坊今后產業空間布局與實施路徑。
目前，國內物流50強企業已在廊坊實現業務全覆蓋，順豐速運、京東物流、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達速遞等8個主要快遞品牌北方總部或區域分撥中心在廊坊全部投入運營，全市快遞服務水平進一步提升。
在此基礎上，廊坊進一步延鏈補鏈，培育形成快遞總部、供應鏈物流、冷鏈物流、管道物流及環京津商貿集散五大產業集群。2025年，廊坊現代商貿物流產業增加值達1014.5億元，同比增長9.5%，成為拉動區域經濟高質量發展的核心引擎。
通達四海 編織現代物流樞紐新網絡
依托世界級航空樞紐北京大興國際機場，以及日益完善的“海陸空鐵”綜合交通網絡，廊坊正加快由貨物“中轉站”向鏈接全球供應鏈的國際物流樞紐轉型。
“空中絲路”羽翼日益豐滿。北京大興國際機場臨空經濟區（廊坊）積極構建現代商貿物流產業集群，利用綜合保稅區、自貿試驗區等開放平臺，推動跨境貿易、國際物流便利化。北京大興國際機場首條全貨機國際航線已轉為定期航班執飛，截至2025年底，至法國巴黎瓦特里機場全貨機包機業務累計執飛83班，總貨量3880噸，帶動外貿進出口值9.29億元，其中河北貨物出口貨值占比達27%。
“鋼鐵駝隊”縱橫亞歐大陸。2023年以來，廊坊先后開通中歐班列、“中吉烏”國際多式聯運班列、中韓海鐵國際聯運班列，國際貨物運輸覆蓋歐洲、中亞、東亞等20多個國家和地區，初步形成鐵路、跨國公路、境外鐵路、水路相結合的現代國際聯運模式。
公路網絡為全域物流高效運轉提供堅實保障。在文安縣，河北天環現代商貿智慧物流廣場擁有5棟多功能自動控溫冷庫，總儲存量達50萬噸，配套168家物流公司，開通200多條線路，北至黑龍江、南達海南，當天發車次日可達。2025年，廊坊公路貨物周轉量達82.11億噸公里，同比增長2.79%。
智慧賦能 搶占產業升級新賽道
近年來，廊坊以科技賦能為主線，推動現代商貿物流產業提檔升級。
智能裝備全面“上崗”，物流跑出“加速度”。在廊坊各快遞轉運中心，自動化分揀設備成為“標配”。中通快遞北方總部分揀中心的雙層立體式交叉帶自動分揀設備單套每小時可分揀包裹7萬件，準確率高達99.9%，中心日均分揀量達750萬件。圓通速遞北方總部基地投產全球首條“柔性分揀+AI視覺”全自動分揀系統，基地日處理能力峰值可達1000萬件。
“數字大腦”發力，降本增效成果顯著。“運途云”平臺通過智能終端監控危化品運輸全流程，整合全市3000余家企業和10萬輛物流車的數據，實現調度承運、派單結算、安全合規等全過程標準化、可視化、智能化，全方位助力天然氣物流行業提升安全管理水平，實現運營降本提效。香河縣城鄉快遞智能共配中心融合6家主流快遞公司資源，創新“共倉、共揀、共配、共運”模式，全面打通縣、鄉、村三級物流共配網絡。京東物流“諸葛系統”對廊坊區域內3000個網點的日訂單量進行精準預測，庫存周轉天數從7天縮短至3天，滯銷損耗率下降60%。
技術賦能末端配送。廊坊突破傳統配送模式局限，持續挖掘市場需求、拓展服務領域，全力打造各類特色應用場景。截至目前，廊坊全市已投用260余輛無人物流車，較2025年4月增長了5倍多。京東“赤驥”自動駕駛重卡已規模化落地，成為廊坊智慧物流的標志性成果，其可精準識別交通信號、主動避讓障礙，平穩完成超車、變道、停靠等復雜場景操作。（數據來源：中共廊坊市委宣傳部）
轉自：人民日報
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