作為國內油氣增儲上產“主力軍”，中國海油扎實開展能源保障攻堅行動，聚焦做強做優做大油氣主業基本盤、打造油氣產量“新增長極”，著力推動老油田挖潛、新油田增產、邊際效能開發、老裝置改造升級等舉措，不斷夯實油氣資源基礎，助力能源強國、海洋強國建設。
新老并進 多元驅動上產
渤海油田是我國第一大原油生產基地，歷經六十余年勘探開發，主力油田進一步挖潛難度持續加大。面對挑戰，渤海油田堅持新老并進、科技賦能、多元驅動思路，全面梳理資源基礎、設備設施能力，有效推動老油田效益挖潛和新油田快速建設。
2025年投產的墾利10-2油田是渤海灣盆地凹陷帶淺層發現的首個億噸級巖性油田。不同于常規巖性油藏，墾利10-2油田枝蔓狀的儲層類型和稠油熱采的開發模式在國內外均無成熟經驗可循，給研究團隊帶來了極大的挑戰。面對枝蔓狀砂體“薄砂連片”的地質難題，團隊創新應用砂體刻畫技術，儲層鉆遇率提升至90%以上；針對非常規稠油常規注汽難以實現均衡高效動用的問題，研究團隊創新開展相關熱采技術研究，有效改善儲層動用狀況，持續提升開發效果。
累計貢獻原油超1億噸的我國最大海上自營油田綏中36-1油田，正面臨“高含水、高采出程度”的嚴峻考驗。如何讓這個投產三十余年的老油田持續穩產？
聚焦“二次綜合調整挖潛、精細注采穩產、數字技術賦能”三項舉措，這座老油田開啟了“變身之旅”。面對剩余油“高度碎片化”的開發困局，項目團隊以二次綜合調整為核心挖潛舉措，創新提出“夾層控油”理論，將夾層作為剩余油分布的“路標”，制訂“水上找油”“水中撈油”“水下挖油”的差異化策略，高含水區新投產單井最高原油日產達150噸。堅持“精細注采”的穩油控水理念，通過智能流場調控、注采結構協同優化等研究，讓每一滴水都發揮最大驅油效能。利用數字化技術，項目團隊將每口井的生產歷史拆解為時間切片，建立網格高精度數值模型，動態復原剩余油運移規律，全面提升剩余油挖潛精準度與開發管理效率，為老油田長效穩產提供數智支撐。
技術創新 挖潛邊際產能
“穩定在生產、加快新項目、突破難動用、夯實新儲量”，今年以來，深圳公司錨定增儲上產核心任務，持續通過技術創新穩產增效，強化能源供應保障。
近日，西江24-4油田通過實施超深大位移井技術，順利完成兩口7000米級超深大位移井作業，讓原本在常規開發模式下不經濟的“邊際油田”變成效益儲量，同時極大節省工程投資。大位移井是指水平位移與垂直深度之比大于2且斜深大于3000米的井。若某井兼具“超深井”和“大位移”兩個屬性，意味著施工難度極高。
鉆探過程中，表層造斜難、攜巖能力弱是項目團隊遇到的兩只“攔路虎”。項目團隊在大位移井“一開”施工中，創新采用大尺寸偏心鉆頭擴眼工藝，并配套非標套管實現井身結構優化，同時通過各種手段從源頭提高效率。面對攜巖能力弱、極易形成“巖屑床”的難題，作業團隊在三開關鍵井段精細化水力參數設計，采取中途循環清潔措施，在不短起下鉆的情況下，成功實現3500米長穩斜段鉆進。這兩口超深大位移井鉆井日效率分別高達178.21米和184.58米，刷新了南海東部油田7000米級大位移井鉆完井日效率紀錄。
裝備升級 賦能高效生產
為破解老舊平臺設備設施老化、效能下降等難題，助力海上油氣增儲上產，海油發展裝備技術公司堅持以“修復損耗、強化防護、預防隱患、提升效能”思路推進老舊平臺改造。
在南堡35-2油田部分老舊設備設施升級改造項目中，項目人員重點圍繞平臺帶纜走道、罐體、管線及附屬結構開展全方位、立體化改造，全方位修復設備長期運行產生的損耗，有效延長設備使用壽命。在恩平15-1、恩平10-2、恩平20-4、恩平18-6等平臺適應性改造項目中，項目人員實施系統性預防性強化改造，針對動設備優化結構設計，降低長期運轉中的磨損與振動風險；針對電儀系統著力提升可維護性與抗干擾能力，完善控制與保護機制；在結構防護領域開展大范圍、全覆蓋的系統性防腐治理，從源頭減緩海洋環境對設備的侵蝕，切實筑牢平臺安全運行防線，有效提升平臺生產效率，為海上油氣生產保駕護航。
轉自：國資委網站
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
