油車占位、有樁難充？捷順“8·8停充節”用3000+場站給出了解法

　　油車占位、有樁難充、利用率低——這是充電場站長期未解的三角困局。當行業仍在探索“如何讓車主愿意用”時，我們看到了另一種答案：把“停車”和“充電”當作一件事來做。

　　近日，捷順科技第三屆“8·8停充節”正式啟幕。活動旨在通過持續一整月的車主福利回饋與場站流量扶持等舉措，普及“停車先找位+停充一體化”智慧出行習慣，打造綠色低碳、便捷實惠的充電服務，推動用戶充電體驗與場站經營效益實現雙提升。這不僅是集中回饋用戶節點，更是行業對捷順科技“停充一體”模式從概念驗證到規模化落地的集中檢閱。

　　全國3000+場站聯動　帶來炎夏的充電狂歡

　　本屆“8·8停充節”規模實現跨越式突破，全國3000+場站鉅惠聯動為車主帶來持續整月的充電福利：8.8元新用戶無門檻充電券、28.8元充電券包、全場充電88折、最高88元免單抽獎、彩蛋場站隱藏打卡福利等豐富多樣的優惠活動，并定制了充電金額卡、服務費卡等特惠卡類，涵蓋“嘗鮮卡、周卡、月卡、季卡、以及688元抵888元充電季卡”等多種形式，全方位滿足新能源車主們不同頻率的充電需求，讓充電更劃算、更靈活。

　　據統計，活動前三天1000+場站的營收上漲近25%，單車充電成本平均可節省超50元——真金白銀的福利正在轉化為實打實的消費活力，“8·8停充節”的輻射效應已然顯現。

捷順充小程序活動界面

　　聚焦“目的地充電”場景　打造車主省事、場站省心的充電運營新體驗

　　作為捷順科技旗下的充電服務平臺——捷順充，依托捷順科技30余年智慧停車技術積淀，以及捷停車1.5億車主的海量停車場景數據，打通“停車-充電-運營”全鏈路，構建了特色的「場+位+樁」一體化服務能力，引領行業「停充一體」標準定義。目前，捷順充投運中的充電終端已突破2萬臺，其產品實現從7kW目的地民用充電樁到600-800kW液冷超充樁全覆蓋，適配私家車、營運車、重卡車等全品類新能源車輛補能需求，運營規模覆蓋社區、產業園區、商業商圈、公共車場等全場景目的地充電市場。

活動場站氛圍

　　本屆“8·8停充節”，捷順充為全國3000+合作場站提供了百萬級平臺補貼與全域流量扶持，通過小程序、社群、線下物料等多渠道精準引流，幫助場站快速拉新獲客，實現運營收益與用戶口碑雙增長。

　　但流量只是入口，真正讓場站及車主愿意“留下來”的，是平臺的四大核心能力：

　　停充一體&占位防控：通過停充套餐、停充優惠等形式，為車主提供停車與充電的服務與優惠。同時基于AI視頻識別與智能地鎖聯動，實時監測車位狀態，對燃油車占位、充電超時停車等行為自動預警并干預（如預約鎖定/語音提醒/短信提醒/占位計費等方式），確保“油車不占位、電車充完即走”，徹底根治“僵尸樁”亂象，通過場站治理全閉環顯著提升樁位的利用率。

　　樁位聯動&預約排隊：車主可通過捷順充小程序提前預約樁位/在線排隊等位，當樁位空閑時，系統自動按序通知等候車輛，充電井然有序；并通過客群精細分層+主動運營，幫助場站充分激活私家車、營運車等價值，填補閑時利用率+擴大高峰期充電需求，實現全天各時段均衡充電，使場站服務能力和收益均得以顯著提高。

　　定時充電&無感充電：結合大數據分析，對充電功率進行智能調配，避免電網負荷過載，同時引導車主錯峰充電，車主可設定充電開始時間（如利用夜間低谷電價），系統自動執行，既節省電費又能充分利用閑時資源。同時支持“插槍即充、無感支付”——車主無需掃碼、無需APP操作，充電結束后自動扣費。運營結果顯示，單樁日均充電量較傳統模式增長近20%。

　　AI客服&24h云坐席：充電過程中，車主可一鍵喚醒AI智能客服/云坐席人工接入，快速解決問題；設備狀態實時監控、故障自動預警，依托遠程運維能力，許多問題無需專人跑現場即可遠程解決，大幅降低場站人力投入和運維成本。

　　這四項能力的疊加，讓用戶充電體驗實現從“能充電”到“好充電”的升級，也讓場站經營模式實現從“管樁”到“經營樁”的蛻變。數據顯示，捷順充平臺的慢充單槍日均服務費收益達5.6元/槍/日、快充單槍日均充電量達150度/槍/日，運營效能持續領跑行業。

　　從“千站”到“三千站” 停充一體走向規模化常態

　　從首屆千余站到本屆3000+站，“8·8停充節”的成長曲線折射出停充一體模式從概念到落地的加速度。目前，捷順充已覆蓋全國300+城市，累計為230多萬用戶提供超4億度充電服務。

　　但真正值得關注的，不是場站數量的增長，而是捷順科技正在定義一個行業標準：當停車入口被握在手中，充電就不再是獨立的生意，而是一張可以精細化運營的服務網絡。

　　這個八月，讓我們攜手把高效、有序、省心的充電新體驗變為日常！

　　轉自：鷹潭新聞網

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