記者從交通運輸部獲悉，5月26日，武漢漢南長江大橋南北兩岸主塔同步順利封頂，標志著這座湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋建設取得關鍵性節點突破，為武漢都市圈環線高速加速成環奠定堅實基礎。
據了解，漢南長江大橋是湖北省第44座長江大橋、武漢第13座長江過江通道，列入《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035）》重點建設項目，屬于國家高速公路網G9906武漢都市圈環線關鍵控制性工程。大橋為主跨1600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，雙向八車道、設計時速120公里，北岸位于武漢經開（漢南）區，南岸對接咸寧市嘉魚縣，全長72.523公里，是服務湖北長江經濟帶高質量發展、支撐武漢都市圈同城化發展的骨干跨江通道。本次封頂的南北主塔高度分別為230.5米、228.5米，因地勢高差設計，塔頂標高保持一致。
主塔全面封頂后，大橋將正式轉入上部結構施工，重點推進貓道架設、主纜索股牽引、鋼箱梁吊裝等關鍵工序，向著2028年建成通車目標穩步邁進。大橋建成后，武漢經開（漢南）至嘉魚通行時間將由1.5小時壓縮至約5分鐘，補齊區域跨江交通短板，進一步完善國家高速公路網與長江過江通道體系。（記者 倪潤琢）
轉自：經濟參考網
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