• 鋼鐵行業格局生變 螺紋鋼或低至3200元

      近期，國內鋼價深幅下挫，各品種不斷刷新年內低點，鋼鐵市場風險加劇。然而筆者認為，這僅僅只是開始，下跌遠沒有結束。因為整個鋼鐵行業格局正在發生質變，未來2-3年鋼鐵行業將進行一輪大規模的洗牌。我們試從以...
       2011-11-04

    • 新疆鋼價繼續下跌 鋼企觀望冬儲情緒濃

      “現在的價格已經與去年冬儲時價格差不多了。”新疆中鋼物資有限公司總經理助理張鵬分析說，之所以大家都不忙著出手進貨，是因為今年進入新疆市場的鋼貿企業和生產企業都比較多，可以預見明年的鋼材供應量會比較充裕...
       2011-11-04

    • 鋼價的調整 將隨經濟走出低谷而現回升

      鋼廠、貿易商感到出奇寒冷，鋼鐵行業遭遇減產降價，武鋼、沙鋼等主導鋼廠連續下調出廠報價，市場提前進入冬天。據商務部商務預報監測，上周(10月24日至30日)國內鋼材價格比前一周下降1.6%，鋼材價格已經...
       2011-11-04

    • 鋼鐵業“兩化”融合的現狀與存在的問題

      在過去的兩年中，鋼鐵企業取得了一大批企業管理現代化和信息自動化創新成果。從2009年到2010年的兩年中，榮獲中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎和冶金企業管理現代化創新成果中信息化自動化項目...
       2011-11-04

    • 鋼市深秋“寒意正濃” 鋼貿商謹慎操作

      分析師分析認為，本次鋼材價格下跌，并非短期的階段性調整，而是市場矛盾的集中爆發。2011年以來，市場趨勢逆轉可能性很大，美歐債務危機爆發之后，這一可能在逐漸增強。目前，國內鋼鐵行業的成本持續高位，需求...
       2011-11-04

    • 鋼價下降地方投資放緩 國內鋼企過冬難

      降價正成為近期鋼鐵產業的主旋律。最新數據顯示，印粉63.5期貨價格從151美元/噸下滑至目前的133美元/噸，一周內累加下跌幅度達到18美元，而9月初其外盤報價曾高達190至191美元/噸，不到兩個月...
       2011-11-04

    • 鐵礦高價風光褪 定價新機制需雙方謀定

      全球最大的鐵礦石消費國中國經濟增長放緩令鋼材需求回落,鋼材價格自10月下旬來加速下跌,國際鐵礦石價格亦隨之暴跌,而在中國宏觀政策不會全面放松的背景下,未來幾個月中國鋼鐵業形勢料難以改善,鐵礦石價格或將...
       2011-11-04

    • 鋼鐵市場孱弱 上下游企業都“傷不起”

      目前，鋼鐵市場被一片陰霾籠罩，“跌”成了主旋律。據記者了解，目前，鐵礦石價格正在以一日50元/噸的速度迅速下跌。24日，唐山地區66%鐵精粉濕基已經跌至900元/噸至910元/噸的價位，而品位63.5...
       2011-11-04

    • 鋼鐵行業能否走出“微利”時代

      對鐵礦石價格走軟的原因，中商流通生產力促進中心分析師赫榮亮認為，中國經濟周期性調整，前期擴大投資擠占了國內資源，市場失衡導致制造業等下游行業對鋼鐵的需求回落。在中投顧問冶金行業研究員安海軒看來，受全球...
       2011-11-04

    • 鋼鐵暴跌 鐵礦石定價權新游戲規則隱現

      國內鋼鐵價格下跌的同時，國際鐵礦石價格也出現了同步的下跌。截至上周，進口鐵礦石到岸價格已經跌至127美元/噸，創15個月來新低，從9月初到現在，總跌幅已經達到了30%，不過造成這種跌幅的原因，并不僅僅...
       2011-11-03

    • 歐美債務危機對我國鋼鐵行業有何影響？

      全球經濟增長減緩。全球經濟復蘇的不確定性在上升，預計發達國家將呈現長期較低的經濟增長。國際貨幣基金組織（IMF）的基線預測是，全球增長率在2012年將降至4%（去年為5%）。IMF的數據顯示，在許多發...
       2011-11-03

    • 鋼鐵市場孱弱 上下游企業“傷不起”

      現在鋼價跌得太厲害，我們生產的鐵礦石基本都囤了起來，看看形勢再決定是否出貨。”一位不愿意透露姓名的鐵礦石生產商日前對記者表示，“開采、囤貨的成本都很高，如果鋼價繼續下跌，鋼鐵上下游企業的資金鏈都將受到...
       2011-11-03

    • 不是開始是加速 中國鋼鐵業全局大洗牌

      國家發改委也認識到鋼鐵產業結構調整的艱巨性和復雜性，國家能源局局長劉鐵男不久前就表示，一方面產能過剩的矛盾加劇，全國粗鋼產能已達到8億多噸，一些地方大上鋼鐵的勢頭仍然不減，不少鋼鐵項目投產之日就是虧損...
       2011-11-03

    • 高成本低盈利逼鋼鐵轉型

      受全球經濟發展中不穩定、不確定性因素加重的影響，鋼鐵總體需求回落，供大于求矛盾加劇的趨勢已非常明顯。由于燃料價格上漲和市場需求回落等因素，我國鋼鐵行業仍處于高成本、低盈利運行狀態。1~9月，重點大中型...
       2011-11-03
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