近日，東風公司自主研發的東風氫芯400千瓦燃料電池平臺產品，成為國內首例通過新國標10000小時耐久驗證的金屬雙極板氫燃料電池堆，標志著東風氫燃料電池核心技術達到國際先進水平。
據悉，測試全程對標商用車真實運營場景，深度還原頻繁啟停、劇烈負載波動等車用工況，全面考核電堆材料穩定性、結構可靠性與性能衰減。測試顯示，東風氫芯400千瓦燃料電池平臺產品，按新國標GB/Z 44116—2024工況完成10000小時耐久性實測，平均單片電壓衰減率僅3.29%。
耐久性是氫燃料電池從技術走向規模化市場的生命線。近年來，東風將耐久性作為破局命題，從基礎核心材料、極端工況適應性開發、自然疲勞老化控制等方面進行了系統性研發。目前，東風氫能已構建起從基礎材料、核心部件到系統集成、整車應用的完整自主技術體系，形成完善的自主研發與產業化能力。東風氫燃料電池已搭建70千瓦、150千瓦、400千瓦三大功率平臺，覆蓋20千瓦至400千瓦全場景應用需求。其中，400千瓦燃料電池平臺專為49噸重卡量身打造，可實現-40℃低溫冷啟動，設計壽命突破30000小時。
依托完備的氫能自主技術體系，東風公司重磅推出T1商用車新能源平臺。該平臺以東風氫芯400千瓦燃料電池為核心支撐，聚焦能耗低、自重輕、補能快、高安全四大核心價值，經山區、平原多路況實測，搭載T1平臺的氫能車型百公里氫耗低至7公斤，加氫15分鐘即可實現1700公里超長續航。
目前，東風公司在氫能領域發明專利超過2000項，氫能整車累計銷量超9200臺，國內市場占有率超三成。東風公司氫能技術已完成多場景、長周期商業化運營驗證，旗下49噸氫能重卡、氫能乘用車累計實際運營里程已超100萬公里。
轉自：國資委網站
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