5月20日，中國中鐵承建的廣東省清遠清新至廣州花都高速公路（簡稱清花高速）北江特大橋主橋合龍，清花高速主線全線貫通。
廣東清花高速北江特大橋施工現場
北江特大橋主橋全長1440米，主跨360米，以“鳳凰展翅”為設計主題，塔冠宛若“鳳凰翎羽”，造型優美、結構獨特。
北江特大橋所處地質巖溶極強發育，主墩最長樁基達102米，穿越多層溶洞、裂隙、斜巖，巖溶洞體高大且充填不良，受外力作用極易引發塌陷、突水。項目團隊通過“一樁一方案”精細化管控，針對性制定溶洞預處理方案，確保了主墩120根樁基一次成孔合格率達100%。同時，大橋四座主塔均為水中塔，近150米高的“鳳凰翎羽”型變曲率索塔線型控制難度大。項目團隊采用三維數字技術、全自動一體化液壓爬模系統、智慧化監測等技術與裝備，保障了施工高效安全。
清花高速是廣東省“十四五”重點建設項目，起于清遠市清新區太和鎮，終至廣州市花都區炭步鎮，全長約54公里，設計時速120公里。清花高速建成后，將進一步完善粵港澳大灣區北部高速路網，大幅縮短清遠至花都通行時間，強化大灣區對清遠的輻射帶動作用，加速廣清一體化進程。
轉自：國資委網站
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