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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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鋼鐵行業:“十二五”末期 我國粗鋼需求將達到高峰
國土部表示,近期以來,全球礦業出現收縮態勢、國內重要礦產品需求增速放緩。但在工業化、信息化、城鎮化、農業現代化帶動下,我國能源需求高峰期將在2030年至2035年間到來。而未來20年,我國鋼鐵金屬礦產...
2013-05-29
鋼價跌至3年來低點 粗鋼產量再創新高“雪上加霜”
目前國內外宏觀面復蘇勢頭相對較弱,粗鋼產量卻依舊高企,國內主導鋼廠紛紛下調6月份的出廠價,現貨鋼市悲觀氛圍濃郁。歷史數據比較顯示,國內螺紋鋼、熱卷、中厚板等主流鋼品的價格,均回落至近三年半的最低點。
2013-05-29
下游需求不振 鋼廠普遍流動負債高
鋼價下跌,終端需求不暢,為了盡快清空庫存,緩解資金壓力,不少鋼貿商甚至做起了賠本生意。下游需求不振,現在鋼市成了買方市場,建筑商的要求更加苛刻,銷量比去年下降了五成以上。
2013-05-29
鋼鐵業:身陷“囚徒困境” 癥結在于產能過剩
中國螺紋鋼和長材價格已經跌至2009年初時的水平,加之以高企的成本,目前生產一噸螺紋鋼按照現金成本核算可能基本打平,但此前虧損額每噸最高一度達到200-300元,且目前亦不排除部分鋼廠仍在使用高價鐵礦...
2013-05-29
粗鋼產量高位難降 鋼價破位下行
粗鋼產量減少,鋼企內部庫存卻在增加。究其原因,下游需求釋放太緩慢,市場倒掛現場嚴重,商家虧損嚴重,所以,拿貨的積極性并不大。再加上雖有小幅下降卻依舊高企的粗鋼產量,這邊在生產,下游市場主動拿貨的積極性...
2013-05-29
下游需求增速放緩使得產能過剩的影響凸顯
對于目前國內鋼材市場的低迷,業內人士表示,現在國內鋼鐵行業產能過剩嚴重,主要在2008年金融危機之后,國內經濟增速放緩,下游需求增速放緩使得產能過剩的影響凸顯。
2013-05-29
走出鋼鐵行業困境:抑制產能過剩
針對鋼鐵行業經濟效益大幅下降、產能過剩等問題,國家已經下大力氣整治。工信部的政策已經表明了政府在此期間的作為。然而可惜的是,鋼鐵利潤持續走低,行業并沒有因為政府的引導而走向好轉。
2013-05-28
從鋼鐵企業改革發展成功實踐,得到啟示
鋼鐵行業的運行形勢有所好轉,但仍面臨嚴峻的困難,“高庫存、高產量、高成本”的局面仍將持續。國內外經濟形勢仍然復雜,鋼鐵產能過剩局面在一段時期內仍難以緩解,企業仍將經受持續微利的考驗。
2013-05-28
我國鋼鐵業與宏觀經濟形勢會同步好轉
鋼鐵行業去年的“寒冬”過去了,今年形勢如何?綜合分析國際國內形勢,張長富說,“鋼鐵行業依然面臨著諸多挑戰和困難,但也迎來了新的發展機遇,今年市場形勢將會好于去年。
2013-05-28
鐵礦石持續走低 鋼價短期難有反彈機會
似乎進入了一個惡性循環,市場低迷和持續虧損使得鋼廠控制鐵礦石采購的數量,使得進口需求銳減,國際鐵礦石價格大降,5月20日,62%澳洲鐵礦石創下了每噸123美元的年內新低。
2013-05-28
鋼廠跑礦減壓 成材仍陷“洼地”
鋼鐵行業自今年2月底進入下行通道以來,雖期間偶有反彈,但均以“曇花一現”告終。“金三銀四”“紅五月”均慘淡收場,鋼市如同進入“梅雨季節”,疲軟陰云遲遲不肯散去。
2013-05-28
中國鋼鐵業陷困境 2013或將成“洗牌元年”!
中國鋼材價格低迷、產能過剩、負債重壓已經是壓在中國鋼鐵業身上的三座大山,然而,就在旺季不旺的鋼材消費即將轉入淡季之時,中鋼協測算的最新粗鋼日產量居然創紀錄新高。
2013-05-28
2013年中國鋼鐵行業發展陷入困境
中國鋼材價格低迷、產能過剩及負債重壓已經是壓在中國鋼鐵業身上的三座大山,而就在鋼材消費即將轉入淡季之時,最新粗鋼日產量創下紀錄新高。大鋼廠也紛紛下調鋼價令淡季氛圍愈加明顯。訂單滑落及需求持續不振,鋼企...
2013-05-28
鋼材市場微利求存 無可奈何“抗”字訣
在當前經濟下行風險加大、海外需求收縮的背景下,擴需求難度顯然較大,從供應端來推進去庫存進程似乎更為可行。但令人遺憾的是,大部分鋼廠即使在面臨虧損的情況下,也似乎并無減產甚至停產的意愿。
2013-05-28
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