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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
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鋼鐵利空沖擊 高位缺乏支撐
受國際金融危機影響,全球鋼材市場一直處于價格波動狀態。據倫敦金屬交易所的數據顯示,從2011年第四季度起,全球鋼材價格開始持續走低。截至2012年2月份,鋼坯價格已經從2011年8月份的700美元/噸...
2012-05-15
鋼鐵業再次進入“寒冬”
自2010年以來,建筑業在大規模投資刺激的推動下表現強勁,主要生產建筑鋼材小型鋼企的利潤高于大多數國有鋼鐵企業,產能的擴張速度也遠遠快于國企。2011年,非國有鋼企的產量同比增長40%,而國有鋼企同比...
2012-05-15
中國鋼鐵業走出困境不能被動等待市場轉向
鋼鐵業“由盛入衰”僅經歷非常短暫的時間。鋼鐵業巨虧反映出行業產能過剩異常突出。當前我國鋼鐵業整體產能已達9億噸,粗鋼產量仍在繼續攀高。中鋼協統計顯示,4月上旬國內粗鋼產能創新高,日產量達203.08萬...
2012-05-15
鋼鐵業要想走出困境 不能只靠“熬”
從曾經的暴利到當前的虧損,鋼鐵業“由盛入衰”僅經歷非常短暫的時間。鋼鐵業巨虧反映出行業產能過剩異常突出。當前我國鋼鐵業整體產能已達9億噸,粗鋼產量仍在繼續攀高。中鋼協統計顯示,4月上旬國內粗鋼產能創新...
2012-05-15
新型模具鋼走俏我國鋼鐵市場
國內新型模具鋼種類繁多,但研制新型模具鋼的空間仍然很大、況且有些新鋼種性能有待改進。如鋁合金大型鑄件日漸增多,研制大型鋁合金壓鑄模具鋼仍是當務之急。又如建筑業近年發展很快,研制價格低、耐磨性高、有足夠...
2012-05-15
控制產量調整結構成為鋼鐵鑄造行業當務之急
2012年的鋼鐵鑄造產業發展的市場需求已經遠遠不能滿足各鋼鐵鑄造企業的發展要求,并且寄希望于市場需求的猛漲已經很不顯示,控制產量,降低成本,減少損失才是保存發展實力的正道。
2012-05-15
鋼鐵行業:產量再創新高 鋼市全面回落
國內鋼市全面回落,國際鋼價小幅下調。本周在經濟數據低于預期、地產政策依舊偏緊的背景下,市場心態更加悲觀,再加上鋼廠不斷下調后期出廠價格,隨之貿易商拋售增加,鋼市全面回落,鋼材期現價格下跌程度加劇。
2012-05-15
中國鋼鐵業的全球影響
上世紀90年代中期以來,中國已成為世界上最大的鋼鐵生產國和消費國。而產能過剩的問題,正成為中國政策制定者以及外國鋼鐵制造商的關注焦點:產業結構上,中國鋼鐵工業中小型鋼企數量過多,市場集中度很低。
2012-05-15
我國鋼鐵企業成本管理的現狀與改進對策
由于鋼鐵行業發展的歷史原因和市場競爭加劇,目前我國鋼鐵企業面臨著較大的降低成本壓力。鋼鐵企業是典型的高資源和高能源消耗企業,無間斷供水供電是建設鋼鐵廠的必要條件,而我國許多鋼鐵企業分布在人口密集、資源...
2012-05-15
2012鐵礦石價格總體呈波動中走低的趨勢
日前,在2012年鐵礦石國際市場研討會上,工信部、國務院發展研究中心及國內外鋼鐵業界專家,對當前鐵礦石市場供大于求形勢再次達成共識。中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊在會上指出,今年鐵礦石價格總體呈波動中走...
2012-05-14
鋼鐵業走出困境不能靠“熬”
一季度全行業虧損在"倒逼"鋼鐵業整合重組、產業升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同擠壓,鋼企盈利空間被嚴重壓縮,行業產能過剩問題日益凸顯。在此背景下,鋼鐵業要走出困境不能被動等待市場慢慢轉...
2012-05-14
鋼鐵業應追求綠色低碳發展
日前,國際鋼鐵協會會長、鞍鋼集團總經理張曉剛在第七屆中國國際鋼鐵大會上表示,鋼鐵業可在4方面減少氧化碳的排放。第一,開發新產品,降低鋼鐵產品使用過程中的二氧化碳的排放。第二,研發新的工藝,降低鋼鐵產品...
2012-05-14
鋼材社會庫存連續12周降 降幅今年最小
國內鋼材社會庫存已經連續十二周下降,是近年庫存下降持續時間較長的一年。自2006年以來,國內上半年庫存連續下降基本都在11周左右,僅2008年和去年超過12周,2008年連續下降17周,是近年鋼材社會...
2012-05-14
鋼材價格再跌落空間有限 不可過于悲觀
歐債危機的麻煩還在于,一些歐元區國家債務違約的結果,歐元大幅貶值,甚至成為“廢紙”,從而引發美元避險需求增加,美元匯率上升,壓制鋼材及鐵礦石價格。所以國際貨幣基金組織(IMF)在近期發布的報告中認為:...
2012-05-14
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