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世界最長海底高鐵隧道全面進入海域...
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中越國際聯運旅客列車時隔五年恢復...
首批醫保基金智能監管“兩庫”規則...
中東歐14國農食產品輸華準入增至126種
全國首列糧食多式聯運“一單制”班...
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“兩鋼”重組獲批 鋼鐵板塊迎來“春天”
濟南鋼鐵(600022)11月10日發布公告稱,濟南鋼鐵重大重組事宜經證監會審核并獲得有條件通過,公司股票自2011年11月10日復牌。11月10日濟南鋼鐵、萊鋼股份(600102)開盤漲停,鋼鐵板塊...
2011-11-11
鋼材價暴跌致近億噸進口鐵礦石壓港滯銷
最新數據顯示,截至10月底,國內各大港口鐵礦石的合計庫存達9300萬噸,國際鐵礦石(日照)交易中心給出的數據是9100萬噸。中鋼協副會長兼秘書長張長富公開透露說,港口鐵礦石存貨達9800萬噸。最近一兩...
2011-11-11
融資成本高 鋼企貸款賺錢不如存錢吃息
用戶“沒錢提貨”的背后是貨幣緊縮下企業融資成本的暴漲。據記者了解,鋼貿行業貸款目前比較集中的方式有三種,即質押(抵押貨物)貸款、聯保和鋼廠、貿易商、銀行的三方協議。若正常貸款月息合到1分,加上貼現,每...
2011-11-11
鋼鐵行業利潤將改善 寶鋼鞍鋼等從中受益
從國內多家鋼廠反饋的信息來看,目前的出口情況正在好轉,1月份訂單開始增長,且增長趨勢預計還將持續一段時間。其中,澳洲洪水成為重要原因。據國內最大的民營鋼鐵企業江蘇沙鋼負責人透露,澳洲焦煤占全球煉焦煤貿...
2011-11-10
中國鋼鐵企業亟待健全資源保障體系
目前,工業和信息化部正在與住房和城鄉建設部推動高強鋼筋實際應用,強力推動節材以實現鐵礦石消耗'減量';力爭到2015年末,400mpa及以上高強鋼筋使用比例達到80%左右,實現每年節約鋼材1000...
2011-11-10
業界解讀鋼鐵業“十二五”規劃
11月7日,業內翹盼已久的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》(簡稱《規劃》)終于由工信部發布,《規劃》闡明鋼鐵行業發展戰略和目標,明確發展重點,對鋼鐵工業轉型升級進行了部署。鋼鐵工業“十二五”發展思路包括...
2011-11-10
鋼鐵市場“臨冬” 進一步壓制礦價反彈
隨著冬季的臨近,國內鋼材市場受到下游行業需求減弱影響,鋼價始終未現回升跡象。但近日鐵礦石價格卻出現小幅回升,鐵礦石下跌難道真的見底了嗎?有業內人士分析稱,鐵礦石近期出現小幅回升,并不代表它有很大上漲空...
2011-11-10
鐵礦石價格現拐點,鋼鐵行業或結束高成本
“展望第四季度,國內宏觀環境和鋼材市場仍然不容樂觀,未來公司將繼續加強現金流和庫存控制,降低經營風險。四季度部分下游行業由于季節性需求淡季降低了訂貨量,但部分下游行業仍保持較旺盛的需求,因此公司四季度...
2011-11-10
北方鋼材向南方涌入 加大南方鋼市壓力
經過9、10月市場的深跌后,進入11月份后,國內建筑鋼材市場有一定的反彈趨勢。近期不少鋼廠通過檢修、減產來降低虧損,市場庫存有小幅下降趨勢,市場庫存壓力減緩,對當前市場有一定利好支撐。同時隨著國內11...
2011-11-10
鋼鐵工業十二五發展規劃要求優化產業布局
結合兼并重組和淘汰落后,在不增加生產能力的前提下,圍繞提高產品質量和降低物流成本,統籌考慮市場需求、交通運輸、環境容量和鐵礦、煤炭、供水、電力等資源能源保障條件,有保有壓,優化產業布局。重大布局調整項...
2011-11-10
鋼鐵重組步伐加快 北重南輕局面將改變
我國鋼鐵工業轉變發展方式已到刻不容緩的關鍵時期。《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》的正式出臺,無疑為鋼鐵工業“十二五”的轉型升級指明了方向。業內人士指出,《規劃》將引領鋼鐵行業迎來一個新的發展。
2011-11-10
大趨勢預測:鐵礦石攜鋼價進入下行通道
今年以來,鋼協會員企業平均銷售利潤率始終在3%左右徘徊,今年7月~9月份又出現連續3個月下降,9月份已降至2.53%。今年前9個月,鋼協會員企業平均銷售利潤率僅為2.99%。若扣除自有礦山利潤和投資收...
2011-11-10
鋼市經歷一輪長期上漲后 進入大調整期
從現貨價格看,鋼價從2010年7月開始上漲,至今年8月走軟,上漲周期持續了13個月。最近6年,只有2007年7月初至2008年7月底出現過如此長的上漲周期。鋼價長時間上漲刺激產能擴張,如華北地區在本輪...
2011-11-10
中國鋼鐵行業十年:博弈國際“話語權”
盡管中國入世已經十年,但外資鋼企從2005年至今,依然很難在中國進行控股或者大額度參股中國鋼企。甚至全球領先的鋼企如安賽樂米塔爾、浦項制鐵等外資巨頭在中國的投資、參股步伐也并不順利,更不用說與中方上演...
2011-11-09
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