近日，廣綿擴容、鎮廣高速通廣段、宜攀高速新金段等計劃年內通車的項目接連迎來關鍵工程節點，各項目高效推進工程建設，為年內既定通車目標夯實基礎，持續完善四川省高速路網布局，助力區域經濟協同發展。
廣綿擴容：智能建造賦能年底全線通車目標
作為G5京昆高速重要組成路段、四川省“十四五”交通重點工程，廣綿擴容項目正穩步推進各項建設，項目于近期正式啟動并規模化應用無人攤鋪碾壓智能建造技術，以科技賦能路面攤鋪高質量施工建造，依托北斗高精度定位與智能算法，實現對攤鋪厚度、碾壓軌跡、壓實遍數的“毫米級”精準控制，擺脫傳統人工經驗施工局限，有效規避路面質量波動，助力打造高品質示范高速。
截至目前，項目累計完成投資276.9億元，占概算總投資的95%，隧道已全線貫通，橋梁工程下部結構及路基工程基本收官，路面工程完成65%；房建、機電、綠化等附屬工程同步有序施工。通車后廣元至綿陽車程將由2小時壓縮至約70分鐘，大幅強化北向出川通行能力。
鎮廣高速通廣段：特大橋主橋合龍夯實老區暢通根基
近日，金寶互通連接線巴河特大橋主橋順利合龍，大橋位于平昌縣江口街道，全長644.5米，是通廣段主跨最長的連續剛構橋。
建設團隊優選氣溫穩定、風力適宜的夜間窗口期施工，創新采用水箱配重平衡、骨架鎖定等工藝，攻克高墩作業、超長節段澆筑易變形、開裂等施工難點，嚴控橋梁合龍精度與整體線形。當前通江至廣安段挖方、填方、橋梁工程進度均超95%，隧道全線貫通，剩余路段穩步推進，將全力保障年內通車，打通川東北老區交通大動脈。
宜攀高速新金段：特長隧道雙幅貫通攻堅復雜地質瓶頸
5月26日，被稱為“地質博物館”的特長復雜地質隧道竹林灣隧道實現雙幅貫通，為路段年內分段通車創造了有利條件。隧道地處涼山州金陽縣，穿越熱水河鄉與天地壩鎮，全長5741米、最大埋深超1200米，洞身穿越蓮峰及金陽2條斷裂帶，匯集巖爆、瓦斯、涌水突泥、軟巖大變形等多重不良地質，施工條件極為復雜。
參建團隊健全超前地質預報體系，動態優化施工方案與支護參數，五年間累計優化支護參數約300次，成功處置大型不良地質施工近40次。隧道雙幅貫通后，徹底打通金陽境內縱向通道，為后續路面、機電、交安等工程騰出完整作業面，有效完善攀西區域路網，賦能沿線鄉村振興與地方發展。
轉自：國資委網站
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